Forum.Szybowce.Com
Sekcja Szybowcowa => SZYBOWCE => Wątek zaczęty przez: Andrzej Siembida w Luty 28, 2014, 10:24
-
Jak w temacie - czy możecie podzielić się informacjami o tym gdzie wykupujecie ubezpieczenie?
Interesują mnie przede wszystkim oferty dla osób powyżej 30 roku życia (czyli odpada Euro 26 Sport).
-
Cześć
Korzystam z Warta Sport :
https://www.warta.pl/ubezpieczenia/podroz/warta-sport/korzysci/-/wiedza/233504/ (https://www.warta.pl/ubezpieczenia/podroz/warta-sport/korzysci/-/wiedza/233504/)[podroz][assistance-warta-sport][korzysc]-skladki-uzaleznione-od-uprawianej-dyscypliny-sportu
Pozdrawiam
Patryk Szpica
-
planeta młodych (taka alternatywa) wg nich młodym jest sie do 40tki :)
-
Polecam Pramericę, sam korzystam z tego ubezpieczenia. Nie ma ograniczeń wiekowych i wykluczeń. Mogę polecić agenta w Warszawie.
Pozdr
Kris
-
planeta młodych (taka alternatywa) wg nich młodym jest sie do 40tki :)
Boruh, czytam OWU tej polisy i jest tam wyłączenie od sportów lotniczych:
14) podróżowania statkami powietrznymi, z wyłączeniem przelotów w charakterze
pasażera, o ile lot wykonywany był zgodnie z obowiązującymi przepisami
prawa,
19) uprawiania sportów powietrznych,
20) uprawiania sportów wysokiego ryzyka, sportów ekstremalnych i sportów
wyczynowych; wyłączenie to nie dotyczy wariantów CLASSIC SPORT,
TRAVEL SPORT i TRAVEL SPORT VIP.
Czyli - o ile dobrze to rozumiem - to karta sport dotyczy sportów ekstremalnych i wyczynowych innych niż powietrzne.
-
nie wiem skad znalazleś te OWU , ale w mojej wydrukowanej przy zakupie wersji takowe wyłączenie nie istnieje
wersja Travel Sport
moze czytasz ovu od wersji standard nie rozszerzonej o sporty ekstremalne i sporty powietrzne
-
nie wiem skad znalazleś te OWU , ale w mojej wydrukowanej przy zakupie wersji takowe wyłączenie nie istnieje
wersja Travel Sport
moze czytasz ovu od wersji standard nie rozszerzonej o sporty ekstremalne i sporty powietrzne
Może coś zmienili w międzyczasie. Też wybrałem travel sport i w trakcie zakupu ściągnąłem te Warunki. Poza tym to ubezpieczenie wygląda całkiem ciekawie.
-
Andrzej, czyli jak się kupuję tę kartę to OWU jest inne niż na tej stronie?
http://www.planetamlodych.com.pl/?section=pliki (http://www.planetamlodych.com.pl/?section=pliki)
Pod powyższym linkiem są dwie wersje:
- dla kart wydanych po 1.04.2013 i tam wyłączenie jest takie jak zacytował Andrzej, moim zdaniem wyłącza to odpowiedzialność TU za szkody powstałe w wyniku uprawiania sportów powietrznych, niezależnie od wariantu karty.
- dla kart wydanych od 1.10.2011 do 31.03.2013. Tam wyłączenia nie ma ale za to jest rozszerzenie zakresu ubezpieczenia w wariantach Classic Sport oraz Travel Sport o sporty wysokiego ryzyka oraz wyczynowe uprawianie sportów. Problem w tym że wg definicji z tego OWU szybownictwo nie łapie się w sporty wysokiego ryzyka. Może łapie się w wyczynowe uprawianie sportu ("... w ramach sekcji lub klubów sportowych, polegające na regularnym uczestniczeniu w treningach... ")
-
Ok, to wyjaśnia przyczynę różnic. Planeta młodych nie jest zatem dla młodych lotników. Wiem, że w najbliższym czasie ma być nowa oferta z AP, ale ciekaw jestem jakie są alternatywy. Spróbuję polecane tutaj Wartę i Pramericę, dam znać jak to wygląda cenowo.
-
Ja dostalem calkiem ciakawa oferte w ING Zycie. Ubezpieczenie obejmuje zawody oraz latanie na calym swiecie (latam od czasu do czasu w USA wiec bylo to dla mnie wazne).
-
A możesz Mateusz chociaż napomknąć jaką wysokość składki ci wyliczyli. Pytałem telefonicznie w Warcie i tylko agent może wyliczyć przy spotkaniu. Nie mam teraz czasu a chciałbym wiedzieć jakie są to koszty. Co do Planety Młodych to czytałem OWU i sporty lotnicze sa tam wykluczone... Na pewno odpada, a szkoda.
