Zmiany w kodeksie sportowym

Wojtuś · Marzec 09, 2016, 22:30

Cześć,

Od 1.10.2015 obowiązuje nowa edycja Kodeksu Sportowego dla Szybownictwa (SC3). Chciałbym uwypuklić kilka istotnych zmian, jakie ta wersja wprowadza:

1. Najważniejsza zmiana dotyczy warunku 50km do Srebrnej Odznaki. Od teraz ten przelot jest liczony wyłącznie od punktu wyczepienia do osiągnięcia dowolnego fiksa oddalonego o co najmniej 50km. Nie ma znaczenia zadeklarowana trasa, osiągnięte PZ itp. Innymi słowy: szybowiec musi odlecieć na 50km od miejsca wyczepienia. Dopuszczalna utrata wysokości - to się nie zmienia - wynosi 1% dystansu (max 1000m).

2. Druga zmiana to usunięcie z użycia barografów mechanicznych. Od teraz jedynymi urządzeniami dopuszczonymi do rejestracji lotów warunkowych są certyfikowane rejestratory lotu IGC (Flight Recorders - FR) oraz dopuszczone w danym kraju "rejestratory pozycji" (Position Recorders - PR).

3. Usunięcie opcji "sektora 90°" (tzw. serka) ze startu i mety. Jedyną możliwością zaliczenia zadeklarowanego startu/mety jest teraz przecięcie linii startu/mety. Na punktach zwrotnych nic się nie zmienia - wciąż zostaje możliwość użycia sektora 90° lub cylindra.

Dalsze zmiany w kodeksie nie przynoszą już rewolucji tej rangi, a są to:
4. Usunięcie wymogu odległości 10km pomiędzy zadeklarowanymi punktami zwrotnymi przelotu z 3 PZ. Oznacza to, że w skrajnym przypadku można nawet PZ1 i PZ3 zadeklarować na tych samych współrzędnych i użyć takiego PZ dwukrotnie.

5. Zapisy dotyczących lotów warunkowych oraz rekordów zostały rozdzielone do osobnych rozdziałów Kodeksu (odpowiednio 2. i 3. rozdział).

Oprócz tego część zapisów została przeredagowana dla poprawy jednoznaczności tekstu.

Pozdrawiam,
Wojtek

PG · Marzec 10, 2016, 08:50

Hej
Wojtek, mógłbyś rozjaśnić pkt 4 przykładem?
Dzięki Pozdro

Wojtuś · Marzec 10, 2016, 11:29

No więc tak: deklarując jeden z PZ dwukrotnie, można go teraz w przelocie powtórzyć. Da to mniej więcej taki efekt:

W jeszcze bardziej skrajnym przypadku, kiedy start, meta oraz "środkowy" PZ zostaną zadeklarowane na tych samych współrzędnych, przelot stanie się praktycznie podwójnym docelowo-powrotnym:

Oczywiście mimo wyglądu, będzie on wciąż oceniany jedynie jako otwarty przelot z trzema PZ, czyli np. nie można użyć tego wariantu do diamentu 300km. Ale na "złotą 300" czy diamentowe 500km jak najbardziej.

Andrzej Czop · Marzec 10, 2016, 16:49

Była jeszcze jedna "gruba" zmiana, ale dzięki interwencji Wojciecha - szybko poprawiona. W 1 wersji nowego kodeksu do zdobycia odznaki była wymagana licencja FAI :)

Warto podkreślić, że linia startu i linia mety ma promień 500m czyli szerokość 1 km. Niezaliczenie startu / mety to był najczęściej popełniany błąd, także przez komisarzy opracowujących lotu warunkowe. Teraz jeszcze trudniej będzie trafić w taśmę ;)

Łyku · Marzec 10, 2016, 17:13

Cytat: Andrzej Czop w Marzec 10, 2016, 16:49
Warto podkreślić, że linia startu i linia mety ma promień 500m czyli szerokość 1 km. Niezaliczenie startu / mety to był najczęściej popełniany błąd, także przez komisarzy opracowujących lotu warunkowe. Teraz jeszcze trudniej będzie trafić w taśmę ;)

....a drugim najczęściej popełnianym błędem była kara za utratę wysokości, zatem wszystkim przyszłym "warunkowcom" przypominam, że w przelotach warunkowych prędkość nie jest brana pod uwagę. Sugeruję zatem prawidłowe przecięcie linii startu przy pierwszej dogodnej sposobności (oczywiście posiadając zapas wysokości do bezpiecznego kontynuowania lotu), a dopiero potem walczyć o wysokość potrzebną do odejścia na trasę. Myślę, że jest to szczególnie istotne gdy pierwszy bok trasy przebiega z wiatrem.

Błąd, o którym wspomniał Andrzej wynika też często z bezkrytycznego zawierzania lusterkom, które przy deklaracji przelotu "FAI" domyślnie wprowadzają parametry punktów, które w rzeczywistości są niezgodne z regulaminem np. promień startu 1km (linia 2 km).

Pozdrawiam, Łyku

Olek · Marzec 13, 2016, 16:45

Witam,

Mam pytanie odnośnie sektorów dla punktów zwrotnych. Napisaliście, że może być zarówno "serek" jak i cylinder. Jakie promienie ??? Czy dla cylindra 500 m a dla "serka" 3km, czy inaczej ?

Pozdrawiam !

A.J.
AJG

Łyku · Marzec 13, 2016, 22:45

Hej,

faktycznie, wcześniej było rozróżnienie dla promienia sektora (serka) w zależności od rodzaju przelotu:
- zamknięty (promień 1km)
- otwarty (promień nieskończony)

w aktualnie obowiązującym kodeksie, nie widzę tego rozróżnienia, co znaczy, że mamy do dyspozycji do wyboru cylinder o promieniu 500m (z redukcją odległości) lub sektor 90st o "nieskończonym promieniu".

Wojtek, Andrzej - poprawcie mnie proszę, jeśli się mylę.

Pozdrawiam, Łyku

Wojtuś · Marzec 14, 2016, 01:52

Rozróżnienie promienia było owszem, ale tylko na starcie i mecie. Ponieważ serek stamtąd właśnie wyleciał, pozostają tylko punkty zwrotne, gdzie zawsze promień serka był nieograniczony.