Sebastian,
Czy na Żarze będzie tracking?
Może ktoś zna odpowiedź?
Zawsze był (tzn. od paru lat). Tym razem nie ma GP, więc w tym roku może być inaczej, ale oczekiwałbym, że tracking będzie. Myślę sobie, że pytanie należałoby rozszerzyć na "Co w tym roku z zawodami na Żarze w kontekście akutalnych przepychanek?"
Pozdro
Łuker
Info z pierwszej ręki.
Urządzenia z lat poprzednich są. Jest opracowywany tracking oparty o sieć 3G.
Jest tylko pytanie czy w aktualnej sytuacji kolegom z Krakowa będzie chciało się cokolwiek społecznie robić w tym temacie.
Kolegom z Krakowa (i Piotrkowa) się chce. Tu jest próbka przygotowanego trackingu:
http://www.dreamlandsoaring.com/tracking/tracking.png (http://www.dreamlandsoaring.com/tracking/tracking.png)
Pytanie, czy komukolwiek z ZAP zależy na tym żeby te zawody się odbyły. Z tego co widzę ZAP raczej stara się przeszkadzać, a nie wspierać lokalną inicjatywę.
Aeroklub Polskie wspiera zawody, pomimo dwuwładzy i konfliktu we władzach Rady jaki zapanował - to sprawa niezależna od bieżącej działalności szkoły
http://www.aeroklub-polski.pl/aktualnosci/ (http://www.aeroklub-polski.pl/aktualnosci/)
http://www.aeroklub-polski.pl/aktualnosci/eurobeskidy-cup-2013-poczatek-juz-za-10-dni/ (http://www.aeroklub-polski.pl/aktualnosci/eurobeskidy-cup-2013-poczatek-juz-za-10-dni/)
Konflikt w Radzie GSS Żar i dyskusja jak dobrze (i bezpiecznie) zarządzać szkołą nie powinna mieć wpływu na bieżącą działalność tego ośrodka - wszystkim przecież zależy żeby na Żarze latano, szkolono młodzież, organizowano zawody i dla obu stron to najważniejsze sprawy.
Niestety zawody w tym roku mają wyjątkową konkurencję w postawić KZS Leszno, którym nadano rangę Pre World i tam jedzie ogromna część zawodników.
Michał Lewczuk, większej bzdury nie widziałem. ZAP zrobił wszystko, by te zawody rozwalić, i nie tylko zawody ale całe latanie szybowcowe na Żarze. A to, że sobie coś Michał wpisał na stronie AP której nikt nie czyta, tydzień przed zawodami, że aż trzeba było się pochwalić wpisem na forum, to niewiele znaczy. Piękny przykład "pomocy" jak Komisja rewizyjna zarządziła walne zgromadzenie w Aeroklubie Bielsko-Bialskim w terminie rozpoczęcia zawodów na Żarze, na które będzie musiało pojechać kilku zawodników i wielu ludzi z obsługi. I nikt z ZAP nie widzi w tym nic złego bo nie komentuje się decyzji które pasują. A nuż pozbędą się przy okazji Leszka, który lata działał by usamodzielnić Aerokluby i Żar a teraz Wam przeszkadza. Innym pięknym przykładem jak ZAP "pomaga" szkole był dzień w którym wszyscy zawodnicy pobierali sprzęt ze szkoły na zawody. Bogdan wydawał i kompletował to co było potrzebne. Były wypisywane protokoły przekazania sprzętu i ZAP przysłał akurat wtedy swojego PO nowego prezesa z kartką by się Bogdan wyniósł i przekazał obowiązki. W takiej sytuacji Kos nawet faktury nie może w szkole podpisać, nie ma zielonego pojęcia gdzie jest sprzęt i co do czego należy a ty wsadzając go na stanowisko twierdzisz, że nie dezorganizujesz Szkoły. Podpisałeś się pod tym. A co z organizacją holówek, sponsorów, przestrzeni powietrznej. Jak byś nie wiedział ktoś zawalił i nie dopilnował by samoloty specjalne nadal mogły latać. Coś się chyba udzielił ten fałsz od wice przedstawiciela "agresywnego biznesu" - jak to się sam przedstawia.
AP zawaliło tyle spraw, ale najbardziej zajmuje się porządkami w na innych lotniskach.
W momencie kiedy Wasz prezes i Wasza kadłubowa rada zapowiada wszem i wobec podniesienie cen nikomu nie chce się robić czegokolwiek społecznie. Zobaczymy ilu będzie pilotów gdy cennik będzie tak wyglądał jak w Nadwiślańskim. Za 140 zł za godzinę lotu szybowca ilu szybowników będzie latało i ilu będzie się czuło związanych z lotniskiem. Ale może właśnie o to chodzi, bo przecież uznaliście że środowisko lokalne nie istnieje.
Jak można ludziom wciskać, że ktoś, kto dwa lata temu kupił sobie szybowiec i pojawiał się na Żarze tylko po to by go wyholowali, będzie pilnował interesów środowiska, jednocześnie wywalając ze szkoły ludzi, którzy dziesiątki lat poświęcali 200% swoich nadgodzin na to, by ktoś mógł polatać. Fałsz, Fałsz, Fałsz. Zależy Ci na Żarze mniej niż na lodach arktycznych. Już lepiej nic nie pisz. Sąd koleżeński odłożył sprawę Prusaczyka na czas po zjeździe, ale Prusaczyk zwołuje radę szkoły na dzień przed zjazdem. Bardzo się spieszy.
