Forum.Szybowce.Com

Sekcja Szybowcowa => SZYBOWCE => Wątek zaczęty przez: GOL w Styczeń 06, 2015, 11:55

Tytuł: elektryczne klapy i ręczne sterowanie w JS1
Wiadomość wysłana przez: GOL w Styczeń 06, 2015, 11:55
Wrażenia z oblotu i mały opis dużego projektu
http://www.jonkersailplanes.co.za/mrcsystem.htm (http://www.jonkersailplanes.co.za/mrcsystem.htm)
Tytuł: Odp: elektryczne klapy i ręczne sterowanie w JS1
Wiadomość wysłana przez: Lukasz Blaszczyk w Styczeń 06, 2015, 12:12
Super sprawa, gratuluje przyczynienia się do postępu.

Z innej beczki. Płynna zmiana środka ciężkości - ciekawe czy coś takiego zostanie zastosowane w szybownictwie.

Pozdrawiam,

BL

 
Tytuł: Odp: elektryczne klapy i ręczne sterowanie w JS1
Wiadomość wysłana przez: m..m w Styczeń 06, 2015, 12:36
Cytat: Lukasz Blaszczyk w Styczeń 06, 2015, 12:12

(..) Płynna zmiana środka ciężkości - ciekawe czy coś takiego zostanie zastosowane w szybownictwie.

(..)


Pipisterl ćwiczył coś takiego w Taurusie - przepompowywanie cieczy między zbiornikami na dziobie i w ogonie. Niestety nie znam rezultatów.
M..M
Tytuł: Odp: elektryczne klapy i ręczne sterowanie w JS1
Wiadomość wysłana przez: Jamaj w Styczeń 07, 2015, 15:52
Było/jest w hameryce w jakimś asw-27 experimental. Dodatkowa korbka przesuwająca łańcuchem kilkukilowy ciężarek na prowadnicy w belce kadłuba. :-)

Pzdr
jamaj
Tytuł: Odp: elektryczne klapy i ręczne sterowanie w JS1
Wiadomość wysłana przez: m..m w Styczeń 07, 2015, 17:48
I jeszcze oblatana w 1949 roku, polska IS-5 "Kaczka". Miała 15 kilogramów ołowiu przesuwane wzdłuż kadłuba za pomocą korbki.
M..M