Jak w temacie... brak oficjalnych wyników sezonu 2013 od połowy sezonu nie da się podejrzeć przelotów danego zawodnika... Co z Bittnerem.
Czy ktoś z organizatorów jest w stanie odpowiedzieć czy puchar będzie kontynuowany.
Szczerze mówiąc trochę było by szkoda bo olc to nie to ...
pozdrawiam
Robert
Jeżeli chcesz mieć dobre statystyki to proponuję http://pl.gcup.eu/public/index3.php (http://pl.gcup.eu/public/index3.php) Można rozgrywać także Całoroczne Zawody Szybowcowe Krajowe oraz regionalne. Wszystko po polsku. Zapisy IGC z Loggera.
To jest lepsze od OLC
MK
Marku tu nie chodzi o statystyki tylko o formę zawodów.
Nikogo tu nie ma z 114 zarejestrowanych pilotów w szybowcowym pucharze :) ?
Weź pod uwagę, że na SZPP trzeba być członkiem AP. Może dlatego niektórym bardziej pasuje GCUP. Jest prosto, przejrzyście i nikt nie pyta co roku co się dzieje z GCUP :) a ludzi, którzy nie potrzebują AP żeby latać rekreacyjnie jest w Polsce co raz więcej.
Ale szpp.pl ma formę zawodów gdzie latasz ograniczoną liczbę konkurencji i co roku jest całkiem fajna rywalizacja pomiędzy klubami i pilotami poza tym wrzucamy tam przeloty do Memoriału Bittnera to że nie do końca działa nie ma związku z AP poza tym żeby latać na zawodach też trza mieć licencję AP
Cytat: madaa w Styczeń 10, 2014, 21:19
........ to że nie do końca działa nie ma związku z AP poza tym żeby latać na zawodach też trza mieć licencję AP...........
i moze wlasnie dlatego Gcup ? olc ? obozy kss ? pirat cup ??
tak tylko gdybam .....
ale gdzies musi być powód
Cytat: madaa w Styczeń 10, 2014, 21:19
Ale szpp.pl ma formę zawodów gdzie latasz ograniczoną liczbę konkurencji i co roku jest całkiem fajna rywalizacja pomiędzy klubami i pilotami
:D :D
Pare latek temu połowa lotów musiała być usunięta z powodu fałszowania i różnych kombinacji pilotów AR :(.
Dlatego organizatorom zeszło powietrze ::)
Idea jest fajna i moim zdaniem trochę szkoda nawet jak ktoś nie latał z zawodach to mógł rywalizować i porównywać swoje wyniki z innymi ...
Cytat: Walter w Styczeń 10, 2014, 23:54
:D :D
Pare latek temu połowa lotów musiała być usunięta z powodu fałszowania i różnych kombinacji pilotów AR :(.
Dlatego organizatorom zeszło powietrze ::)
Bzdury piszesz i obrażasz ludzi.
Cytat: Walter w Styczeń 10, 2014, 23:54
:D :D
Pare latek temu połowa lotów musiała być usunięta z powodu fałszowania i różnych kombinacji pilotów AR :(.
Dlatego organizatorom zeszło powietrze ::)
Użytkownik
Walter został poproszony o weryfikacje swojej tożsamości. Waldemar Nowak lotnisko EPBF - to ma w profilu. Mi to nic nie mówi. A Wam? Proszę o info na priva.
Nie odpowiedział na wiadomość - chociaż zalogował się parę razy.
Jeśli do jutra tego nie uczyni to usunę to konto. Teraz profilaktycznie zablokuję aby nie było szczekanki.
Myślę, że problem Szpp jest głębszy i to nie tylko jak pan Marek pisze to sprawa statystyk.
W naszym klubie, gdzie komisarz sportowy jest bardzo surowy, albo po prostu uczciwy nie przepuścił, dotąd żadnego niezgodnego z regulaminem przelotu co niejednego z nas, łącznie z piszącym te słowa nauczyło sporo pokory i zaszczepiło w nas takie samo podejście do latania i współzawodnictwa.
