Uaktualniony Poradnik Rekordzisty znajduje się na stronie Komisji Szybowcowej w dziale Regulaminy http://komisja.szybowce.pl/regulaminy (http://komisja.szybowce.pl/regulaminy) .
Bezpośredni link - http://komisja.szybowce.pl/sites/komisja.szybowce.pl/pliki/Poradnik_Rekordzisty_2016.pdf (http://komisja.szybowce.pl/sites/komisja.szybowce.pl/pliki/Poradnik_Rekordzisty_2016.pdf)
Cytat: T7 w Marzec 30, 2016, 16:47
Uaktualniony Poradnik Rekordzisty[...]
Chyba tylko połowa się zmieściła. Nie ma części jak machać drążkiem i pobijać rekordy :(
Sorry, ale jakoś nie mogłem się powstrzymać.
Poradnik super, ale może jeszcze skrócona wersja pt. "Poradnik Zdobywcy Odznak"?
W moich zamierzchłych czasach, gdy do licencji Srebro było warunkiem koniecznym (lecz niewystarczającym),
mimochodem nabywało się jakąś wiedzę "sportową". Teraz różnie z tym bywa.
Przydałby się taki skrót z przepisów FAI. Nie tylko dla amatorów srebra, złota i diamentów,
ale może i dla tasksetterów na zawodach (w szczególności Club B), którzy z sukcesem wysyłają lotników
na ich (często) pierwsze 300, ale nie mogą być zatwierdzone ze względów formalnych.
Mógłby taki skrypt przydać się, żeby wyjaśnić różnicę między obleceniem zadania a obleceniem 300.
pozdr
Dino
... już mi się nie chce pobijać tych rekordów :P
Świetna i wartościowa pomoc - taki dzień zazwyczaj przychodzi niespodziewanie i zwykle brakuje czasu NA WSZYSTKO - śniadanie je się wtedy na kolację :)
Dane nie będą przekazywane osobom trzecim, za wyjątkiem podania do wiadomości publicznej:
przyznacie, zacny tekst
Cytat: Delta w Marzec 31, 2016, 21:56
Dane nie będą przekazywane osobom trzecim, za wyjątkiem podania do wiadomości publicznej:
przyznacie, zacny tekst
Zacny, jak widać tylko tyle tekstu.
Jak się przeczyta to co przed tym zdaniem i po tym zdaniu, to nie zacne, a normalny język prawników w naszym kraju...
(chyba ctrl+c z opracowania GIODO)
Znacznie ciekawsze jest tło tej aktualizacji - są tacy, którzy wybierają się do Polski, żeby bić rekordy Europy i pytają, jak to zrobić. A nasi szukają warunków w Australii, RPA, Namibii itd...
Cytat: Dino w Marzec 30, 2016, 19:33
Cytat: T7 w Marzec 30, 2016, 16:47
Uaktualniony Poradnik Rekordzisty[...]
Chyba tylko połowa się zmieściła. Nie ma części jak machać drążkiem i pobijać rekordy :(
Sorry, ale jakoś nie mogłem się powstrzymać.
Poradnik super, ale może jeszcze skrócona wersja pt. "Poradnik Zdobywcy Odznak"?
W moich zamierzchłych czasach, gdy do licencji Srebro było warunkiem koniecznym (lecz niewystarczającym),
mimochodem nabywało się jakąś wiedzę "sportową". Teraz różnie z tym bywa.
Przydałby się taki skrót z przepisów FAI. Nie tylko dla amatorów srebra, złota i diamentów,
ale może i dla tasksetterów na zawodach (w szczególności Club B), którzy z sukcesem wysyłają lotników
na ich (często) pierwsze 300, ale nie mogą być zatwierdzone ze względów formalnych.
Mógłby taki skrypt przydać się, żeby wyjaśnić różnicę między obleceniem zadania a obleceniem 300.
pozdr
Dino
Było niedawno szkolenie w tym temacie. Frekwencja była średnia - 45 miejsc, 38 zgłoszeń, przyjechało 26 osób.
Aktualnie w bazie komisarzy jest 511 nazwisk, z tego aktywnych komisarzy (zgłaszających min. 1 warunek / rok) jest 15...
Najważniesza rzecz, jaką należy zapamiętać w temacie uzyskiwania warunków do odznak, to reguły zaliczania startu, pz i mety. Sektory są znacznie mniejsze, niż mieści się to w głowie taskseterów zawodów i w ustawieniach domyślnych logerów. lusterek itp:
Promień linii startu, mety i cylindra PZ ma zawsze 500m. Do tego kara za utratę wysokości większą niż 1000m.
Spróbuję sklecić jakieś krótkie streszczenie zasad z kodeksu FAI.
Zdecydowanie przydałby się taki poradnik.
Zawsze jest z tym mały problem i wątpliwości, a często komisarza pod ręką brak.
Takie mikro wademekum pozwoliłoby uniknąć błędów i frustracji młodym (często duchem) adeptom szybownictwa. 8)