Radio ATR833 z małym felerem.

[Karol Staryszak]

Na sprzedaż radio 8,33 kHz. Prawie w pełni sprawne, jednak posiada ukrytą wadę obecną od momentu produkcji. Zgodnie z fabrycznym biuletynem serwisowym istnieją określone częstotliwości, na których nie ma transmisji.


https://www.funkeavionics.de/wp-content/uploads/2023/11/TI_SL-1_2018_Rev2.00_2023-11-08.pdf


Na 99 kanałach z odstępem 8,33 kHz częstotliwość nadawcza jest o jeden kanał niższa niż wskazana. Problem dotyczy następujących kanałów:

xxx.860, xxx.885, xxx.910, xxx.935, xxx.940, xxx.960, xxx.965, xxx.985, xxx.990
(xxx = 118 do 125)

yyy.940, yyy.965, yyy.990
(yyy = 126 do 134)

Przykład: jeśli na urządzeniu ustawiony jest kanał 118.860 (118.8583 MHz), rzeczywista częstotliwość nadawcza znajduje się na kolejnym niższym kanale 118.855 (118.8500 MHz).

Podsumowując: jeśli chcesz używać radia lokalnie lub jako stację naziemną na częstotliwościach nieobjętych problemem, będzie działać całkowicie poprawnie. Wyświetlacz jest w idealnym stanie i bardzo dobrze czytelny w słońcu, ponieważ to wersja LCD.

Nie wiedziałbym o tej wadzie, gdyby mój klub nie zmienił częstotliwości na 119.885 (Lisie). Odkrycie usterki i znalezienie przyczyny zajęło mi trochę czasu, zwłaszcza że biuletynu serwisowego nie dało się znaleźć na stronie FUNKE. Oczywiście producent FUNKE ,,hojnie" zaproponował naprawę za 800 € + VAT lub śmieszną zniżkę na nowe radio. Problem odkryli po 11 latach, w 2018 roku, a naprawy bezpłatne zakończyli w 2022, ponieważ są ,,zbyt kosztowne". Nie ma znaczenia, że wada istniała od samego początku, a firma przez lata sprzedawała certyfikowany wadliwy sprzęt lotniczy. Jeśli chcesz, mogę dołączyć całą korespondencję z FUNKE.

P.S. Jeśli masz stare ATR833 4DS (z czterema pokrętłami), sprawdź, czy Twój egzemplarz nie jest dotknięty tą usterką — może to być niebezpieczne, jeśli latasz w rejonie, gdzie używane są konkretne częstotliwości. Problem jest podstępny, bo odbiór działa całkowicie poprawnie.