SZpp jest wstępem do przelotowego latania w/g określonych regulaminem zasad i jak żaden inny portal typu OLC, Skylines i wiele innych gdzie można umieszczać przeloty, daje możliwość do zmierzenia się młodych pilotów z takim lataniem, koniecznością do zapoznania się z regulaminem co jest jednocześnie wstępem do latania zawodniczego. Z punktu widzenia młodych pilotów, którym często pomagałem w regulaminowych meandrach i zasadach takiego latania, to sposób dużo bardziej wymagający niż latanie w\g reguł OLC. Wymagający i jednocześnie kształcący! Bywa również powodem dla którego w ogóle polecieli na przelot. Pierwsze punkty zdobyte o własnych siłach i obecność we wspólnej tabeli z mistrzami to dla wielu naprawdę istotna sprawa. Obserwując i namawiając moich młodszych kolegów do latania przelotowego posługuję się Szpp jako głównym narzędziem zachęty do latania na przeloty.
Portal nie funkcjonuje dobrze i ma wiele uchybień, ale ja nie wyobrażam sobie, żeby go nie było!
Życzę kolegom prowadzącym SZPP dużo zapału i dalszej chęci działania!
Esencja tego co chciałem powiedzieć. Pierwsze kroki przelotowe stawiałem na szpp.pl. Naprawdę wielka szkoda będzie jak tego nie będzie a zapowiada się że nie ...
114 przelotów wrzuconych do szpp.pl od początku roku. Może organizatorzy rozważą restart systemu i odpalenie szpp.pl na rok 2014. Z tego co wiem pomoc komisji szybowcowej była oferowana. Myślę że sporo pilotów będzie zawiedzionych a OLC to nie to samo brak rozgrywania konkurencji i można wrzucić termikę nadlotniskową i też są punkty.
pozdrawiam
Robert
Zachęcam do dokonywania dobrowolnych wpłat na utrzymanie i rozwój SzPP za pośrednictwem naszego sklepu http://www.szybowce.com/sklep (http://www.szybowce.com/sklep)
Można wybrać kwotę 10, 20 lub 50 PLN. Obecnie można już płacić szybkim przelewem przez PayU oraz kartami za pośrednictwem PayPal.
Całość zebranych środków zostanie przekazana organizatorom.
Szybowcowy Puchar Polski oraz CZS im. Ryszarda Bittnera potrzebują Twojego wsparcia. Chociaż SzPP jest obsługiwany przez wolontariuszy to obsługa techniczna systemu wymaga sporych ilości pieniędzy. Dlatego potrzebujemy Twojego wsparcia, aby ta cenna inicjatywa nie wygasła.
Póki co to chyba nawet nie kasa jest głównym problemem, kumpel pisał do organizatorów w sprawie ewentualnego wsparcia ale o ile wiem nie dostał żadnej odpowiedzi. Myślę że znalazło by się kilku chętnych wystarczająco biegłych w obsłudze komputera którzy dali by radę przywrócić SzPP do jego świetności sprzed kilku lat, ale na razie ciężko dostać nawet odpowiedź na podstawowe pytania. A to ogromna szkoda, ja kiedyś wybrałem swój aeroklub między innymi dlatego że był bardzo aktywny na SzPP, wtedy dla mnie to była wykładnia tego że jest w nim jakakolwiek aktywność, a pewnie nie ja jeden w ten sposób wybierałem.
Ruszyło się coś? Na stronie nie widać zmian, a sezon przelotowy w pełni.
Witam
Jak jest już poruszony temat to może ktoś mi powie z kim można się kontaktować w sprawie poprawy swoich danych na SzPP. Napisałem maila do jednej osoby odpowiedzialnej za tą stronę aby poprawić przynależność do moje aeroklubu (ze strony nie da się zmienić, gdyż nie działa) i brak odpowiedzi.
Pozdrawiam
Juktus
Strona chyba zaczęła działać. Bardzo się cieszymy.
Strona SZPP ruszyła. Zachęcam do oglądania przelotów. Ze względu na dotychczasowe problemy ze stroną można dodać przeloty, które zrobiliście w tym sezonie, a nie udało się ich tam Wam umieścić. Dla starych przelotów mogą wystąpić problemy z ich dodaniem, w takiej sytuacji proszę wysłać je na adres organizatorzy@szpp.pl.