SK
Witam serdecznie !
Już rok temu testowałem Live traking pod Condora. Komuś się chciało i coś takiego powstało. Lecąc na pustaku można na innym oglądać jak ktoś śmiga.
Jakoś pod koniec zeszłego roku ktoś napisał programik na Androida który z telefonu nadaje sygnał na ten serwer. Dzisiaj prawie każdy pilot ma telefon z Androidem i wystarcza by ten program uruchomić a telefon sam będzie na serwer nadawał lokalizację np. tel. szybowca. Andrzej Jeździł autem przez kilka dni i obserwował jak to działa a ja sam obserwowałem na pustaku gdzie się porusza. System działa sprawnie i jest darmowy i może jakich sprawny informatyk by go zaadoptował do celów szybowcowych.
Może system by się przydał na kwadrat naszych aeroklubów by obserwować gdzie się podziewają niesforni piloci ( którzy udają awarię radia )
http://condortracking.net22.eu/ (http://condortracking.net22.eu/)
Konieczność pobrania Google Earth
Może Andrzej Czop coś więcej napisze
[załącznik usunięty przez administratora]
Live traking jest możliwy na wiele sposobów np taki:
http://www.skylines-project.org/flights/15028/ (http://www.skylines-project.org/flights/15028/)
Wystarczy mieć zainstalowanego XCSoara, zarejestrować się na stronie
http://www.skylines-project.org/users/new (http://www.skylines-project.org/users/new)
i uruchomić tracking zgodnie z instrukcją
http://www.skylines-project.org/tracking/info. (http://www.skylines-project.org/tracking/info.)
Fiksy mogą być transmitowane z dowolną częstotliwością wielokrotności 5s. Na potrzeby trackingu wystarczy najwolniejsza transmisja GSM. Tu można sprawdzić lokalizacje nadajników: http://www.btsmap.one.pl/uke/ (http://www.btsmap.one.pl/uke/) (pobrać plik kmz i otowrzyć w GE)
Na Eurobeskidy był przygotowywany traking w innej technologii, przykładowy ekran parę postów wcześniej.
Sebastian,
Twoja wypowiedź jest przepełniona nadinterpretacjami.
1) nic na stronie AP nie zamieszczałem, ani wątpię żeby robił to jakikolwiek członek Zarządu - nie zajmujemy się stroną www
2) nie słyszałem by ktokolwiek chciał podwyższać ceny na Żarze do 140 zł za godzinę szybowca. To byłby niedorzeczny pomysł, który zabiłby latanie w GSS. Jeśli ktoś sprzedaje Tobie takie plotki - to robi czarny PR i miesza Tobie i nam wszystkim w głowach
3) na temat Walnego w ABB i jego terminu wyraziłem już raz swoje zdanie - nie rozumiem tej decyzji i mnie także bardzo dziwi
4) nie "wsadzałem nikogo na stanowisko". Nie wybierałem Wojtka Kosa na p.o. Prezesa Zarządu GSS, nie wymyśliłem jego kandydatury, nie głosowałem, nigdzie nie wysyłałem. To Rada GSS wybrała Wojtka na pełniącego obowiązki Prezesa i ogłosiła otwarty konkurs, nie zgadzając się na dotychczasowy sposób pełnienia tej funkcji (Prezesa Zarządu). Nie oznacza to, ze Bogdan został zwolniony z Żaru - nie otrzymał wypowiedzenia, nadal pracuje. O jego dalszym zatrudnieniu powinien zdecydować nowy Prezes Zarządu GSS
Jeśli 100 razy powtórzy się kłamstwo, nie znaczy, że stanie się ono prawdą.
Proponuję zakończyć dyskusję polityczną. Ten wątek dotyczy zawodów na Żarze i trackingu. Powodzenia w Prievidzy.
A propos trackingu, Litwini mówili ostatnio, że mają trzecią generację swojego trackingu. Urządzenie jest super malutkie (coś w stylu 3x3 cm) i w miarę tanie - produkowane gdzieś w Azji.
Główny problem w stworzeniu dobrego trackingu to dziś odpowiednia (i PROSTA - nie tylko dla maniaków komputerowych) prezentacja wyników. Tworzenie dziesiątek niezależnych systemów trackingowych w Europie i na Świecie, z czego każdy jest niedopracowany, nie ma sensu. Narobimy się, a uzyskujemy kolejne niestety przeciętne rozwiązanie i tracking, który potem ogląda kilkadziesiąt, małe kilkaset osób. Powinniśmy połączyć siły z kolegami np. z Litwy, Słowacji czy innych krajów i stworzyć rozwiązanie, które zawierałoby naprawdę dopracowaną warstwę prezentacji - w tym automatyczną kalkulację wyników, etc. Coś w stylu tego co bywało na Grand Prix, a może jeszcze lepsze.
Mamy super doświadczenia i specjalistów. Gdybyśmy połączyli siły, jesteśmy w stanie stworzyć tracking, który potem będzie wykorzystywany na wszystkich zawodach rangi Mistrzostw Świata i Europy. Artur Rutkowski powinien wiedzieć więcej, jak FAI IGC podchodzi do kwestii trackingu. Koledzy w Komisji mieli problem, żeby znaleźc dobrego i akceptowalnego cenowo wykonawcę takiego rozwiązania.
Litwini sa na FCC: -> http://glider.tracking.lt/ (http://glider.tracking.lt/)
Jeżeli ten system faktycznie działa to jest to realna alternatywa do niemieckich propozycji...