Obóz Falowo-Żaglowy GSS-KSS "ŻAR 2013"

Zaczęty przez RB, Wrzesień 06, 2013, 13:51

Poprzedni wątek - Następny wątek

mike_whiskey

Czesc,


Jeśli ktoś jeszcze nie ma noclegu na pierwszy turnus, to proszę o kontakt na priv - bede rezerwował pokój 3 lub 4 os.


Pozdr,
mike

RB

#16
Im bardziej patrzę w prognozy, tym bardziej widzę falę w przyszłą sobotę/niedzielę (wetterzentrale). Przypominam obozowiczom GSS-KSS ZAR 2013, że zaczynamy w sobotę 19 października 9:00 odprawą (po wyhangarowaniu sprzętu). Zjazdy najlepiej w piątek 18 października, aby nie tracić czasu i wieczorem zaplanować aktywność na sobotę. Wieczorem w sobotę 19. impreza na dobry początek z góralami z zespołu "Żywczanie". Następnie, tydzień latania i wykładów, a w sobotę 26 października Dzień Dedala organizowany przez GSS.
Wszyscy dostaniecie jeszcze raz maile z potwierdzeniem uczestnictwa i szczegółowym programem. Będzie nas ponad 40 osób.
Do zobaczenia.

RB

Mamy taką nowość w naszym programie. Wielu z uczestników imprez organizowanych przez KSS jest specjalistami w różnych dziedzinach, niekoniecznie lotniczych. Wielu ma ciekawy życiorys.
Jeśliby ktoś z uczestników I turnusu chciał podzielić się z pozostałymi swoimi doświadczeniami zawodowymi albo wynikającymi z uprawianego hobby, niech zgłosi taką chęć. Na takie seminarium przeznaczamy środę, 23 października.

CZECHU.KSS

Cytat: RB w Październik 11, 2013, 08:57
Im bardziej patrzę w prognozy, tym bardziej widzę falę w przyszłą sobotę/niedzielę (wetterzentrale). Przypominam obozowiczom GSS-KSS ZAR 2013, że zaczynamy w sobotę 19 października 9:00 odprawą (po wyhangarowaniu sprzętu). Zjazdy najlepiej w piątek 18 października, aby nie tracić czasu i wieczorem zaplanować aktywność na sobotę. Wieczorem w sobotę 19. impreza na dobry początek z góralami z zespołu "Żywczanie". Następnie, tydzień latania i wykładów, a w sobotę 26 października Dzień Dedala organizowany przez GSS.
Wszyscy dostaniecie jeszcze raz maile z potwierdzeniem uczestnictwa i szczegółowym programem. Będzie nas ponad 40 osób.
Do zobaczenia.


Pamiętajmy o pieczonym prosiaku:)
Karkonoskie Stowarzyszenie Szybowcowe

Odwiedź nas-

mike_whiskey

Mam pytanie do osób, które pokonują tę trasę - jak optymalnie dojechać na Żar z Warszawy pociągami/autobusami?

Sprawdzam sobie jak najlepiej dojechać na Żar z Warszawy. Widzę, że jest kilka pociągów - do Bielska i do Żywca. Potem PKS, który jeździ dość rzadko i ostatni jest koło 16.. Są może jakieś prywatne busy z Bielska/Żywca?

pozdrawiam,
Michał

Wiki

Swojego czasu jechałam PKS relacji KRK- Żywiec- zatrzymywał mi się koło mostu w Międzybrodziu, a potem tylko trochę do przejścia :)
Z samego Żywca komunikacja miejska jeździ: http://www.mzk.zywiec.pl/rozklad.php?nl=17&k=Mi%EAdzybrodzie%20%AFywieckie-%AFar,%20%AFarn%F3wka
Wiki

Szafran

Pytania dotyczące ubezpieczeń potrzebnych na Obóz:
- NNW, ratownictwo, lecznie i transport medyczny rozumiem załatwiamy we własnym zakresie? Jakieś sugestie co do sum/warunków? ("gdzie kupić" nie chcę rozpychać wątku, ale sugestie mile widziane, http://www.finansowachata.pl/index.php?s=9 to coś co nam doradzili skoczkowie - wariant "Z", jeszcze się upewniamy czy na pewno pokryje typ latania na obozie)
- rozumiem że na wszelki wypadek NNW etc ma pokrywać też Słowację?
- czy jeżeli spodziewam się latać na szybowcach GSS to czy mam coś robić w sprawie ubezpieczenia OC? Agent ubezpieczeniowy mówi mi że to jest razem z szybowcem, więc nawet nie wie jak...
- czy latanie na (ubezpieczonym m.in. OC) szybowcu macierzystego AR, ze skierowaniem z AR do GSS na obóz, wymaga dodatkowego OC poza już posiadanym przez ten szybowiec?

Dzięki za informacje

Bartek Neroj

Chyba trochę niepotrzebnie zamieszujesz ... (zamieszywasz?)

Ubezpieczenie NNW powinieneś mieć jeżeli latasz w swoim aeroklubie (bo nie znam klubu, który by bez tego dopuścił do latania). Jesteśmy w UE podobnie jak Słowacja więc nie musisz kupować osobnego ubezpieczenia. To nie jest ubezpieczenie kosztów leczenia, które gwarantuje ZUS (sam się śmieję, jak piszę słowo "gwarantuje"obok ZUS) tylko ubezpieczenie trwałych następstw wypadków (włącznie z tym najtrwalszym) a suma ubezpieczenia zależy tylko od Ciebie. Jeśli rzeczywiście nie masz takiego ubezpieczenia to zadbaj aby obejmowało sporty lotnicze.