Pozdrówki
kh
-
Witajcie. Ja jestem ubezpieczony w firmie CORIS.
-
A możesz Mateusz chociaż napomknąć jaką wysokość składki ci wyliczyli.
Wolalbym nie podawac tutaj dokladnej kwoty ubezpieczenia, gdyz jest ono indywidualnie dopasowana do moich potrzeb (ubezpieczenie zarowno na szybowce w sumach ktore mnie satysfakcjonuja jak i medyczne + rak, fundusz inwestycyjny oraz dodatkowi czlonkowie rodziny). Jesli ktos jest zainteresowany to moge indywidualnie podzielic sie detalami przez telefon lub PW.
-
Cześć,
dla zainteresowanych, poprosiłem agentkę Warty o wycenę składki dla ubezpieczenia Warta Sport grupa V (sporty lotnicze). Pierwsze co się okazało, agenci mogą wyliczać składki wyłącznie do max. wysokości ubezpieczenenia 50 000 PLN. Powyżej tej kwoty są to indywidualne negocjacje które agenci muszą konsultować z Centralą - do rzeczy:
do 50 000: składka roczna 2 275,- PLN
do 25 000: składka roczna 780,- PLN
okres karencji: 1 miesiąc
strach pomyśleć jaka by była wysokość składki dla ubezpieczenia 100-200k PLN. Faktycznie, niektórzy muszą postrzegać nas jak samobójców.
Dla porównania, April wariant II czyli ubezpieczenie do 25 000 + OC do 30 000, składka roczna: 45 PLN.
Pozdrawiam, Łyku
-
Odgrzewam stary wątek.
Zaczęliśmy nowy rok, zapewne wielu z nas będzie się rozglądać za ubezpieczeniem NNW obejmującym uprawianie sportów lotniczych.
Proponuję w tym wątku dzielić się uzyskanymi wycenami z 'ubezpieczalni'.
-
Odgrzewam stary wątek.
Zaczęliśmy nowy rok, zapewne wielu z nas będzie się rozglądać za ubezpieczeniem NNW obejmującym uprawianie sportów lotniczych.
Proponuję w tym wątku dzielić się uzyskanymi wycenami z 'ubezpieczalni'.
W zeszłym tygodniu rozmawiałem z APRIL'em, chcąc przedłużyć u nich ubezpieczenie (w 2014 kosztowało 45pln II wariant - jak napisał Łyku) - niestety jak się okazało, APRIL wycofuje się z ubezpieczania pilotów bo AP znalazło sobie nowego brokera od ubezpieczania sportów lotniczych.
Generalnie dyr. z którym rozmawiałem był nieco zawiedziony kontaktami z AP i ustaleniami jakie były poczynione na początku ich kontaktów.
Summa summarum AP obecnie proponuje nowego brokera/ubezpieczyciela - a jest nim PZU !!!
W Aprilu NNW 20 tys.PLN bez OC kosztowało 35 PLN
W PZU NNW 20 tys.PLN bez OC kosztuje 51 PLN na 2015.
Oczywiście stawki w PZU gwałtownie rosną w przypadku zwiększenia sumy ubezpieczenia... i tak:
wariant I – suma ubezpieczenia 20.000 PLN – składka 51 zł/rok
wariant II – suma ubezpieczenia 40.000 PLN – składka 209 zł/rok
wariant III – suma ubezpieczenia 60.000 PLN – składka 432 zł/rok
wariant IV – suma ubezpieczenia 100.000 PLN – składka 758 zł/rok
Taka obecnie oferta jest forsowana przez AP.
-
Tylko nie PZU- to ZŁODZIEJE!!! Mam jak najgosze doświadczenia z PZU. AP + PZU= Problemy
-
Zastanawiam się jak wygląda kwestia ubezpieczenia NNW od strony prawnej.
Ubezpieczenie NNW na 20 tys. zł w zasadzie niczemu nie służy (w każdym razie nie pełni rekompensaty za śmierć/trwały uszczerbek na zdrowiu i związane z tym problemy).
Pomimo to, masowo wykupujemy takie "śmieciowe" ubezpieczenia. Dlaczego? Bo się tego od nas wymaga w aeroklubach.
A dlaczego się wymaga? No właśnie - czy w przypadku zaistnienia szkody fakt posiadania ubezpieczenia przez pilota sprawia, że nie może się on ubiegać o odszkodowanie od aeroklubu? Osobiście bardzo wątpię, ale być może ktoś ma wiedzę i mógłby się nią podzielić?
Być może jest to zupełnie niepotrzebny wymóg i niepotrzebnie wydajemy te kilkadziesiąt złotych rocznie?
Ostatnio otrzymałem wycenę na ubezpieczenie NNW w PZU, obejmujące szybownictwo, na 500 tys. zł.
Składka roczna to 8 000 zł.
