Witam,
15 stycznia otwarta została możliwość wysyłania zgłoszeń na pierwsze zawody szybowcowe z serii Jantar CUP planowane na 30.05-08.06.2014 roku na lotnisku w Pile.
Do udziału w KZS Jantar Cup zapraszamy tylko szybowce Jantar i ich pochodne. I tak:
- w klasie Otwartej: 1, 2A, 2B,
- w klasie standard wszystkie pozostałe Jantary z ich odmianami, czyli Krokus i Brawo.
Równolegle odbędą się I SMP w klasie klapowej.
Zapraszamy do rejestracji na stronie aeroklubu http://www.azp.pila.pl/index.php/informacje-ogolne/formularz-zgoszeniowy.html (http://www.azp.pila.pl/index.php/informacje-ogolne/formularz-zgoszeniowy.html)
Wszelkie szczegóły będą pojawiały się w zakładce z zawodami na naszej stronie.
Pozdrawiam i do zobaczenia.
Michał Ziemann
Aeroklub Ziemi Pilskiej
Witam ponownie,
Do poprzedniego postu wkradł się błąd. Z rozpędu dodałem szybowiec Brawo jako uprawniony do startu w KZS Jantar CUP.
Intencją tej klasy i tych KZS jest niestosowanie współczynników.
Moja wina, moja wina.... Krokus oczywiście zostaje.
Pozdrawiam
Michał Ziemann
Aeroklub Ziemi Pilskiej
A w otwartej ASG 29 czy Ventus 2c może się zapiać czy gardzicie takimi szrotami ;). Kolega J tęskni za Piłą ;)
To jest to co ujęliśmy w piśmie organizacyjnym. Nie jest ono jeszcze zatwierdzone, ale taka jest idea.
Szybowcowe Mistrzostwa Polski klasa Klapowa (limit 50 zawodników).
Uwzględniająca pilotów polskich i zagranicznych, na szybowcach klasy Klapowej zgodnie z Tabelą 1a II Regulaminu Zawodów Szybowcowych. Wyniki będą obliczane z uwzględnieniem współczynników wyrównawczych zawartych w w/w tabeli.
Krajowe Zawody Szybowcowe ,,Jantar Cup Open" (limit 50 zawodników).
Uwzględniająca pilotów polskich i zagranicznych, na szybowcach klasy Otwartej zgodnie z Tabelą 1a II Regulaminu Zawodów Szybowcowych. Dopuszczone będą wyłącznie szybowce z rodziny szybowców ,,Jantar". Wyniki będą obliczane z uwzględnieniem współczynników wyrównawczych zawartych w w/w tabeli.
Krajowe Zawody Szybowcowe ,,Jantar Cup" (limit 50 zawodników).
Uwzględniająca pilotów polskich i zagranicznych klasy Standard zgodnie z Tabelą 1a II Regulaminu Zawodów Szybowcowych, z ograniczeniem typów do następującej listy:
• Jantar Std,
• Jantar Std 2/3,
• Krokus Std,
• Jantar 15 Std.
Nie będą stosowane współczynniki wyrównawcze.
Piła też tęskniła za podniebnymi wyścigami i tak własnie planujemy zaspokoić naszą tęsknotę ;)
Zapraszamy!
Jantar 2B i Jantar 1 mogą startować nie tylko we wspomnianych KZS, ale również w SMP kl. Klapowa - zgodnie z Terminarzem na 2014 http://komisja.szybowce.pl/sites/komisja.szybowce.pl/pliki/Terminarz%20zawod%C3%B3w%202014%20v.11a.xls (http://komisja.szybowce.pl/sites/komisja.szybowce.pl/pliki/Terminarz%20zawod%C3%B3w%202014%20v.11a.xls)
Dla tych, którzy nie mają chęci zagłębiać się w treść Terminarza:
Klasa Klapowa - szybowce o współczynnikach z zakresu 0.915 – 0.863.
Mogą więc startować takie szybowce jak:
Diana 2, Ventus 2 (15m), ASG 29 (15m), ASW 27, LAK 17 (15m),
Ventus 1 (16,6m),
Jantar 2, 2A, 2B,
DuoDiscus,
LS 6 (15m),
ASW 20, Ventus 1 (15m), Diana 1,
Jantar 1,
Discus 2 (15m), LS 8 (15m), LAK 19 (15m),
oraz inne ze współczynnikiem 0.915 - np. ASW 24, Discus 1, SZD 55, LS 7, ...
No żeby Was.....!!!
W mojej firmie urlop musiałem zaplanować do końca listopada. Teraz wysyłacie informację o zawodach, w zasadzie jedynych w których mogę brać udział na soim szybowcu, ale w terminie w którym absolutnie nie mogę się zerwać z pracy.
NIENAWIDZĘ WAS!!!!