Ubezpieczenie OC szybowca jest w gestii jego użytkownika i jeśli szybowiec jest dopuszczony do lotów to OC musi mieć. Nie słyszałem o dodatkowym OC na szybowiec.

Jeśli chcesz możesz doubezpieczyć szybowiec, na którym będziesz latał to wykup AC
Bartek Neroj

RB

Wysłałem do wszystkich osób zapisanych na I turnus osobne powiadomienie mailowe, wraz z listą uczestników. Dla SKN WSOSP na adres Zofii Garwackiej. Jeśli ktoś takiego maila nie otrzymał, a na I turnus się zapisywał i wpłaty wpisowego dokonał, proszę o wiadomość.
Zaczynamy 19 października o godz. 8:00 wyhangarowaniem sprzętu, 9:00 odprawa, 10:00 latanie.

Jeśli ktoś z Warszawy lub po drodze chce się w piątek 18.10. zabrać samochodem na Żar, niech do mnie napisze.
Do zobaczenia.

Szafran

Może mieszam, ale "Regulamin wykonywania lotów i opłat za loty w Górskiej Szkole ..." pisze o obowiązku NNW i OC, to mogą być formalne warunki narzucone samej szkole (np ubezpieczenie instruktorów od OC), nie chcę jeszcze więcej namieszać na obozie jak się okaże że brakuje jakiegoś papieru...

mqs

NNW - Powinno być kwestia mojego wyboru. Żadnemu Aeroklubowi nic do tego. NNW ma zapewnić mi pomoc finansową w razie uszkodzenia MOJEGO ciała.
OC szybowca - Chroni innych przed szkodami wyrządzonymi przy pomocy tego szybowca.
AC szybowca - Ma zapewnić właścicielowi pomoc finansową w naprawie szybowca, który został uszkodzony.
To co powinno być w Aeroklubach obowiązkowe to prywatne ubezpieczenie OC uwzględniające sporty lotnicze. Jeśli wyrządzę komus szkodę (np. aeroklubowi) takie ubezpieczenie je pokryje.

Tak się składa, że kilka miesięcy temu radziłem się na tym forum gdzie ubezpieczenie kupić i nie dostałem konkretnej odpowiedzi i zdecydowałem się na ubezpieczenie w AP. W jednym z ośrodków zostałem nawet wyśmiany i nazwany frajerem, że je kupiłem. Ale nie żałuje. Kilka tygodni później miałem zdarzenie, które skończyło się uszkodzeniem szybowca przy lądowaniu w terenie. Sprzęt został naprawiony w ramach AC szybowca, ale pozostała franszyza, którą zostałem obciążony. Wtedy przydało się moje "frajerskie" OC, które pokryło tą część szkody.

CZECHU.KSS

Cytat: Szafran w Październik 16, 2013, 15:08
Pytania dotyczące ubezpieczeń potrzebnych na Obóz:
- NNW, ratownictwo, lecznie i transport medyczny rozumiem załatwiamy we własnym zakresie? Jakieś sugestie co do sum/warunków? ("gdzie kupić" nie chcę rozpychać wątku, ale sugestie mile widziane, http://www.finansowachata.pl/index.php?s=9 to coś co nam doradzili skoczkowie - wariant "Z", jeszcze się upewniamy czy na pewno pokryje typ latania na obozie)
- rozumiem że na wszelki wypadek NNW etc ma pokrywać też Słowację?
- czy jeżeli spodziewam się latać na szybowcach GSS to czy mam coś robić w sprawie ubezpieczenia OC? Agent ubezpieczeniowy mówi mi że to jest razem z szybowcem, więc nawet nie wie jak...
- czy latanie na (ubezpieczonym m.in. OC) szybowcu macierzystego AR, ze skierowaniem z AR do GSS na obóz, wymaga dodatkowego OC poza już posiadanym przez ten szybowiec?

Dzięki za informacje


O jakim skierowaniu z AR piszesz? Oświecisz mnie?
Karkonoskie Stowarzyszenie Szybowcowe

Odwiedź nas-

Bartek Neroj

relikt przeszłości oraz zapobiegliwość kolegi. Taka pozycja w książce nawet była: "skierowania na szkolenie"
.. ja jak pierwszy raz jechałem na Żar to też poprosiłem o wypisanie skierowania ;-)

ale w sumie nie ma co się z kolegi nabijać, w końcu nie ma głupich pytań i lepiej zapytać niż żałować, że się czegoś nie wiedziało
Bartek Neroj

Szafran

"skierowanie z macierzystego AR" - może piszę nieprecyzyjnie (pisżę z pamięci) - zdawało mi się jest jakiś papier towarzyszący wypożyczonemu szybowcowi. Disregard.

Pytałem bo jest w informacjach GSS że ma się mieć NNW i OC, podsumowując odpowiedzi rozumiem OC ma się mieć na szybowiec (od szkód zrobionych osobom trzecim tym szybowcem) a to jest automatyczne (z szybowcem), a NNW ma się załątwić jakiekolwiek samemu (być może ma się ze swojego klubu).

Dzięki za wskazanie że ubezpieczenie AP płaci pilotowi za JEGO odpowiedzialność za rozwalenie szybowca. Czy mozna się dowiedzieć do jakiej sumy?

mqs

Cytat: Szafran w Październik 16, 2013, 23:28
Dzięki za wskazanie że ubezpieczenie AP płaci pilotowi za JEGO odpowiedzialność za rozwalenie szybowca. Czy mozna się dowiedzieć do jakiej sumy?
Dla szkód rzeczowych 5000
Dla osobowych 10000