Jak dla mnie absurdalnie wysoka... czy ktoś ma lepsze warunki przy podobnej sumie ubezpieczenia?
-
Zastanawiam się jak wygląda kwestia ubezpieczenia NNW od strony prawnej.
Ubezpieczenie NNW na 20 tys. zł w zasadzie niczemu nie służy (w każdym razie nie pełni rekompensaty za śmierć/trwały uszczerbek na zdrowiu i związane z tym problemy).
Pomimo to, masowo wykupujemy takie "śmieciowe" ubezpieczenia. Dlaczego? Bo się tego od nas wymaga w aeroklubach.
A dlaczego się wymaga? No właśnie - czy w przypadku zaistnienia szkody fakt posiadania ubezpieczenia przez pilota sprawia, że nie może się on ubiegać o odszkodowanie od aeroklubu? Osobiście bardzo wątpię, ale być może ktoś ma wiedzę i mógłby się nią podzielić?
Być może jest to zupełnie niepotrzebny wymóg i niepotrzebnie wydajemy te kilkadziesiąt złotych rocznie?
Ostatnio otrzymałem wycenę na ubezpieczenie NNW w PZU, obejmujące szybownictwo, na 500 tys. zł.
Składka roczna to 8 000 zł.
Jak dla mnie absurdalnie wysoka... czy ktoś ma lepsze warunki przy podobnej sumie ubezpieczenia?
Po kolei:
Roszczenie względem aeroklubu/szkoły można mieć zawsze (powyżej własnej kwoty ubezpieczenia czyli rzeczonych 20 tys PLN) w przypadku przyczyninia się do wypadku przez aeroklub/szkołę.
Dla AR/Szkoły jedyny plus jest taki, że może swoje OC ustawić z franszyzą redukcyjną na tego typu szkody w wysokości 20 tys PLN (spora obniżka składki dla AR).
Dla sportów ekstremalnych skłądki są bardzo wysokie. Na cytowanym poziomie. Można kupić z pewnością taniej, ale:
musiałoby to być więcej osób
trzeba uważać na warunki
500tys w przypadku śmierci to nie jest dużo. Szczególnie jeśli dochód nasz jest głównym dochodem rodziny. Kiedyś orientowałem się co do polisy dla siebie i wyszlo mi nieco mniej bo jakieś 10 800 na rok za 1 mln PLN ale tylko za trawły uszczerbek lub zgon.
Jeśli będzie kilka osób zainteresowanych sensownym NNW (minimum 3) mogę odświerzyć temat ze swoim brokerem.
Sławek
-
MENTOR SA
NNW oferta na 20kPLN, taką dostałem, 180 PLN, kwota asekuracji żadna, składka wydaje się mocno przesadzona. Jak wygląda NNW u Niemca, ktoś ma jakieś wieści ?
-
Dzięki Sławku.
Tak podejrzewałem. Swoją drogą, ciekawe czy zrzuta członków danego aeroklubu po 30 zł nie pokryłaby różnicy w ubezpieczeniu całego AR. No ale to już inny wątek.
Ja też uważam, że dla głowy rodziny 500 tys. to nie dużo, ale już przy takiej sumie składka odstrasza. Gdyby ktoś zdołał znaleźć coś sensowniejszego, to byłoby super.
-
Art 38 Ustawy o Sporcie.
Art. 38. 1. Zawodnik uczestniczący we współzawodnictwie sportowym organizowanym przez polski związek sportowy oraz zawodnik kadry narodowej podlegają obowiązkowemu ubezpieczeniu od następstw nieszczęśliwych wypadków w uprawianym sporcie.
2. Obowiązek, o którym mowa w ust. 1, spoczywa na klubie sportowym będącym członkiem polskiego związku sportowego, a w przypadku zawodnika kadry narodowej — na polskim związku sportowym.
Zgodnie z interpretacją forsowaną przez obecnego przewodniczącego Komisji Rewizyjnej AP, oraz byłego już (na szczęście) SG/Dyrektora Sportowego, klubem sportowym automatycznie staje się cała organizacja która wykupi licencję klubu sportowego. Wówczas, do całego stowarzyszenia stosować należy Art 10 Ustawy o Sporcie.
W przekonaniu KSS (i nie tylko naszym) taka logika narusza przepisy Prawa o Stowarzyszeniach, o Konstytucji nie wspominając. Regulamin Licencjonowania Zawodników Aeroklubu Polskiego, zawiera wprost zawarte wyłączenia (doprecyzowanie) zakresu stosowania art 10 ustawy o sporcie w odniesieniu do sportów lotniczych. Zresztą Art 8 Ustawy o sporcie, mówi że PZS to nie tylko kluby sportowe, ale również organizacje które klubami s. być nie muszą.
