V WOP LUBIN 2015 ruszył z przytupem :-)

Welek · Czerwiec 05, 2015, 09:47

Jak w temacie :-)
Oficjalnie dziś startuje V Wiosenny Obóz Przelotowy w Lubinie, ale już przedwczoraj zjechali pierwsi uczestnicy i wczoraj dwóch z nich popełniło 500setki diamentowe.
Pomału się rozkręcamy, więc może być tylko lepiej!!!

Do zobaczenia w powietrzu i do usłyszenia na 122,400 MHz ;-)

Piotrass · Czerwiec 06, 2015, 00:32

Poniżej relacja z dzisiejszego dnia

Pierwszy oficjalny dzień V Wiosennego Obozu Przelotowego minął pod znakiem termiki bezchmurnej. Z racji dłuższej odprawy inauguracyjnej, na której przedstawiono nam główne założenia obozu i zasady bezpieczeństwa podczas lotów. Kolega Walduś przedstawił sytuację meteo oraz dwa zadania na dzień dzisiejszy. Juliett Kilo do boju! Pierwszym był przelot w ramach Pucharu Czterech Lotnisk na trasie EPLU-EPLS-EPJG-EPLU o długości 312km, drugim i jedynym, którego podjęli się obozowicze był przelot po trasie EPLU-EPLS-Żagań- EPLU o długości 199km. Pierwsze starty zaczęły się o godzinie 13:00, co okazało się brzemienne w skutkach. Kuba rządzi i świetnie lata! Po wyczepieniu znalazłem komin, który dawał 2,5m/s średniego wznoszenia i po uzyskaniu wysokości 1200m wraz z Kubą na Jantarze JK odeszliśmy na trasę. Pierwszy odcinek trasy przebiegał bezproblemowo i dojście do Leszna nie sprawiło nam większych problemów, Po nawrocie sytuacja nie zmieniła się aż do lini Odry z tą różnicą, że dołączył do nas Jantar 2B oraz 55-tka. Po przekroczeniu rzeki warunki wyraźnie osłabły i na punkcie Żagań zbieraliśmy się z 500m. Późna godzina i czołowy wiatr nie wróżyły dobrego zakończenia. Pierwszy poddał się Leszek na 55-tce, ja zaraz po nim lądowałem na pięknym polu gryki, które wybrał. Kuba wylądował na lądowisku motolotni 7km dalej. Jedynie Przemek na 2B zdołał po długich bojach i kilkukrotnym odbijaniu się od pól dotarł do lotniska. Moja wesoła ekipa w składzie Julka, Arek i Rysiek sprawiła się znakomicie i około 22, po krótkim wykładzie na temat ładowania Jantara na Krakusa dotarliśmy na Lotnisko. Może to zabrzmi dziwnie ale z utęsknieniem czekamy na front, który zmieni masę powietrza na bardziej wilgotną a pogodę do latania na bardziej cumulusową bo po dzisiejszym locie wyglądam pod względem opalenizny jak kierowca tira Emotikon :)

Zapraszamy także na:
https://www.facebook.com/groups/130948817113813/
oraz aztem.com

Wiki · Czerwiec 08, 2015, 18:38

Piszcie, piszcie co tam u Was się lata i co się dzieje, bo na blogu (http://azetem.com/blog/index.php) cisza :-(

Welek · Czerwiec 08, 2015, 22:42

Wiki trzeba było przyjechać :-P
A tak na poważnie to od niedzieli czekamy na pogodę i chyba dopiero w środę zaczniemy poważniejsze latanie ;-)
Część uczestników zajęła się swoimi sprawami, wczoraj mała grupka wybrała się na wycieczkę do Czech, a dzisiaj część była na wycieczce w nowo powstającej kopalni ;-) więc atrakcji u Nas nie brakuje :-)

Wiki · Czerwiec 09, 2015, 07:19

Za rok może przyjadę do Was...

Tymczasem życzę udanej pogody i czekam na relacje ;-)

