2 pytania z KWT

Zaczęty przez luxusxx, Maj 18, 2016, 21:49

Poprzedni wątek - Następny wątek

luxusxx

Jest to mój pierwszy post na tym forum, więc witam wszystkich szybowników. W zeszłym roku odbyłem podstawowe szkolenie szybowcowe. Właśnie zdaję KWT, zostało już tylko prawo lotnicze i procedury operacyjne. Ten drugi test już zdawałem i niestety miałem 3 błędy. Przed ponownym podejściem sporo się poduczyłem, jednak nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na dwa pytania:

1. Jaki dokument upoważnia dowódcę statku powietrznego do wykonania lotu trasowego z planowanym lądowaniem na innym lotnisku?
  - ważne świadectwo zdatności do lotu statku powietrznego
  - licencja pilota
  - zlecenie na lot
  - komunikat meteorologiczny na daną trasę
2. Statek powietrzny dopuszczony do lotów w nocy musi być wyposażony w oświetlenie:
  - czerwone światło na lewej końcówce skrzydła, zielone światło na prawej końcówce, białe na ogonie
  - czerwone światło na lewej końcówce skrzydła, zielone światło na prawej końcówce, błyskowe białe na ogonie
  - zielone światło na lewej końcówce skrzydła, czerwone światło na prawej końcówce, białe na ogonie
  - dowolne oświetlenie pozwalające obserwować statek powietrzny w trakcie lotu

I tu prośba o pomoc w ustaleniu prawidłowych odpowiedzi. W drugim pytaniu obstawiam pierwszą odpowiedź, ale nie jestem pewien.

Spacelord

No to tak:
1. Licencja pilota (sprawdzenie świadectwa zdatności i meteo to obowiązek przed każdym lotem)
2. Myślę, że odpowiedzi na pytanie udzieli Częstochowski "kropek":
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/12120110_844299992334996_7716834584092399419_o.jpg
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/12069011_844299985668330_9151995926959276337_o.jpg

WaldekK

Cytat: Spacelord w Maj 20, 2016, 09:33
No to tak:
1. Licencja pilota (sprawdzenie świadectwa zdatności i meteo to obowiązek przed każdym lotem)

Licencja nie upoważnia do wykonania lotu. Prawidłowa odpowiedź to: zlecenie na lot.

Pzdr

luxusxx

Dziękuje za odpowiedzi, zapomniałem dodać na początku, że przy pierwszym podejściu zaznaczyłem właśnie "Licencja pilota" oraz "czerwone światło na lewej końcówce skrzydła, zielone światło na prawej końcówce, błyskowe białe na ogonie" co było odpowiedziami błędnymi.

Łukasz K.

To jest właściwa odpowiedź:
czerwone światło na lewej końcówce skrzydła, zielone światło na prawej końcówce, białe na ogonie

pzdr

stealth

Cytat: WaldekK w Maj 20, 2016, 10:03
Cytat: Spacelord w Maj 20, 2016, 09:33
No to tak:
1. Licencja pilota (sprawdzenie świadectwa zdatności i meteo to obowiązek przed każdym lotem)

Licencja nie upoważnia do wykonania lotu. Prawidłowa odpowiedź to: zlecenie na lot.

Pzdr

No tak tylko chyba wypada zaznaczyć, że jest to lot w ramach jakiejś organizacji (operatora), która takowego zlecenia wymaga. W przypadku "private flight" żadne zlecenie na lot nie jest wymagane. Problem tu tkwi w treści pytania.

Pozdrawiam,
Paweł

WaldekK

#6
Cytat: stealth w Maj 20, 2016, 11:47
Cytat: WaldekK w Maj 20, 2016, 10:03
Cytat: Spacelord w Maj 20, 2016, 09:33
No to tak:
1. Licencja pilota (sprawdzenie świadectwa zdatności i meteo to obowiązek przed każdym lotem)

Licencja nie upoważnia do wykonania lotu. Prawidłowa odpowiedź to: zlecenie na lot.

Pzdr

No tak tylko chyba wypada zaznaczyć, że jest to lot w ramach jakiejś organizacji (operatora), która takowego zlecenia wymaga. W przypadku "private flight" żadne zlecenie na lot nie jest wymagane. Problem tu tkwi w treści pytania.

Pozdrawiam,
Paweł

Oczywiście, że tak, ale pytanie zadane było na sesji KWT w Aeroklubie. Jak latasz prywatnie to nie tylko nie potrzebujesz "Zlecenia na lot" ale i owego "KWT" (w myśl przepisów lotniczych).

Pozdr