Uważamy, że klubem sportowym jest jedynie WYDZIELONA część organizacji/aeroklubu, zrzeszająca zawodników danej dyscypliny sportu. Wówczas taki klub może wprowadzić dodatkowe składki, przeznaczone np na wykupienie polisy NNW.
Ale jeśli panowie chcą na siłę ze wszystkich zrobić sportowców, to czemu nie?
Powołując się na Art 38 Ustawy o sporcie i pomysły Dyrektora Sportowego oraz przewodniczącego KRAP, zażądajcie wykupienia NNW przez wasze "kluby sportowe" czyli przez Aerokluby.
Działając na zasadzie równości członków, skoro wszyscy są sportowcami, to wszyscy muszą zapłacić składkę do klubu sportowego, który wykupi ubezpieczenie dla kilku zawodników (tylko tych startujących w zawodach). Na pewno modelarze, spadochroniarze czy członkowie Klubu Seniora bardzo ucieszą się z informacji, że właśnie stali się sportowcami, członkami szybowcowego klubu sportowego.
Albo, poproście swoich delegatów na Kongres, o zajęcie się tą sprawą.
-
Ja też uważam, że dla głowy rodziny 500 tys. to nie dużo, ale już przy takiej sumie składka odstrasza. Gdyby ktoś zdołał znaleźć coś sensowniejszego, to byłoby super.
Jakiś czas temu znalazłem ubezpieczenie żeglarskie, w którym składka NNW była akceptowalna, a wśród wyłączeń było spadochroniarstwo, paralotniarstwo, baloniarstwo itd, ale szybownictwa nie wyłączyli.
I byłoby fajnie, gdyby nie inny kruczek który znalazłem po niewczasie, że każde wypożyczenie sprzętu z klubu (ale już nie od prywatnej osoby czy komercyjnej firmy) podpada pod wyczynowe uprawianie sportu. A to wyłączali.
Zatem byłem blisko ideału, lecz ubezpieczony byłem tylko na własnym szybowcu :)
Niestety, ubezpieczenie szybowcowe dotyczy bardzo wąskiej grupy i przez to jest drogie. Dlatego warto szukać w innych dziedzinach, pozornie nielotniczych - np ubezpieczenia typu Travel World, czy innych "ryzykownych" aktywności.
-
Ja też uważam, że dla głowy rodziny 500 tys. to nie dużo, ale już przy takiej sumie składka odstrasza. Gdyby ktoś zdołał znaleźć coś sensowniejszego, to byłoby super.
Jakiś czas temu znalazłem ubezpieczenie żeglarskie, w którym składka NNW była akceptowalna, a wśród wyłączeń było spadochroniarstwo, paralotniarstwo, baloniarstwo itd, ale szybownictwa nie wyłączyli.
I byłoby fajnie, gdyby nie inny kruczek który znalazłem po niewczasie, że każde wypożyczenie sprzętu z klubu (ale już nie od prywatnej osoby czy komercyjnej firmy) podpada pod wyczynowe uprawianie sportu. A to wyłączali.
Zatem byłem blisko ideału, lecz ubezpieczony byłem tylko na własnym szybowcu :)
Niestety, ubezpieczenie szybowcowe dotyczy bardzo wąskiej grupy i przez to jest drogie. Dlatego warto szukać w innych dziedzinach, pozornie nielotniczych - np ubezpieczenia typu Travel World, czy innych "ryzykownych" aktywności.
Niekoniecznie nasza relatywnie mała liczebność jest problemem. Raczej klasyfikacja do sportó∑ ekstyremalnych.
Jak rzekłem: mogę popracować przy polisie ale muszę wiedzieć:
- ilu chętnych
- jaka skłądka jest akceptowalna (i tu zobaczymy jakie pokrycie uda się uzyskać).
S
-
Niekoniecznie nasza relatywnie mała liczebność jest problemem. Raczej klasyfikacja do sportó∑ ekstyremalnych.
Jak rzekłem: mogę popracować przy polisie ale muszę wiedzieć:
- ilu chętnych
- jaka skłądka jest akceptowalna (i tu zobaczymy jakie pokrycie uda się uzyskać).
Co do ilosci chetnych sie nie wypowiem.
Ale biorac pod uwage (nie tylko moje) zainteresowanie poprzednia oferta Coris/April moznaby chyba to przajac za jakas baze w kwestii skladki/warunkow.
pozdr
Dino
-
Tylko nie PZU- to ZŁODZIEJE!!! Mam jak najgosze doświadczenia z PZU. AP + PZU= Problemy
Tu sprawa jest smutna. "Specjalistą" od ubezpieczeń w AP jest osoba, która silnie lobbuje za PZU.
-
Żółw - to się zgadza, ja osobiście tego nie rozumiem mogę się tylko domyślać co stoi za zmiana ubezpieczyciela gdy suma NNW się nie zmienia a stawka idzie do góry...
