W związku z realizacją strategii rozwoju w nowej strukturze prawnej Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego w Lesznie poszukuje kandydatów na SZEFA INSTRUKTORÓW SZYBOWCOWYCH. Kandydatowi spełniającemu nasze wymagania oferujemy całoroczne zatrudnienie na atrakcyjnych warunkach oraz dużą autonomię w formowaniu nowego działu szkolenia szybowcowego.
Co oferujemy?
· pracę w atrakcyjnym rejonie, kolebce latania szybowcowego w Polsce, w rozwijającym się ośrodku, organizującym Szybowcowe Mistrzostwa Świata;
· możliwość podnoszenia kwalifikacji lotniczych;
· dużą swobodę działania w realizacji misji CSS;
· wysokie wynagrodzenie zasadnicze oraz część motywacyjną;
· zakwaterowanie na terenie lotniska.
Idealny kandydat powinien posiadać:
· uprawnienia Instruktora Szybowcowego;
· doświadczenie zawodnicze na poziomie co najmniej Mistrzostw Polski;
· dobrą znajomość języka angielskiego;
· zaangażowanie i pasję w działaniu;
· wysoką kulturę osobistą;
· zdolności organizatorskie, komunikacyjne oraz umiejętność pracy z młodzieżą;
· dyspozycyjność;
· samodzielność w realizacji zadań;
Mile widziane:
• wykształcenie wyższe;
• uprawnienia komisarza sportowego oraz analityka GNSS;
• uprawnienia Instruktora Sportu.
Oferty (CV + list motywacyjny) prosimy przesyłać do dnia 31.12.2013r. na adres rada.szkoly@cssleszno.eu. Prosimy o dołączenie klauzuli: "Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w mojej ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.97 roku o Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust Nr 133 poz. 883)."
Pyskówki z tego wątku przeniosłem do http://forum.szybowce.com/sprawy-aeroklubowe/pyskowki-z-watku-css-poszukuje-pracownika/msg5057/?topicseen#msg5057. (http://forum.szybowce.com/sprawy-aeroklubowe/pyskowki-z-watku-css-poszukuje-pracownika/msg5057/?topicseen#msg5057.)
Były tam wypowiedzi nie związane z tematem bezpośrednio. Następne posty w tym wątku nie związane z tematem będę usuwał.
Marku, mam pytanie.
Wg mnie trudno będzie o osobę spełniającą wszystkie wymagania.
Czy możesz uporządkować twoje wymagania od najważniejszego do najmniej ważnego?
Czy porządek w tym ogłoszeniu odpowiada wadze kryteriów?
OK
To powiedz mi, które z poniższych wymagań są tak unikalne, że będzie je trudno spełnić kandydatom:
· uprawnienia Instruktora Szybowcowego;
· doświadczenie zawodnicze na poziomie co najmniej Mistrzostw Polski;
· dobrą znajomość języka angielskiego;
· zaangażowanie i pasję w działaniu;
· wysoką kulturę osobistą;
· zdolności organizatorskie, komunikacyjne oraz umiejętność pracy z młodzieżą;
· dyspozycyjność;
· samodzielność w realizacji zadań;
Moja kolejność:
Warunki konieczne:
1. zdolności organizatorskie, komunikacyjne oraz umiejętność pracy z młodzieżą;
2. samodzielność w realizacji zadań;
3. wysoką kulturę osobistą;
4. doświadczenie zawodnicze - warunek konieczny - to że jest czwarty nie oznacza że - to ma być pilot
5. zaangażowanie i pasję w działaniu;
6. dyspozycyjność;
Warunki mile widziane
A. uprawnienia Instruktora Szybowcowego - wg obecnych przepisów instruktorem zostać jest łatwo loty metodyczne można zrobić w ciągu tygodnia czy dwóch - latać z kimś na przeloty można bez tego uprawnienia. I wg mnie ludzi do latania z podstawówką było jeszcze paru ale do latania przelotowego - nie za bardzo. Tomek Krok latał czasami z ludźmi na przeloty Puchaczem. Chyba instruktorem nie jest a robotę de facto instruktora robił.
B. dobrą znajomość języka angielskiego - wypadałoby minimum komunikacyjne.
Jeśli ktoś będzie inteligentnym, miłym pilotem szybowcowym ze zdolnościami organizacyjnymi - to sobie poradzi.
Oczywiście będzie potrzebne wsparcie managementu.
Ostatnio w CSS było za dużo że tak powiem niemiłego traktowania pilotów. Pan Andrzej Cichoński i inni instruktorzy - bardzo mili ludzie. Były jednak osoby, które miały z tym problem.
Tomek Krok jest instruktorem :)
od 1984 r. jak dobrze pamiętam ;)