8,33 kHz

[boruh.com.pl]

No cóż... To nie jest usenet i tu nie da się tworzyć ładnego drzewka odpowiedzi na odpowiedź :)

nie do końca usenet (bo to zwykłe forum )

więc może osobny wątek ? pt. budowa radia wady i zalety ?

jestem pewien , że znajdą się amatorzy dyskusji

[ZK]

No cóż... To nie jest usenet i tu nie da się tworzyć ładnego drzewka odpowiedzi na odpowiedź :)

Widzę że potrzebujesz dyskusji na forum bo z paralotniowej jakoś Cię pogonili tak przynajmniej to odniosłem.


ZK

[andrzej]

Wypowiedź  kolegi SP8ebc rozbudowana i wyjaśniająca szczegółowo istotę problemu także dla mnie bardzo ciekawa.
Przypuszczam że dla wielu innych kolegów też.

Osobna sprawa to  ten niezachwianie pewny  głos 99 % większości.

[ZK]

Wątek ten już jest o dupie Marynie to może mały cytat jak nas widzą na innym forum


"No właśnie, regularnie pada. Kiedyś miało formę grupy dyskusyjnej, lecz
ze względu na niepoprawność ideologiczną też padło z całym archiwum.
Obecni cenzorzy byli tak wyczuleni, że banowali nawet przed napisaniem
jakiegokolwiek posta :). Kiedyś nie zostałem dopuszczony do rejestracji
przez jednego z adminów, bo jak stwierdził w rozmowie telefonicznej,
przypuszcza, że "bedę posuwał pierdoły" na ich forum :). Podejrzewam, że
pgforum też kiedyś osiagnie 1000 uzytkowników i skończy na podobnym
poziomie funkcjonowania jak szybowce.com. Za czasów AVA szybowce, można
było czuc, że szybownictwo żyje. Dziś wałkują tylko jedyną dyskusję, czy
ktoś im radia z separacją 8,33 kHz odroczy do sierpnia czy nie."

Koniec cytata

ZK

[Dzida]

Podzielam zdanie kolegi Siwika.
Pewnie większości użytkowników to nie interesuje, ale mnie jako montera radiostacji jak najbardziej.
Właśnie przez niedbałość w montażu, kiepskie anteny, brak konserwacji instalacji w szybowcu mamy kiepską łączność(pomijam milczeniem kiepsko skonstruowane radiostacje).
Poruszenie tematu w powiązaniu teorii z praktyką mogę tylko pochwalić i wcale nie jest to o dupie Marynie!
Nawet jeżeli będziemy mieli dobrą radiostację, a wszystko wskazuje na to że KRT2 jest niezła, to podłączając ją niedbale w szybowcu możemy nadal mieć kiepską łączność.
Ze względu na dużo niższy koszt Icoma, temat prawidłowego montażu jest ze wszech miar niezwykle interesujący.
Fakt, to zagadnienie nieco odbiega od głównego tematu, ale jest jak najbardziej z nim związane.
Jeżeli ma ktoś jeszcze coś ciekawego do powiedzenia na temat montażu, to chętnie o tym przeczytam. 8) 

[Zbigniew Siwik]

Nie padło tylko zdjąłem i trzymam pod "poduszką" :)
Wiele lat temu znajomy informatyk zasugerował że warto coś takiego założyć.
Wprawdzie początki były skromne ale skończyło się na postach liczonych w setkach tysięcy.
W 99% to były posty na temat. Wprawdzie było kilku trolli - ale odnosząc to do dzisiejszych realiów, to stanowili tylko tło.
Ale wartością samą w sobie były dyskusje prowadzone przez tak wielkie postacie naszego środowiska jak dr Krzysztof Kubryński, Sebastian czy nieżyjący już Bogumił Bereś i wielu, wielu innych.
A tak z perspektywy czasu, to i może dobrze się stało, kasa w kieszeni, prawnicy nie dzwonią...
Tylko koni żal....

[boruh.com.pl]

cóż urażonych przepraszam ,
w ramach fakultetu ,  znów próbowałem zrozumieć te W.cz m.cz i poległem .

nie mniej nadal jestem zdania, że jak ktoś za jakiś czas będzie chciał odszukać informacji w przedmiotowym temacie , to nie trafi w ten wątek .

A co do usenetu, to niestety w dobie " "idotoodporności " i "user friendly"  ta ścieżka ewolucji upadła . A szkoda, bo sam sposób obsługi owego eliminował dość skutecznie "tło"

[Dzida]

O iCom'ach ręcznych, ich problemach i sposobie uniknięcia był kiedyś artykuł w Przeglądzie Lotniczym.
Może ktoś zrobiłby serię modułów jakie współpracowałyby z tymi radiami (z przekaźnikiem, wzmacniaczem mikrofonowym, kondensatorami filtrującymi, ferrytami itd). Takie coś mogłoby być użyteczne przy nowych instalacjach i usprawnieniach dotychczasowych.
W tamtym roku udało się skomunikować na odległość ponad 200 km (w jednym szybowcu ręczny, zainstalowany na stałe iCom z nadawaniem włączanym przyciskiem PTT na obudowie, bo to zdecydowanie zmniejsza zakłócenia przy nadawaniu, w drugim KRT2, obie anteny fabryczne w statecznikach szybowców marki SZD).