Witam
Gdzie można podejrzeć przeloty z 2014? Teraz to strona aeroklubu :/
Szymon
Cytat: szymon mistur w Styczeń 24, 2015, 10:25
Witam
Gdzie można podejrzeć przeloty z 2014? Teraz to strona aeroklubu :/
Szymon
Witam,
Myślę, że warto napisać iż SzPP miało w przyszłym roku nie istnieć dlatego też zdecydowałem się podjąć próbę ratowania SzPP. Nowa strona miała być na hostingu lisich, stąd przekierowanie. Stara strona powinna wrócić niedługo dla podglądu wyników z 2014. Niestety do napisania jest od nowa cały system liczenia punktów za przeloty, przyznawania kar itd. dlatego nie jestem w stanie obiecać w 100%, że w 2015 ruszy nowe SzPP. Jest w planach nowa, atrakcyjna dla oka strona, bardziej intuicyjna, podgląd plików IGC nałożonych na mapę ale to wszystko wymaga czasu.
Fajna wiadomość że ktoś się podjął ratowania szybowcowego pucharu. Może jeśli nie uda się odpalić nowej strony. Należało by utrzymać starą w działaniu bo gdy zarzucimy temat na rok ludzie zaczną szukać czegoś nowego a szkoda by było...
pozdrawiam
Robert
Chciałbym poinformować, że Komisja Szybowcowa podjęła starania w kierunku przeniesienia CZS im. Bittnera na nowoczesną platformę zgłoszeniową. Jesteśmy w fazie końcowej uzgadniania warunków umowy z właścicielem platformy http://crosscountry.aero/ (http://crosscountry.aero/) . Zgodnie z tą umową ma być stworzona oddzielna liga dla zawodników z Polski według naszego regulaminu.
Mamy nadzieję, że będziemy mogli rozpocząć rywalizację jeszcze w tym sezonie. Zakładamy, że uda nam się uchwalić zmieniony regulamin CZS w lutym, tak, aby zawody mogły się rozpocząć 1. marca.
Cytat: MarekS w Styczeń 24, 2015, 20:33
Chciałbym poinformować, że Komisja Szybowcowa podjęła starania w kierunku przeniesienia CZS im. Bittnera na nowoczesną platformę zgłoszeniową. Jesteśmy w fazie końcowej uzgadniania warunków umowy z właścicielem platformy http://crosscountry.aero/ (http://crosscountry.aero/) . Zgodnie z tą umową ma być stworzona oddzielna liga dla zawodników z Polski według naszego regulaminu.
Mamy nadzieję, że będziemy mogli rozpocząć rywalizację jeszcze w tym sezonie. Zakładamy, że uda nam się uchwalić zmieniony regulamin CZS w lutym, tak, aby zawody mogły się rozpocząć 1. marca.
Mam więc nadzieję, że się uda :). Jeśli nie to zawsze zostaje alternatywa, stara strona będzie działać mam nadzieję jak nowej nie uruchomimy.
Cytat: THorny w Styczeń 24, 2015, 22:36
Cytat: MarekS w Styczeń 24, 2015, 20:33
Chciałbym poinformować, że Komisja Szybowcowa podjęła starania w kierunku przeniesienia CZS im. Bittnera na nowoczesną platformę zgłoszeniową. Jesteśmy w fazie końcowej uzgadniania warunków umowy z właścicielem platformy http://crosscountry.aero/ (http://crosscountry.aero/) . Zgodnie z tą umową ma być stworzona oddzielna liga dla zawodników z Polski według naszego regulaminu.
Mamy nadzieję, że będziemy mogli rozpocząć rywalizację jeszcze w tym sezonie. Zakładamy, że uda nam się uchwalić zmieniony regulamin CZS w lutym, tak, aby zawody mogły się rozpocząć 1. marca.
Mam więc nadzieję, że się uda :). Jeśli nie to zawsze zostaje alternatywa, stara strona będzie działać mam nadzieję jak nowej nie uruchomimy.
Przenosimy tylko Bittnera. Na SzPP nie mamy wpływu.