M..M
Cytat: Tomas w Wrzesień 05, 2013, 17:25
Witam,
kilka dni temu KS zatwierdziła wstępny terminarz zawodów na przyszły sezon. Wraz z nim zatwierdzone zostały zmiany w systemie rozgrywania zawodów szybowcowych. Wszystkie podstawowe informacje dotyczące zmian znajdują się w dodatkowych zakładkach w pliku terminarza, który można pobrać ze strony KS:
http://komisja.szybowce.pl/artykuly/terminarz-zawodow-szybowcowych-2014 (http://komisja.szybowce.pl/artykuly/terminarz-zawodow-szybowcowych-2014)
Obecnie oczekujemy do 21 września na zgłoszenia chęci organizacji zawodów - tylko w wersji elektronicznej, na adres KS.
Tomek Rubaj
Na linkowanej podstronie KS widnieje informacja, że termin "klapówek" został opublikowany 27 listopada. Dla mojego pryncypała to i tak już po ptokach! W 3 dni nie maiłem szans na negocjację z kolegami już poplanowanych urlopów.
Nadal Was nienawidzę :-P
I na tym zakończmy, bo nie ma sensu zaśmiecać wątku.
:-)
M..M
Hej!
Dziwne że wielorybek z innymi krótkimi może latać a Brawo już nie. Różnica Brawa w osiągach do dwójek i trójek taka sama lub mniejsza....
No chyba że celem jest uniknięcie na zawodach wkładki która zajmowała by miejsce między orczykiem a drążkiem w tym Brawie :P
Pozdrowionka
jmj
Ja mam tylko jedno pytanie.
Jaki jest sens podawania pozycji w rankingu IGC jeśli nie jest on aktualizowany? Nie ma w nim ani Częstochowy ani Leszna z poprzedniego roku.
W takim razie proponuję samemu wyliczyć miejsce w rankingu i uaktualnić je podając wynik wyliczeń podczas rejestracji . Na wszelki wypadek dobrze będzie przeskoczyć o kilka miejsc w górę (nie zaszkodzi ).
Cytat: Jamaj w Styczeń 19, 2014, 13:36
Dziwne że wielorybek z innymi krótkimi może latać a Brawo już nie. Różnica Brawa w osiągach do dwójek i trójek taka sama lub mniejsza....
No chyba że celem jest uniknięcie na zawodach wkładki która zajmowała by miejsce między orczykiem a drążkiem w tym Brawie :P
Pomysł (nieskromnie przyznam, że mój) Jantar Cup to zawody bez współczynników na monotypie, jakim jest Jantar Std 2/3. Chciałbym, żeby stało się to dużą imprezą cykliczną, wykorzystując wciąż wysokie stężenie tych szybowców w okolicy. Póki co będzie to pierwsza edycja JC, na której pewnie wyciągniemy wiele wniosków na przyszłość.
Stąd też na początek zdecydowaliśmy dopuścić szybowce "współczynnikowo" - czyli wszystkie Jantary, które mają taki sam współczynnik. Wielorybek jest (współczynnikowo) słabszy, więc szkody dla zawodów nie przyniesie. Za to Brawo jest "lepsze", co może działać zniechęcająco na pozostałych pilotów i budzić kontrowersje.
A wszystkie nasze najlepsze wkładki zapraszamy w dopieszczonych i odpicowanych dwójkach i trójkach.
Discus 2ct 15 ECC do wynajęcia na I SMP kl. Klapowej - Piła . Wymagany nalot min 1000h. Cena 1100 eur/tyg.
Witam!
Czy szybowiec Std. Astir III może być przyjęty na KZS Jantar CUP?
(rozumie że bez współczynnika wyr. choć to mi się nie podoba)
Mam nadzieję że nie będzie cyklicznej dyskryminacji "Niemców" ;)
To może off topic, proponuje "pre Jantar Cup" na monotypie "Mucha". Czy któryś/aś z "wsadów" reflektuje?
Cytat: cypisekawm@wp.pl w Styczeń 23, 2014, 20:48
Czy szybowiec Std. Astir III może być przyjęty na KZS Jantar CUP?
(rozumie że bez współczynnika wyr. choć to mi się nie podoba)
Mam nadzieję że nie będzie cyklicznej dyskryminacji "Niemców" ;)
Astir nie będzie mógł startować w Jantar Cup. Jeśli formuła zawodów się przyjmie, to będzie "cykliczna dyskryminacja". Zawsze można urządzić równorzędne Astir Cup ;)
"Astir CUP" pasjonujące zawody między dwoma na może trzema zawodnikami .
Wspaniałe widowisko które przysłuży się popularyzacji szybownictwa . Zarówno start jak i lądowanie w polu będzie widoczne z lotniska (tracking zbędny ). Widzowie nie spuszczą z oka zawodników nawet na chwilę . ;D
Niepotrzebna kpina i wyśmiewanie.
Forum ma służyć do wymiany opinii i poglądów .
No muszę przyznać że przesadziłem przepraszam (zwłaszcza wszystkich właścicieli Astirów ), ale jakoś tak za słodko w tym wątku było i to ciągłe powtarzanie tego co oczywiste (przecież jantar to nie astir ) raczej .