Może ktoś posiada ten numer Przeglądu lotniczego?
Chętnie zapoznałbym się z tym artykułem(skan?) 8)

[ZK]

Może zamiast myśleć jak z ręczniaka robić urządzenie pokładowe lepiej złożyć wniosek o dofinansowanie.Nigdy ręczniak nie będzie prawidłowo pracował z instalacją pokładowa ponieważ dokładanie czasami kilku metrów przewodu antenowego i anteny powoduje zmienienie pracy filtra antenowego.Mówiąc prawidłowo nie mam na myśli ,że słychać na kilka km.


http://www.ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/4133-dofinansowanie-zakupu-sprzetu-niezbednego-dla-dzialalnosci-lotniczej-w-2017-r


ZK

[Dzida]

Niestety dofinansowanie nie dostanie się na szybowiec prywatny.
Dzwoniłem wczoraj do ULC i otrzymałem jasną odpowiedź.. dofinansowanie tylko dla firmy lub do szkolenia. :'(
Zatem wypowiedź ZK pasuje tylko praktycznie do aeroklubowych szybowców, tutaj zgodzę się lepiej trochę dołożyć i zakupić radiostację z prawdziwego zdarzenia. 8)

[boruh.com.pl]

Niestety dofinansowanie nie dostanie się na szybowiec prywatny.
Dzwoniłem wczoraj do ULC i otrzymałem jasną odpowiedź.. dofinansowanie tylko dla firmy lub do szkolenia. :'(
Zatem wypowiedź ZK pasuje tylko praktycznie do aeroklubowych szybowców, tutaj zgodzę się lepiej trochę dołożyć i zakupić radiostację z prawdziwego zdarzenia. 8)

Dzida, nie wiem czy jesteś (ale możesz być ) członkiem klubu/firmy prowadzącej szkolenie

więc moim zdaniem ZK ma rację, kwestia z kim się poukładasz i jaki % odpalisz

[JF]

...

http://www.ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/4106-wydawanie-odstepstw-dla-posiadaczy-radiostacji-lotniczych-z-separacja-miedzykanalowa-25-khz

...

Witam,

Czy ktoś już składał ten wniosek do ULCu i może dostał decyzję? Też się do tego przymierzamy i może ktoś ma już gotowy wzór wniosku z ładnym uzasadnieniem?

Pozdrawiam,
Jacek

[Mariusz Konecki]

Ja wysłałem w grudniu. Pod koniec roku.
Nie wiem, czy jest dobrze napisany, bo jeszcze nie mam odpowiedzi.

Sukces "odtrąbię" jak decyzja przyjdzie. Albo pochwalę się porażką... ;)

Pzdr
Mariusz

[Rafal Siankowski]

A więc jeśli starczy wam cierpliwości to w najbliższą środę będę miał informację z pierwszej ręki. Będę rozmawiał w ULC z osobą która bezpośrednio odpowiada za odstępstwo. O wynikach rozmowy poinformuje na forum.

RF

[Rafal Siankowski]

W dniu dzisiejszym rozmawiałem w ULC w sprawie  przyznawania tymczasowych odstępstwa od obowiązków wynikających z rozporządzenia (Dz. U. 2012 L 320 z 17.11.2012, s. 14) dla posiadaczy radiostacji pokładowych (i nie tylko) wykonujących loty w przestrzeni klasy G w FIR Warszawa.
ULC podtrzymuje że, dana radiostacja lotnicza będzie zwolniona z obowiązku, o którym mowa powyżej, do czasu utraty ważności Pozwolenia Radiowego wydanego przez Prezesa Urzędu Komunikacji, jednak nie dłużej niż do 30.06.2025 r.
Jednocześnie ULC przypomina, że w celu uzyskania odstępstwa od obowiązku korzystania wyłącznie z radiostacji lotniczej z separacją międzykanałową 8,33 kHz należy złożyć w terminie do 30.06.2017 r. stosowny wniosek.

Niestety, podobno sprawę przejął Departament Techniki (wcześniej prowadził ją Departament Żeglugi) i niestety nie udało mi się skontaktować z osobą (nie miałem już czasu), która w technice jest odpowiedzialna za wydawanie odstępstw.  Temat będę drążył przy okazji kolejnej wizyty w Urzędzie.

całość tej informacji jest zbieżna z komunikatem zawartym na stronie ULC pod linkiem:
http://ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/4106-wydawanie-odstepstw-dla-posiadaczy-radiostacji-lotniczych-z-separacja-miedzykanalowa-25-khz?highlight=WyI4LDMzIl0=

Pozdrawiam

RF