Ok, wiec SzPP się zajmiemy :D
Warto rozmawiać :)
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 00:06
Ok, wiec SzPP się zajmiemy :D
Może warto by było rozważyć przeniesienie również SzPP na platformę Crosscountry? Zaletą takiego rozwiązania byłaby to że jedno zgłoszenie lotu automatycznie byłoby umieszczane w dwóch klasyfikacjach - w Bittnerze i SzPP (podobnie jak to funkcjonowało dotychczas).
Jeśli taka decyzja zostanie podjęta to służymy pomocą w kontaktach z właścicielem platformy. Zebraliśmy już pewne doświadczenia, które można by było wykorzystać.
Cytat: MarekS w Styczeń 25, 2015, 12:37
Zaletą takiego rozwiązania byłaby to że jedno zgłoszenie lotu automatycznie byłoby umieszczane w dwóch klasyfikacjach - w Bittnerze i SzPP (podobnie jak to funkcjonowało dotychczas).
W 100% popieram to. Nie komplikujmy sobie życia :). Wolne moce przerobowe można na inny cel przeznaczyć.
W zasadzie wówczas byłyby to 3 klasyfikacje, bo już na obecnym etapie loty będą "wpadać" zarówno do Bitnera, jak i działającej już teraz klasyfikacji międzynarodowej. Przy czym na potrzeby Bitnera będą punktowane wg naszego regulaminu.
Nie warto rozdzielać Bitnera. Zdecydowanym plusem było jego połączenie z Szpp. Z tą klasyfikacją międzynarodową też bym nie przesadzał bo na http://crosscountry.aero/ (http://crosscountry.aero/) jest zarejestrowanych tylko 75 pilotów i to głównie z Ameryki. Można równolegle pracować nad autonomiczną stroną, tym bardziej że są chętni. Rozwiązanie Marka jest najszybsze - daje szansę na polskie zawody jeszcze w tym roku. Nie warto tracić kolejnego sezonu.
Czy przenosząc Bitnera i SZPP na zagraniczną platformę nie powodujemy, że znowu jesteśmy uzależnieni od kogoś z zewnątrz? Co jeśli Administratorzy crosscountry.aero nagle stwierdzą, że nie mają czasu na rozwijanie, utrzymywanie dalszej działalności?
Tomek Hornik zadeklarował, że jest w stanie stworzyć nową atrakcyjną platformę, a jeśli nie zdąży, to w tym roku nie powinno być problemu z uruchomieniem tego w starej wersji.
Czy corsscountry.aero będzie pobierało od KS opłaty za stworzenie i utrzymywanie platformy dla CZS Bitnera? Jeśli tak to może lepiej wspomóc juniora chętnego do pracy nad nową platformą np. w postaci dofinansowania do zawodów? A jeśli crosscountry.aero robi to za darmo, to wtedy wysiłek Tomka nie ma sensu...
Bitner na cross country będzie gotowy na początek tego sezonu. KS, ani uczestnicy zawodów nie będą ponosić żadnych kosztów. Administratorzy chcą zarabiać na równolegle prowadzonym serwisie do analizy lotów - takim webowym seeyou: http://www.cloudstreet.aero/ (http://www.cloudstreet.aero/) . Moim zdaniem to dobry układ. Fakt, że zawody są częścią większego projektu obejmującego również komercyjny produkt daje większą szansę ciągłości działania platformy.
Cytat: MarekS w Styczeń 25, 2015, 12:37
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 00:06
Ok, wiec SzPP się zajmiemy :D
Może warto by było rozważyć przeniesienie również SzPP na platformę Crosscountry? Zaletą takiego rozwiązania byłaby to że jedno zgłoszenie lotu automatycznie byłoby umieszczane w dwóch klasyfikacjach - w Bittnerze i SzPP (podobnie jak to funkcjonowało dotychczas).
Jeśli taka decyzja zostanie podjęta to służymy pomocą w kontaktach z właścicielem platformy. Zebraliśmy już pewne doświadczenia, które można by było wykorzystać.