Piotrass · Czerwiec 10, 2015, 21:09

Dzisiejszy dzień minął pod znakiem cienia Wielkiej Góry.
Na odprawie obozowicze dostali do wyboru dwa zadania, krótkie trójkąt 163km oraz "dla ambitnych" trójkąt 310km. Już w momencie formowania grida jasnym stało się, że wobec nachodzącego od zachodu zachmurzenia górnego ta druga trasa z punktem zwrotnym w okolicach Ostrowa Wlkp. będzie trudna do oblecenia. WObec powyższego, większość pilotów wybrała zadanie krótsze i jak się później okazało pozornie łatwiejsze.
Starty ziemne zaczęliśmy około godziny 11:00. Po wyczepieniu w kominach do 2m/s można było osiągnąć podstawę na wysokości ca. 1100m. Pierwszy bok prowadził do PZ w miejscowości Góra. Niestety nadciągające górne pokrycie nie ułatwiało znajdywania noszeń i wielu pilotów musiało walczyć na niskiej wysokości o przetrwanie,a czterech zmuszonych zostało do odwiedzenia pogranicza województw dolnośląskiego i wielkopolskiego. Na szczęście biuro lądowań przygodnych pod przewodem Gosi działa bardzo sprawnie i niektórzy piloci byli na lotnisku wcześniej niż Ci którzy kontynuowali podniebne potyczki.
Drugi bok trasy prowadził do wsi Ługi w okolicy Nowej Soli i przebiegał w dużo lepszych warunkach, mimo iż w poprzek tworzących się szlaków. Do Bytomia Odrzańskiego leciało się komfortowo i bezstresowo. Południowa strona Odry nie wyglądała już tak dobrze i trzeba było zatrzymać się w słabszym noszeniu i poczekać, aż słońce przepali troszkę kit. Nie trwało to długo i już chwilę później kontynuowałem lot do punku korzystając z noszeń do 4 m/s.
Lot na ostatnim boku do Lubina to była już czysta przyjemność, dolot z 40km z zapasem 200m wyrobionym po drodze bez specjalnego wybierania.
Jutro odprawa zaplanowana na 8:30 a Grid na 10:30 - tasksetter planuje coś wyjątkowego ;)

Piotrass

Więcej na https://www.facebook.com/azmlubin?fref=ts

boruh · Czerwiec 10, 2015, 21:58

off topic :)

ktoś flarma nie wyłączył :)

http://live.glidernet.org/#c=51.42500,16.19820&z=14

AL · Czerwiec 11, 2015, 11:35

Cytat: boruh w Czerwiec 10, 2015, 21:58
off topic :)

ktoś flarma nie wyłączył :)

http://live.glidernet.org/#c=51.42500,16.19820&z=14

Za to dziś pięknie widać jak odchodzą już na trasę :)
Pozostaje pozazdrościć siedząc w pracy.

AL

pjalocha · Czerwiec 11, 2015, 12:13

Cytat: AL w Czerwiec 11, 2015, 11:35
Cytat: boruh w Czerwiec 10, 2015, 21:58
off topic :)

ktoś flarma nie wyłączył :)

http://live.glidernet.org/#c=51.42500,16.19820&z=14

Za to dziś pięknie widać jak odchodzą już na trasę :)
Pozostaje pozazdrościć siedząc w pracy.

AL

O, tak widać.

Warto zwrócić uwagę, ze pośród szybowców, które właśnie odeszly na trase sa trzy trackery OGN, dzieki ktorym mozemy je tutaj zobaczyć. Pozostałe to Flarmy.

Welek · Czerwiec 11, 2015, 21:54

Nie da się ukryć, że dało się dziś polatać... ;-) nawet najwięksi optymiści nie dawali wiary w taski i w CU na niebie.. tym razem się udało rzutem na taśmę ;-)
Po dzisiejszym dniu może 5 nowych diamentów pojawi się w rejestrze, ale to dopiero jak je zgram i obejrzę dokładnie.

Dobrze, że trackery daleko nie pokazują, bo co niektórzy mogliby mieć problemy z ciśnieniem...
Pozdro z EPLU :-)

Marek J · Czerwiec 12, 2015, 00:59

Pięknie, pięknie!
Obstawiałem, że pojawiające się Cu szybko się rozpuszczą i pozostanie walczyć na błękicie.
Welek nie dał się zwieść i pogonił lotników na długie trasy.
Gratulacje dla wszystkich! Szczególne dla Pawła Kuśmierskiego za diamentowe 300 na Cobrze w ramach "oblotu technicznego" :)

AL · Czerwiec 16, 2015, 12:10

Dziś kolejny dzień gdy widać jak uczestnicy obozu kolejne trasy robią. Za oknem takie piękne cumulusy....

Powodzenia
AL

kp · Czerwiec 16, 2015, 15:24

Zbiku chyba pociagiem towarowym lata. Jego Jantar DZ rozciąga się na ponad 2 kilometry ;)

Sylbar · Czerwiec 16, 2015, 15:43

DZ ma na pokładzie Flarm i OGN tracker - oba są zarejestrowane na znakach DZ w bazie.
Porównujemy zasięgi obu urządzeń, ale widać że OGN tracker z mocą 25mW działa znacznie lepiej w porównaniu z Flarmem z nadajnikiem 10mW.

S.

Dino · Czerwiec 16, 2015, 16:45

Cytat: Sylbar w Czerwiec 16, 2015, 15:43
DZ ma na pokładzie Flarm i OGN tracker - oba są zarejestrowane na znakach DZ w bazie.
Porównujemy zasięgi obu urządzeń, ale widać że OGN tracker z mocą 25mW działa znacznie lepiej w porównaniu z Flarmem z nadajnikiem 10mW.

Wieksza moc OGN trackera to z pewnoscia wiekszy zasieg.
Ale czym wytlumaczyc taka rozbieznosc w pozycji?
Ktora jest "prawdziwsza"? z FLARMa czy OGN Trackera?

pozdr
Dino