Witam
Prosba do zorientowanych w temacie
Prosze o informacje odnosnie mozliwosci uzyskania certyfikatu AOC dla malej prywatnej firmy posiadajacej samolot odrzutowy typu Cessna Citation oraz smiglowiec.
Chodzi o zalegalizowanie lotow i rozliczen miedzy firmami ktore chcialyby korzystac z naszego samolotu.Czy uzyskanie przez nas certyfiaktu AOC jest jedyna mozliwa droga aby wykonywac takie loty dla zaprzyjaznionych firm czy moze legalne sa rozwiazania typu dzierzawy samolotu badz smiglowca z zaloga na wykonywanie takich lotow.
Z informacji zebranych do tej pory uzyskanie certyfiaktu AOC jest ogromnym wyzwaniem.Czy dla malych operatorow 2-3 statki latajace sa przewidziane jakoes udogodnienia.Wiele aeroklubow i malych organizacji na stronie ULC posiada takie certyfikaty dla samolotow typu C-150/172 prosze o informacje czy te organizacje przechodzily skomplikowana procedure uzyskania AOC jak dla duzego przewoznika.
Teren wykonywania operacji naszym samolotem to Europa , smiglowcem glownie Polska.
Bardzo dziekuje za wszelkie informacje
Cześć,
Uzyskanie AOC to wyzwanie, ale wszystko jest dla ludzi i do zrobienia. AOC przyda Ci się, jeżeli chcesz zarabiać na tym, czyli być de facto drobną linią lotniczą. Jeżeli to są znajomi i chcesz im dzierżawić samolot, to posłużyłbym się przykładem Cirrus'ów z Poznania (nazwy nie mogę sobie przypomnieć, a nie chcę mówić tutaj o firmie). Szczegółów nie znam, musiałbyś podpytać, ale z tego co wiem, to goście odsprzedawali jedną dwudziestą samolotu i tym samym interesanci stawali się właścicielami sprzętu za małe pieniądze. Z rozliczeniami nie było problemu, no bo są też właścicielami. A kto Ci zabroni sprzedać 1/200 samolotu? Samolot jest Twój i masz taki kaprys- nikt nic Ci nie powie. Przechodząc do Meritum, świadczyli "usługi" samolotami jednosilnikowymi, latając w IFR co nie jest zgodne z warunkami AOC. Można? Można ;)
Innym rozwiązaniem może być dogadanie się z firmą, która posiada AOC. Bo rozszerzyć AOC o samolot to drobna sprawa. Spróbuj skontaktować się z aeroklubami, które mają AOC. Umowę jakąś tam tworzycie, podpisujecie i gitara. Na pewno będą chcieli czerpać jakiś zysk z tego, no więc do wynajmu samolotu dorzucicie ileś tam od godziny i zastrzeżecie sobie, że macie wyłączność do gospodarowania samolotem. Teraz na myśl mi nie przychodzi żaden Aeroklub, ale na dlapiolota ogłasza się gość, który twierdzi, że ma AOC. Może z nim spróbuj zrobić dila i będzie.
Nie wiem, czy coś pomogłem w temacie, ale może nasunąłem jakieś rozwiązanie.
Z lotniczymi pozdrowieniami,
Tomek :)
PS. O ile CJ spełnia warunki do uzyskania AOC i latania w IMC, to ze śmigłowcem nie mam pojęcia, jak to jest. Dostać na pewno można, ale jak z lataniem w IMC, to dla mnie zagadka.
Witam Pana!
Proszę o kontakt na mojego maila fto@adriana.com.pl a udzielę Panu niezbędne informacje.
Pozdrawiam
Jerzy Kowalski