Myślę, że to jest jak najbardziej dobry pomysł. Można by przenieść tam SzPP do momentu stworzenia nowej platformy, ja informatykiem nie jestem i nie ja będę to robił tylko znajomi za przysłowiową "flachę". Na obecnej platformie jest straszny bałagan i nawet jak wiecie wyniki nie są do końca zaktualizowane.
Jestem jak najbardziej za tym żeby SzPP na crosscountry.aero wrzucić i powoli sobie dzióbać naszą platformę żeby być kompletnie niezależnymi.
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 15:38
Jestem jak najbardziej za tym żeby SzPP na crosscountry.aero wrzucić i powoli sobie dzióbać naszą platformę żeby być kompletnie niezależnymi.
Świetnie!
Zapraszam zatem obecnych administratorów SzPP do kontaktu w tej sprawie z KS lub Piotrkiem. Chętnie pomożemy w koordynacji procesu przeniesienia również SzPP.
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 00:06
Myślę, że to jest jak najbardziej dobry pomysł. Można by przenieść tam SzPP do momentu stworzenia nowej platformy, ja informatykiem nie jestem i nie ja będę to robił tylko znajomi za przysłowiową "flachę". Na obecnej platformie jest straszny bałagan i nawet jak wiecie wyniki nie są do końca zaktualizowane.
Jestem jak najbardziej za tym żeby SzPP na crosscountry.aero wrzucić i powoli sobie dzióbać naszą platformę żeby być kompletnie niezależnymi.
Tomku, muszę zdementować informacje, że wyniki na stronie są nieaktualne. Klasyfikacja Ogólna oraz Klasyfikacja Aeroklubowa, czyli klasyfikacje podstawowe dla SZPP działają poprawnie i wyniki są aktualne na koniec roku 2014. Załączono parę przelotów bez pliku, więc tych przelotów nie dało się ocenić, reszta została zweryfikowana przez Waszych Komisarzy Sportowych i wyrywkowo przez Organizatorów SZPP. Nie znam się na pisaniu baz danych, ale podejrzewam, że tak jak w każdej dziedzinie dla jednego to porządek dla drugiego bałagan. Proszę baczniej ważyć słowa. Punktacja SZPP jest bardziej skomplikowana niż się wydaje i niestety nie zawsze 1+1 musi być tutaj 2.
Oficjalnie to nie było powiedziane, więc teraz informuję, że są chętne osoby do dalszego prowadzenia SZPP. Organizatorzy SZPP zdecydowali się przekazać prowadzenie SZPP, ale na zasadach i regulaminie obowiązującym do tej pory. Życzymy kolegom dużo chęci do pracy nad SZPP, a pilotom przyjaznej nowej platformy i mnóstwa pięknych przelotów.
Cytat: Przemo w Styczeń 26, 2015, 11:40
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 00:06
Myślę, że to jest jak najbardziej dobry pomysł. Można by przenieść tam SzPP do momentu stworzenia nowej platformy, ja informatykiem nie jestem i nie ja będę to robił tylko znajomi za przysłowiową "flachę". Na obecnej platformie jest straszny bałagan i nawet jak wiecie wyniki nie są do końca zaktualizowane.
Jestem jak najbardziej za tym żeby SzPP na crosscountry.aero wrzucić i powoli sobie dzióbać naszą platformę żeby być kompletnie niezależnymi.
Tomku, muszę zdementować informacje, że wyniki na stronie są nieaktualne. Klasyfikacja Ogólna oraz Klasyfikacja Aeroklubowa, czyli klasyfikacje podstawowe dla SZPP działają poprawnie i wyniki są aktualne na koniec roku 2014. Załączono parę przelotów bez pliku, więc tych przelotów nie dało się ocenić, reszta została zweryfikowana przez Waszych Komisarzy Sportowych i wyrywkowo przez Organizatorów SZPP. Nie znam się na pisaniu baz danych, ale podejrzewam, że tak jak w każdej dziedzinie dla jednego to porządek dla drugiego bałagan. Proszę baczniej ważyć słowa. Punktacja SZPP jest bardziej skomplikowana niż się wydaje i niestety nie zawsze 1+1 musi być tutaj 2.
