Uwaga nowość :)
Wymieniając ostatnio licencję w punkcie obsługi klienta zapytano mnie czy mam uprawnienia do holowania szybowców i akrobacji. Jeśli tak i chce je mieć nadal muszę je wpisać do licencji, co za tym idzie zapłacić. I tak:
- wpis uprawnienia holowania szybowców do licencji liniowej 208 zł
- wpis uprawnienia do wykonywania akrobacji 208 zł
- wpis (wznowienie) Type Rating 208
- poświadczenie za zgodność z oryginałem stron z książki pilota samolotowego 5 zł za każdą ze stron ( w sumie 3 strony 15 zł)
Podsumowując, cała przyjemność to 639 zł za same wpisy.. >:(
Do tego dojdzie komuś jeszcze angielski czy coś innego i się zbiera..
Przyjemność z latania - bezcenna.
Cytat: RafRAJ w Kwiecień 04, 2013, 13:21
Uwaga nowość :)
Wymieniając ostatnio licencję w punkcie obsługi klienta zapytano mnie czy mam uprawnienia do holowania szybowców i akrobacji. Jeśli tak i chce je mieć nadal muszę je wpisać do licencji, co za tym idzie zapłacić. I tak:
- wpis uprawnienia holowania szybowców do licencji liniowej 208 zł
- wpis uprawnienia do wykonywania akrobacji 208 zł
- wpis (wznowienie) Type Rating 208
- poświadczenie za zgodność z oryginałem stron z książki pilota samolotowego 5 zł za każdą ze stron ( w sumie 3 strony 15 zł)
Podsumowując, cała przyjemność to 639 zł za same wpisy.. >:(
Do tego dojdzie komuś jeszcze angielski czy coś innego i się zbiera..
Przyjemność z latania - bezcenna.
PO dziękuj oszustom z partii Powszechnego Oszustwa
Cytat: RafRAJ w Kwiecień 04, 2013, 13:21 Podsumowując, cała przyjemność to 639 zł za same wpisy.. >:(
Do tego dojdzie komuś jeszcze angielski czy coś innego i się zbiera..
Przyjemność z latania - bezcenna.
Moment... nie czaje. Jak mam angielski i przedłużam licencje to muszę zapłacić za fakt posiadania uprawnienia? Żeby przepisali do nowej lic? A SEP(L)? MEP(L)? IR?
Ang przepisali, SEP(L) też. IRME nie miałem. Czyli uprawnienia ważne, wpisane do licencji, przechodzą automatycznie tak jak to było do tej pory.