Co do ilości chętnych zainteresowanych ubezpieczeniem. AP + APRIL/Coris kilka lat temu zakładali że będzie to ok. kilka tyś os. (nie wiem kogo brali pod uwagę) w rezultacie z tego ubezpieczenia korzystało w ostatnim roku ok. 700 osób
Wydaje mi się, że jak na warunki polskie to i tak dużo.
-
700 osób kupiło ubezpieczenie, które im nie oferuje istotnego odszkodowania, tylko pozwala im spełnić wymogi formalne... to jest chora sytuacja. Potwierdza to ankieta - ponad 70% osób ma ubezpieczenie poniżej 100 tys. zł.
Gdy chcę faktycznie zapewnić moim najbliższym zabezpieczenie finansowe na wypadek śmierci bądź poważnego wypadku związanego z szybownictwem, to zdałem sobie sprawę że składka jest na poziomie zaporowym. Mogę beztrosko (nieodpowiedzialnie?) latać i uprawiać hobby, przenosząc ryzyko na rodzinę. Mogę też wydać kolejne ~10 tys. zł na sezon... tylko dlatego, że ubezpieczyciele stawiają szybowników na równi z himalaistami wspinającymi się na K2.
Tak czy inaczej perspektywa nieciekawa. Być może faktycznie jest jakaś ciekawa alternatywa u naszych sąsiadów na południu albo zachodzie?
Ktoś coś wie?
Żółw - to się zgadza, ja osobiście tego nie rozumiem mogę się tylko domyślać co stoi za zmiana ubezpieczyciela gdy suma NNW się nie zmienia a stawka idzie do góry...
Co do ilości chętnych zainteresowanych ubezpieczeniem. AP + APRIL/Coris kilka lat temu zakładali że będzie to ok. kilka tyś os. (nie wiem kogo brali pod uwagę) w rezultacie z tego ubezpieczenia korzystało w ostatnim roku ok. 700 osób
Wydaje mi się, że jak na warunki polskie to i tak dużo.
-
Dotarłem do firmy Pramerica.
Szczegóły mam poznać w przyszłym tygodniu, ale z wstępnej rozmowy dowiedziałem się, że przy ubezpieczeniu na 1 mln zł składka wynosi około 215 zł/mc.
To już jest ciekawa oferta, do tego kilkukrotnie tańsza niż w PZU.
-
Tak, tylko jest jeszcze jedna kwestia - wiarygodności ubezpieczającego. PZU, Warta, itp to "stare" firmy i raczej dość solidne (wiem z własnego przykładu, tzn. wypłaty odszkodowania za samochód po crashu - szybko i bez problemów). O tej Pramerica nawet nie słyszałem. Tak więc wysokość składki to jedno, ale żeby się nie okazało, że gdyby się coś stało - tfu, odpukać w niemalowane - rodzina będzie się musiała latami procesować, żeby swoje pieniądze wyszarpnąć
-
Tak, tylko jest jeszcze jedna kwestia - wiarygodności ubezpieczającego. PZU, Warta, itp to "stare" firmy i raczej dość solidne (wiem z własnego przykładu, tzn. wypłaty odszkodowania za samochód po crashu - szybko i bez problemów). O tej Pramerica nawet nie słyszałem. Tak więc wysokość składki to jedno, ale żeby się nie okazało, że gdyby się coś stało - tfu, odpukać w niemalowane - rodzina będzie się musiała latami procesować, żeby swoje pieniądze wyszarpnąć
To chyba lokalna spółka córka Prudential
Jeśli tak to solidna liga.
-
Oczywiście kwestia wiarygodności jest też istotna i każdy ją musi sam ocenić. Ja akurat tą firmę znam od lat.
I jeszcze info ze strony:
Pramerica to marka stosowana przez Prudential Financial, Inc. (PFI), spółkę zarejestrowaną w Stanach Zjednoczonych. PFI nie jest powiązany w żaden sposób z Prudential plc, spółką zarejestrowaną w Wielkiej Brytanii.
I żeby było jasne - nikogo nie namawiam, tylko dzielę się swoimi postępami w poszukiwaniach.
Tak, tylko jest jeszcze jedna kwestia - wiarygodności ubezpieczającego. PZU, Warta, itp to "stare" firmy i raczej dość solidne (wiem z własnego przykładu, tzn. wypłaty odszkodowania za samochód po crashu - szybko i bez problemów). O tej Pramerica nawet nie słyszałem. Tak więc wysokość składki to jedno, ale żeby się nie okazało, że gdyby się coś stało - tfu, odpukać w niemalowane - rodzina będzie się musiała latami procesować, żeby swoje pieniądze wyszarpnąć
To chyba lokalna spółka córka Prudential
Jeśli tak to solidna liga.
-
Odświeżam.
