Wentylator na ogniwo sloneczne do przyczepy

Zaczęty przez Bartek Neroj, Marzec 29, 2013, 14:59

Poprzedni wątek - Następny wątek

Bartek Neroj

Wiem, ze niektorzy stosuja takie wentylatory, zwykle kupowane za 200 zl w sklepach zeglarskich.
Tymczasem w sklepie Jula taki wentylator kosztuje 119 zl ( tez na dziale zeglarskim) - gdyby ktos szukal
Bartek Neroj

Krys

Tanie i sie psuja..
a co najgorsze ze slabo dziala i masz  dziure w "dachu a nie w podlodze"
..a co bys powiedzialna na to?.
Dwucalowa plastykowa rura zamocowana w podlodze a na niej zamocowany wentylatorek do computera z regulatorem napiecia , termostatem i oczywisci zasilajacym solarem
Bedzie dzialac wieki i dzialac wtedy kiedy potrzeba.
Moge przyslac  zdjecie.
K


http://www.ebay.com/itm/Regulator-Power-Supply-DC-1-5-3-5-6-9-12V-3A-Module-/140356251123?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20ade26df3

http://www.ebay.com/itm/Desktop-Computer-Graphic-card-ball-bearing-Fan-50-50-10mm-Replacement-50mm-Cool-/111106993323?pt=US_CPU_Fans_Heatsinks&hash=item19de7e2cab

http://www.ebay.com/itm/1pc-5W-12V-poly-solar-panel-solar-cells-panel-for-solar-home-system-/350791678145?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item51acd038c1



Radek Bilczynski

Po co stosować termostat w przyczepie która zwykle znajduje się na zewnątrz, lepiej zamiast termostatu zastosować czujnik wilgotności (higrometr).

Wytłumacz dlaczego lepiej dać wentylator w podłodze zamiast górze lub burcie przyczepy, przecież wilgotne powietrze tak jak kominy wznoszą się ku górze.

Krys

"Problem kondensacji".... tak powinien nazywasc sie ten temat.
Wentylatory stosowane ogólnie maja b. mala wydajnosc.
Nie moge sobie wyobrazic aby krazenie powietrza  w calym wozku moglby wywolac taki maly wiatraczek gdzie wlot i wylot jest blisko kolo siebie.
Wozek ktory posiadam jest  bialy i izolowany cienka warstwa piany a mimo to roznica temperatur dochodzila do 40-tu stopni,a czasami wiecej.Podobnie jest z wilgotnoscia.
Odpowiadajac na pytanie;
obracajace sie smiglo wentylatora w poziomie zmniejsz jego opor grawitacji a otwor w podlodze iest maly i zmniejsza mozliwoc przeciekow zwlaszcza podczas  transportu.
Wentylator umieszczony jest w gornej przedniej czesci wozka na rurze a wlot powietrza znajduje sie na tylnej i tez w podlodze. Higrometr dzialal  podobnie jak termostat wlacza napiecie tylko wtedy kiedy temperatura przekroczy 25 st. i wrasta wilgotnosc stabilizujac  gwaltowne skoki .
K.

Andrzej Woo

Wentylator z Juli to typowy wentylator jaki stosuje się na jachtach. Skoro wytrzymuje warunki morskie to raczej wątpie żeby się jakoś strasznie psuł, a nawet gdyby to jest prosty i łatwy do wymiany (standardowy rozstaw otworów). Taki wentylator nie ma wywołać żadnego ruchu powietrza w przyczepie (bo to nie piekarnik) tylko ma wywiać ze środka gorące powietrze, bo chłodniejsze zasysa przez szpary.

Żółw

Pozdrawiam
Żółw

Bartek Neroj

Bartek Neroj

JacekG

Jako "nowy" witam wszystkich użytkowników Forum :)

Zainteresował mnie ten wątek, bo sam rozważam podobne rozwiązanie, ale dodatkowo z elektrycznym pochłaniaczem wilgoci, który pozoliłby stabilizować warunki w zamkniętej przyczepie. Zasilanie z paneli na dachu, ładujących akumulator (najwyższa wilgotność jest rano, a słońca wtedy mało  ;) ). Zarejestrowałem temperaturę i wilgotność w okresie około 2 tygodni końcówki lata:



Jak widać, wahania temperatury sięgają 25st.C dziennie, choć roszenie w tym okresie nie wystąpiło. Wilgotność w tym czasie była między 50 a 80%.
Pytanie zasadnicze - czy ktoś jest w stanie określić jakie są optymalne warunki przechowywania szybowca drewnianego? Na jakim poziomie powina być temperatura i wilgotność? Za wilgotno to niedobrze, za sucho też raczej nie, żeby się konstrukcja nie rozeschła całkiem. Niestety instrukcje nic o tym nie wspominają, podobnie jak znana mi literatura :(