Oficjalnie to nie było powiedziane, więc teraz informuję, że są chętne osoby do dalszego prowadzenia SZPP. Organizatorzy SZPP zdecydowali się przekazać prowadzenie SZPP, ale na zasadach i regulaminie obowiązującym do tej pory. Życzymy kolegom dużo chęci do pracy nad SZPP, a pilotom przyjaznej nowej platformy i mnóstwa pięknych przelotów.
Przepraszam za te słowa. Co do punktacji się nie zgodzę, bo chociażby zgodnie z wynikami, które na stronie widniały ja mam 76 tys pkt, gdzie w rzeczywistości miałem 99 tys, a nie przypominam sobie, żebym do jakiegoś przelotu nie zamieścił pliku .igc i były jakiekolwiek problemy z zaakceptowaniem przelotów. Jeśli się mylę to proszę wyprowadzić mnie z błędu.
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 00:06
Przepraszam za te słowa. Co do punktacji się nie zgodzę, bo chociażby zgodnie z wynikami, które na stronie widniały ja mam 76 tys pkt, gdzie w rzeczywistości miałem 99 tys, a nie przypominam sobie, żebym do jakiegoś przelotu nie zamieścił pliku .igc i były jakiekolwiek problemy z zaakceptowaniem przelotów. Jeśli się mylę to proszę wyprowadzić mnie z błędu.
Ach ta młodzież :), nie przeczytają regulaminów, a będą się kłócić do końca. Uwaga dla wszystkich. Tak jak napisałem wcześniej, nie zawsze 1+1 w SZPP jest 2. Kto czytał regulamin SZPP to wie, że do wyniku końcowego branych jest tylko 12 najlepszych przelotów z sezonu, Tomek miał ich zrobionych 17. Pomimo, że wszystkie przeloty są punktowane, to do wyniku końcowego liczy mu się tylko 12 najlepszych. W Bittnerze jest podobnie, ale są liczone tylko 3 najlepsze przeloty. Ponadto, jeśli ktoś wykona przelot tej samej kategorii, to za drugi przelot nie dostanie już 100 % punktów tylko procentowo mniej wg ustalonego algorytmu, itd. W SZPP poza klasyfikacją indywidualną jest jeszcze klasyfikacja klubowa. Tutaj już jest inaczej, w tej klasyfikacji liczą się wszystkie przeloty. Mam nadzieję, że rozwiałem wątpliwości. No to, czy wyprowadziłem Cię z błędu?
Cytat: Przemo w Styczeń 27, 2015, 19:08
Cytat: THorny w Styczeń 25, 2015, 00:06
Przepraszam za te słowa. Co do punktacji się nie zgodzę, bo chociażby zgodnie z wynikami, które na stronie widniały ja mam 76 tys pkt, gdzie w rzeczywistości miałem 99 tys, a nie przypominam sobie, żebym do jakiegoś przelotu nie zamieścił pliku .igc i były jakiekolwiek problemy z zaakceptowaniem przelotów. Jeśli się mylę to proszę wyprowadzić mnie z błędu.
Ach ta młodzież :), nie przeczytają regulaminów, a będą się kłócić do końca. Uwaga dla wszystkich. Tak jak napisałem wcześniej, nie zawsze 1+1 w SZPP jest 2. Kto czytał regulamin SZPP to wie, że do wyniku końcowego branych jest tylko 12 najlepszych przelotów z sezonu, Tomek miał ich zrobionych 17. Pomimo, że wszystkie przeloty są punktowane, to do wyniku końcowego liczy mu się tylko 12 najlepszych. W Bittnerze jest podobnie, ale są liczone tylko 3 najlepsze przeloty. Ponadto, jeśli ktoś wykona przelot tej samej kategorii, to za drugi przelot nie dostanie już 100 % punktów tylko procentowo mniej wg ustalonego algorytmu, itd. W SZPP poza klasyfikacją indywidualną jest jeszcze klasyfikacja klubowa. Tutaj już jest inaczej, w tej klasyfikacji liczą się wszystkie przeloty. Mam nadzieję, że rozwiałem wątpliwości. No to, czy wyprowadziłem Cię z błędu?
Teraz już wszystko jasne :). Dziękuję.