Ach gdzie to stare forum gdzie człowiek mógł po jednym wieczorze z dobrym winem w ręku przeżyć "katarzis".
Tak sobie myślę że oprócz "lucyperowych wątków " przewijało się tam wiele prawdziwych i celnych wypowiedzi (nie koniecznie "politycznie poprawnych ". No ale polityka jest wszędzie więc i tu zagościła na dobre .
Jeszcze raz przepraszam wszystkich dotkniętych moim powyższym wpisem .
Ty Koleżko ewidentnie próbujesz powiększyć listę lotnisk, gdzie witać Cię będą chlebem i solą - tyle że mocno czerstwym i tą drogową ...
Od wina trzymaj się z daleka, bo możesz się kiedyś nadto rozigrać, a gdy komuś po półwieczu się to przypomni to usłyszysz żeś pijak. I złodziej. Bo każdy pijak to złodziej.
8)
Szanowni forumowicze,
Spieszę donieść że ruszyła strona zawodów. W sekcji zgłoszeni zawodnicy jest już 45 nazwisk. Do wypełnienia limitu jeszcze daleko ;)
Wszelkie wieści dotyczące zawodów będziemy umieszczać na nowej stronie.
Zapraszamy do rejestracji na www.jantarcup.pl (http://www.jantarcup.pl)
Pozdrawiam
Michał Ziemann
Ponieważ w tym roku w SMP 15m można startować również na długich Jantarach, zainteresowanie "Jantar Cup Open" nie bez powodu jest zerowe. W związku z tym kierownictwo zawodów podjęło decyzję, że zawody Jantar Cup Open nie będą organizowane jako osobna klasa, natomiast będzie prowadzona osobna klasyfikacja Jantarów startujących w ramach SMP 15m. Decyzję niniejszym przekazuję wszystkim zainteresowanym.
Mam pytanie do organizatorów zawodów w Pile i poproszę o odpowiedź tutaj. Objechałem lotnisko w Pile i widziałem teren zniszczony przez złodziei kabli i innego dobra. Pas jest OK ale tereny zielone w tej chwili chyba nie nadają się do lądowania szybowcem bez ryzyka uszkodzenia. Wszędzie widać długie rowy i rowki pokopane przy wyciąganiu kabli, porzucone w trawie opony i inne elementy.
Jak i kiedy zamierzacie doprowadzić lotnisko do stanu umożliwiającego bezpieczne rozegranie zawodów?
Widziałem, jak Pan Henryk Muszczyński zniszczył LAKa, bo nie miał dokąd uciekać z pasa.
Przepraszam za offtopic, ale bez przesady z tym, że w tamtym wypadku wpływ miał teren na który skręcił pilot. LAKa uszkodziło śmigło holówki.
Nie zmienia to faktu, że teren otaczający pas jest w kiepskim stanie. Pamiętam, że w 2008 roku był np. miejscami zbuchtowany przez dziki, że o niewybuchach w okolicy nie wspomnę :) Takie uroki dawnego wojskowego lotniska. Trzeba wiedzieć, gdzie można lądować.
Pilskie lotnisko (tereny lotnicze - beton + trawa) mają 170 ha powierzchni. Od czasów wojska były one nieogrodzone, a że w bliskim sąsiedztwie jest miasto, nie dało się uniknąć aktywności miłośników cudzej własności.
Jesienią podpisaliśmy umowę z rolnikiem, który w zamian za dbanie o wszystkie powierzchnie trawiaste może zabierać wszystko co tam urośnie. Warunkiem podjęcia współpracy było wyrównanie powierzchni. Jest to obustronnie korzystne - my możemy lądować a rolnik nie uszkodzi sprzętu. Jak tylko pozwolą warunki pogodowe rozpoczną się pracę. Szanowni zawodnicy mogą być spokojni o siebie i swój sprzęt.
Oczywiście będą wyznaczone powierzchnie do lądowania, które będą sprawdzane na bieżąco podczas całych zawodów.
Szanowni,
Przypominam wszystkim ze 15.04. mija termin wysyłania zgłoszeń na zawody w Pile. Tego tez dnia mija termin wpłaty wpisowego.
Są jeszcze wolne miejsca, więc zapraszamy.
Ponadto na stronie zawodów (www.jantarcup.pl (http://www.jantarcup.pl)) można znaleźć aktualną listę zgłoszonych zawodników, oferty noclegowe z pilskich hoteli na czas zawodów oraz dokumenty do pobrania.
Do zobaczenia w maju.
Michał Ziemann
Witam,
W najbliższy wtorek mija termin wysyłania zgłoszeń i wpłacania wpisowego na SMP i JantarCup w Pile.
Na tą chwilę mamy 55 zgłoszonych pilotow (25 SMP i 30 JantarCUP).
Do zobaczenia w maju w Pile.
Michał Ziemann