Andrzej - zdecydowałeś się w na to ubezpieczenie? Rozumiem, że jest to tzw. indywidualnie dobrane ubezpieczenie - nie widzę na ich stronie informacji o takim pakiecie. Jeśli tak, możesz podać nieco więcej szczegółów?
Pozdrawiam, Łyku
-
Wprawdzie jeszcze nie podpisałem, ale raczej się zdecyduję na tą ofertę.
Przeczytałem OWU i nic podejrzanego nie zauważyłem, może tylko to, że jest bardzo mało wyłączeń...
Czekam na treść umowy, może tam będzie coś, co istotnie zmieni moje postrzeganie oferty.
Suma ubezpieczenia 1 mln zł, obejmuje tylko śmierć, całkowite i trwałe inwalidztwo, chorobę śmiertelną, częściowe i trwałe inwalidztwo
Składka roczna: 2 400 zł.
Można też dokupić NNW: 100 tys., składka 480 zł rocznie.
Odświeżam.
Andrzej - zdecydowałeś się w na to ubezpieczenie? Rozumiem, że jest to tzw. indywidualnie dobrane ubezpieczenie - nie widzę na ich stronie informacji o takim pakiecie. Jeśli tak, możesz podać nieco więcej szczegółów?
Pozdrawiam, Łyku
-
Cześć,
jeżeli ktoś byłby zainteresowany poznaniem stawek dla siebie to przekazuje namiary do Agenta Ubezpieczeniowego Pramerica:
Olgierd Foss
olgierd.foss@pramerica.pl
+48 693 048 420
PS. Agent działa na terenie całego kraju.
Pozdrawiam
Kris R
-
Czołem! ;)
Czy jest jakaś firma ubezpieczeniowa w Polsce, która oferuje ubezpieczenie OC dla pilota, które pokrywałoby straty w sprzęcie aeroklubowym podczas np. nie do końca udanego lądowania w polu?
Czy Wasze aerokluby wymagają takiego ubezpieczenia?
Takie ubezpieczenie oferował Coris/April ale jak wiadomo współpraca z AP dobiegła końca.
-
Chciałbym podzielić się otrzymaną ofertą od Pramerica.
Wstępnie ustalone były 2 umowy:
1. na wypadek śmierci i inwalidztwa: 550 tys. zł
2. NNW: 200 tys. zł
Po analizie ryzyka firma zdecydowała się nie podpisać ze mną umowy NNW, a za umowę na wypadek śmierci i inwalidztwa składka roczna wyniosła 1600 zł.
-
Znalazłem ofertę firmy LLOYD'S ( specjalizują się w indywidualnych przypadkach m.in. sporty lotnicze ). Lista pytań przed złożeniem propozycji polisy była dość szczegółowa (NNW):
- typy statków
- nalot całkowity i w ciągu ost. 12m-cy
- oświadczenie o incydentach ( raczej ich braku )
- jakie kraje ma obejmować
- czy i jakie imprezy sportowe ( szczególnie zawody )
Ryzyka aktywnego życia: Podróż lotnicza w char. innym niż pasażer w zakresie opisanym w postanowieniach szczegółowych ( gdzie mieści się m.in oświadczenie na podstawie odpowiedzi na powyższe pytania ) Same OWU wykluczają powyższy punkt dlatego został dodany jako post. szczegółowe.
Mój niepokój budzi fakt że:
- Ubezpieczyciel LLOYD'S (...brzmi dumnie)
- Leadenhall Polska SA - Przedstawiciel na Polskę ( coverholder na podst. pełnomocnictwa ... schodzimy na ziemię)
- Van Ameyde Polska - zgłaszanie roszczeń (raczej złe opinie.... twarde lądowanie )
Przykład
Suma ubezp. 100.000 PLN - składka ok. 350 PLN
-
Cześć,
co jakiś czas przewijają się dyskusje nt. ubezpieczycieli sprzętu (dotyczące polis OC/AC dla szybowców). Czy ktoś się orientuje - chociaż trochę - jak wygląda oferta ubezpieczeń dla pilotów w np. Niemczech i Czechach?
Pozdrawiam
-
Co do Niemiec i Czech nie mogę powiedzieć. W każdym razie, mój ubezpieczyciel w Norwegi - u którego mam polisę na życię - ogólną, ma rozszerzenie dla tej polisy o uprawianie sportów ekstremalnych. Działa to tak, że moją podstawowa polisa nie dość, że została podwyższona o całkowitą wartość to jednocześnie rozszerzony jej zakres został.
Aczkolwiek, chyba nie jestem ich ulubionym klientem ;) bo narazie suma wypłat przewyższa sumę wpłat.
-
Odgrzewam stary wątek.
Zaczęliśmy nowy rok, zapewne wielu z nas będzie się rozglądać za ubezpieczeniem NNW obejmującym uprawianie sportów lotniczych.
