Forum.Szybowce.Com

Sekcja Szybowcowa => SZYBOWCE => Wątek zaczęty przez: Izydor w Marzec 15, 2016, 08:47

Tytuł: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: Izydor w Marzec 15, 2016, 08:47
Panowie,

Tylko 35 szybowników zgłosiło się na KZS Std w Stalowej Woli

Ponoć kilka osób spotkało sie z odmową przyjęcia z powodu braku 800 pkt w rankingu.
Może zrezygnować z tego wymogu?
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: madaa w Marzec 15, 2016, 09:02
Flarm też dołożył  swoje ;)
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: Olek w Marzec 15, 2016, 12:21
Moim zdaniem wymóg punktów rankingowych powinien mieć zastosowanie w wypadku gdy chętnych jest więcej niż wolnych miejsc. Jeżeli chętnych brakuje, wymagania co do pilotów powinny być ograniczone do niezbędnych, zapewniających bezpieczny start.

A.J.
AJG
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: przemek łośko w Marzec 15, 2016, 16:27
Tak, właśnie z powodu punktów odpuściłem Stalową.
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: Marian w Marzec 15, 2016, 17:16
Wymagania punktowe (800 punktów w Krajowym Rankingu dla SMP i KZS) wynikają z I Regulaminu "System Rozgrywania Zawodów Szybowcowych i Kwalifikowania Zawodników", którego treść jest przyjmowana i modyfikowana przez Komisję Szybowcową. Ewentualne odstępstwa również wymagają zgody Komisji Szybowcowej. Pytanie tylko, gdzie tkwi przyczyna i czy to 800 punktów jest tutaj problemem, czy może inne jeszcze powody wpływają na niższą niż zwykle frekwencję na tym etapie gromadzenia zapisów na nasze zawody... W zeszłym roku na KZS Klub A, przy takich samych wymaganiach, mieliśmy o tej porze blisko 70 zgłoszeń... No ale w zeszłym roku Flarm w Standardach i Klubach A nie był obowiązkowy, a w tym już jest... Może jednak są jeszcze inne przyczyny...?
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: JF w Marzec 15, 2016, 17:36
Myślę, że kalendarz ma też na to wpływ. Wiele osób wybiera się na FCC, które kończą się tydzień wcześniej. Nie wszyscy mają tyle urlopu lub nie mogą go wykorzystać w tak skumulowanym czasie.
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: Marek J w Marzec 15, 2016, 18:37
Kalendarz nie jest bardziej zajęty niż zwykle.
Ale nadeszła era obowiązkowych flarmów.
Niestety, powszechnego systemu umożliwiającego dostęp do Flarma dla użytkowników szybowców aeroklubowych, nie ma.

Przypomnę moje słowa z 2014 roku:
Oczywiście, uważam że FLARM jest bardzo pomocny, ale jeśli miałby być wprowadzany OBOWIĄZEK jego stosowania, to należałoby NAJPIERW wypracować mechanizmy, dzięki którym stałby się bardziej dostępny. Bez tego wyeliminujemy z zawodów 75% szybowców klubowych - chyba że zawody mają być tylko dla elity.
Zatem - zanim obowiązki, najpierw pomysły JAK je zrealizować bez szkody dla dostępności latania.

http://forum.szybowce.com/informacje-o-pracach-komisji-szybowcowej-ap/zglaszanie-propozycji-zmian-w-regulaminach-sportowych/msg8627/#msg8627 (http://forum.szybowce.com/informacje-o-pracach-komisji-szybowcowej-ap/zglaszanie-propozycji-zmian-w-regulaminach-sportowych/msg8627/#msg8627)
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: przemek łośko w Marzec 15, 2016, 18:53
No dobrze, ale przecież to, czy FLARM jest obowiązkowy, czy nie zależy tylko od Komisji Szybowcowej?

Jest Regulamin Zawodów Szybowcowych w sezonie 2015, z dnia 29.03.2015. I tam, jako uwaga do punktu 4.1.1. napisano:

"obowiązek posiadania urządzenia FLARM w klasach Standard i Klub-A zostanie wprowadzony od sezonu 2016, a w klasie Klub-B od sezonu 2017".

Nie widziałem dotąd Regulaminu Zawodów Szybowcowych w sezonie 2016. W Regulaminie na rok 2015 uwaga ma charakter informacyjny i dotyczy czasu przyszłego ("zostanie wprowadzony") - a to przecież nie oznacza, że taki obowiązek wchodzi automatycznie.

Byłoby miło, gdyby Komisja Szybowcowa wydała regulamin na rok bieżący uwzględniając, jednak, spadek zainteresowania udziałem w zawodach z powodu braku FLARMów. Zwłaszcza, że 19.01.2016 poddała głosowaniu wniosek wprowadzenia wymogu stosowania urzadzenia FLARM w samolotach holujących na zawodach rangi SMP i KZS od 2017 roku oraz na pozostałych zawodach od 2018 roku - i ten wniosek został odrzucony. Czyli już jest niekonsekwencja: szybowce mają mieć FLARM, ale holówki nie.

Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: WWojciech w Marzec 16, 2016, 09:39
Dodatkowo część osób pojedzie na GCC w Prievidzy, które jest w tym samym czasie,  a kusi ciekawszym miejscem i zdecydowanie niższymi kosztami niż Stalowa. Dla juniorów w Prievidzy wpisowe zaledwie 200zł, gdzie w tym samym czasie w Stalowej 550...
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: m..m w Marzec 16, 2016, 09:56
W takim razie:

"AAAAAAAbsolutnie odstąpię FLARM na zawody w Stalowej Woli w zamian za punkty rankingowe do Rudnik"
M..M
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: Marek Niewiadomy w Marzec 16, 2016, 15:45
Cytat: WWojciech w Marzec 16, 2016, 09:39
Dodatkowo część osób pojedzie na GCC w Prievidzy, które jest w tym samym czasie,  a kusi ciekawszym miejscem i zdecydowanie niższymi kosztami niż Stalowa. Dla juniorów w Prievidzy wpisowe zaledwie 200zł, gdzie w tym samym czasie w Stalowej 550...

I dlatego Wojtas jedziesz do Stalowej?? ^^
Tytuł: Odp: KRACH w szybownictwie - 30% spadek konsumpcji
Wiadomość wysłana przez: Dino w Marzec 16, 2016, 19:17
Cytat: m..m w Marzec 16, 2016, 09:56
"AAAAAAAbsolutnie odstąpię FLARM na zawody w Stalowej Woli w zamian za punkty rankingowe do Rudnik"
Hehe, nowa waluta się szykuje.
Oprócz dolarów, funtów, jenów i euro, bitcoinów i, oczywiście od wieków uniwersalnej "flaszki",
będą punkty rankingowe :)

Ile punktów kosztuje sam falrm a ile szybowiec z flarmem?
Może uda się zarobić na jakąś niezłą pozycję na liście rankingowej :D
Nie wsiadając do szybowca.

W sumie, jak AP ma fikcyjne pieniądze od fikcyjnego sponsora, to dlaczego nie iść dalej?
Będziemy mieli fikcyjne punkty i fikcyjnych mistrzów.
Kto jest za wprowadzeniem oficjalnego cennika? (korupcji i machlojek nie wyklucza się, wręcz zachęca do
kreatywnych działań)

pozdr
Dino