Proponuję w tym wątku dzielić się uzyskanymi wycenami z 'ubezpieczalni'.
W zeszłym tygodniu rozmawiałem z APRIL'em, chcąc przedłużyć u nich ubezpieczenie (w 2014 kosztowało 45pln II wariant - jak napisał Łyku) - niestety jak się okazało, APRIL wycofuje się z ubezpieczania pilotów bo AP znalazło sobie nowego brokera od ubezpieczania sportów lotniczych.
Generalnie dyr. z którym rozmawiałem był nieco zawiedziony kontaktami z AP i ustaleniami jakie były poczynione na początku ich kontaktów.
Summa summarum AP obecnie proponuje nowego brokera/ubezpieczyciela - a jest nim PZU !!!
W Aprilu NNW 20 tys.PLN bez OC kosztowało 35 PLN
W PZU NNW 20 tys.PLN bez OC kosztuje 51 PLN na 2015.
Oczywiście stawki w PZU gwałtownie rosną w przypadku zwiększenia sumy ubezpieczenia... i tak:
wariant I – suma ubezpieczenia 20.000 PLN – składka 51 zł/rok
wariant II – suma ubezpieczenia 40.000 PLN – składka 209 zł/rok
wariant III – suma ubezpieczenia 60.000 PLN – składka 432 zł/rok
wariant IV – suma ubezpieczenia 100.000 PLN – składka 758 zł/rok
Taka obecnie oferta jest forsowana przez AP.
W cieniu awantury na linii ZAP/KRAP pojawił się pewien problem, który może uziemić paru pilotów wcześniej niż pojawi się decyzja o zwołaniu kongresu...- obowiązkowe ubezpieczenia NNW. Jak wiadomo po CORIS i APRIL, rolę grupowego ubezpieczyciela dla członków AP przejęło PZU. Ubezpieczenia te można było zawierać przez 2 sezony, natomiast od stycznia 2017, oferta ta została (podobno czasowo) zawieszona. Ubezpieczenia te były administrowane przez Finansową Chatę, natomiast od 3 miesięcy ... z jakiegoś powodu, ZAP nie może dojść do porozumienia z ubezpieczycielem w kwestii ubezpieczania grupowego, czego następstwem jest brak takiej oferty dla pilotów. Odświeżam zatem ten wątek i proszę o rewizję ofert ubezpieczycieli dla pilotów szybowców. Oczywiście temat dot. pilotów powyżej 26rż, dla których EURO26 jest już niedstępne.
Pozdrawiam, Łyku
-
Catlin Lloyds, ubezpieczenia na życie.
Polecam współpracę przez http://www.tdfpolska.pl/oferta/
Sorry za "jawną kryptoreklamę". Ale dzielę się tym co mam.
-
Warto sprecyzować jakie ubezpieczenie Cie interesuje:
NNW? czy Życie?
NNW jest obowiązkowe ale nie oznaczono na jaką kwotę i załatiwsz to na rok za jakieś 90 zł z Wartą czy PZU, słszałem, że nawet 50 zł da radę po zniżkach w PZU. Przydatność takiego ubezpieczenia za wyjątkiem formalnego obowiązku jest żadna. Kwota ubepzieczenia to 5tys zł więc realne wypłaty na poziomie kilku stówek.
Ja wybrałem planetę młodych (młodzi to osoby do 59 roku życia w wariancie planeta młodych plus), karta w zależności od obszaru i kwot kosztuje od 55(Polska) do 380 zł(cały świat) za rok z uwzględnieniem wyczynowego uprawiania sportu. Przy tym daje zarówno ubezpieczenie Kosztów leczenia(KL) jak i OC, obejmuej też wyjazdy narciarskie i różne inne tematy! Więc jeżeli szybowce to nie jest Twój jedyny sport, to zastanów się czy nie można w jednym ubezpieczeniu zawrzeć więcej tematów.
Dla siebie wybrałem Europę ze sportami, z OC na terenie kraju KL na kwotę 60 tys E, OC na 50 tys E, NNW 7 tys zl i wyszlo mi za rok okolo 150 zł
Biorąc pod uwagę, że rocznie wydawałem około 180 na narty i koło 90-120 na szybowce jestem do przodu nie tracąc przy tym na kwotach ubezpieczenia.
Dalej w przyapdku szybownictwa użyteczność jest mała ale większa niż same NNW z uwagi na obecność OC, no chyba że potrzebujesz karetki i potem leczenia za granicą to wtedy KL jest fajne. Dla mnie korzyść jest taka, że zamiast 300 zł płącę 150 nie tracąc na stawkach KL, OC i NNW.
Jeżeli chcesz jakiekolwiek zabezpieczenie siebie czy rodziny to Życie.
Jeżeli chodzi o życie to sprawa całkiem inna i nie do opisania na forum. Z moich doświadczeń odradzam Pramerikę (z tego forum się skontaktowałem), próbowali mnie zmusić do podpisania wniosku (równoznaczne z obowiązkiem zapłaty) bez informacji jaką będę miał finalną stawkę i czy wogóle mnie chcą, a finalnie wogóle się nie odezwali kiedy poprosiłem o kontakt po opracowaniu finalnej stawki.
W życiu dużo zależy od wieku i tu każdy rok robi dużą różnicę jest też masę przyadków specjalnych wykluczeń, pakietów dodatkowych i promocji aktualnie mam Avivę ale chwalenie się stawką uważam za bez sensu jako, że jest to specyficzna oferta i dla niektórych może być tania a dla innych bezwartościowa.
Karol
-
Cześć,
godne polecenia jest też LLOYD'S LEADENHALL - na życie 100k składka ok. 560PLN / 150k składka ok.740 PLN - ważny punkt: ryzyko aktywnego życia: podróż lotnicza w char. innym niż pasażer i do tego post. szczególne w których ubezpieczony określa na podst. ankiety nalot / typy / uprawnienia / kraje lotów / udział w zawodach - zgrupowaniach etc.
Do tego drobne NNW "aeroklubowe" i koniecznie np. PZU Wojażer na czas zawodów/obozów w UE - głównie akcja ratownicza i koszty leczenia (wykupywane na poszczególne dni)
Bez powyższych nie wchodzę do szybowca w hangarze nawet na selfie :)
P
-
Cześć,
Planeta Młodych Plus wydaje się fajną ofertą, ale przeznaczona dla osób w wieku pomiędzy 39 a 59. Mam 38, więc się jeszcze nie łapię. Ktoś jeszcze oferuje takie ubezpieczenie pakietowe dla lotnictwa/sportów ekstremalnych?
Pozdrawiam, Ł.
-
Finansowa Chata ma ofertę z Hestii. Do 40 tys za wyczynowe latanie. Składka 375 zł.
http://www.finansowachata.pl/index.php?s=4
-
Cześć,
Planeta Młodych Plus wydaje się fajną ofertą, ale przeznaczona dla osób w wieku pomiędzy 39 a 59. Mam 38, więc się jeszcze nie łapię. Ktoś jeszcze oferuje takie ubezpieczenie pakietowe dla lotnictwa/sportów ekstremalnych?
Pozdrawiam, Ł.
to weź bez plusa, http://www.planetamlodych.com.pl/?page_id=262, od 5 roku życia można.
Karol
-
Nie wiem czy coś się zmieniło w OWU ale po przeczytaniu wydaje się, że ubezpieczenie planet sport jest ok dla sportów lotniczych oraz dodatkowo obejmuje cały świat na podróże.
Zapytałem o podejście do szybownictwa w obsłudze klienta i odpowiedz poniżej:
Dzień dobry,
Proszę o informację czy ubezpieczenie „ Karta Planeta Młodych Travel Sport” obowiązuje podczas uprawiania szybownictwa? W OWU znalazłem najpierw informację, że tak, jako sporty ekstramalne a następnie wyłączenie sportów lotniczych z ubezpieczenia. Proszę o wyjaśnienie warunków ubezpieczenia?
Witam
Wyłączenie dotyczy ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej, które to ubezpieczenie nie obejmuje prowadzenia pojazdów mechanicznych oearaz statków powietrznych.
dodatkowo można dokupić OC na Polskę za 22 zl :
ubezpieczenie OC na Polskę zawierające uprawianie sportów wysokiego ryzyka i wyczynowe uprawianie sportu (OC 50000 PLN) dopłata (+ 22 PLN)
ale jeśli nie obejmuje pojazdów mechanicznych to chyba bez sensu.
Jeśli to prawda co napisałem powyżej, to najlepsza oferta dla szybowników jaką znalazłem. Szczególnie dla tych, którzy przestali załapywać się na euro26 (30+).
Tymon
-
Cześć,
Ja skorzystałem ze strony https://devsportpolisa.mentor.pl/pilot/ mają oferte z Hestii.
4 warianty od 20.000 - 100.000 PLN, można rozszerzyć o koszty leczenia oraz świadczenie szpitalne na terenie RP.
Działa też w życiu prywatnym, zakres cała Europa + zawał i udar mózgu.
J.
-
Cześć,
Ja skorzystałem ze strony https://devsportpolisa.mentor.pl/pilot/ mają oferte z Hestii.
4 warianty od 20.000 - 100.000 PLN, można rozszerzyć o koszty leczenia oraz świadczenie szpitalne na terenie RP.
Działa też w życiu prywatnym, zakres cała Europa + zawał i udar mózgu.
J.
Cześć,
Dostałem informacje że link nie działa, prawdopodobnie zmieniono adres, podaje działający - www.mentorpilot.pl/nnw
J.