sledzenie szybowcow online na karkonoskiej fali i nie tylko

[wbuczak]

Witam

Chcialbym zachecic Kolegow Pilotow, szczegolnie tych mieszkajacych w okolicach Karkonoszy i Zaru (ale nie tylko) do dolaczenia do naszego projektu - openglider network.

W wielkim skrocie: tworzymy hobbystycznie (jest to projekt non-profit) system trakingu dla szybowcow i innych malych statkow powietrznych, wyposazonych we FLARM. Chcelibysmy stworzyc w europie siec podabna do systemiu flightradar24. Z tym, ze wspomniany flighradar24 koncentruje sie na "duzym" lotnictwie i opiera sie na ADS-B. My odbieramy pakiety FLARM.
Wspolpracujemy z flightradar24 - tzn. nasze szybowce z "openglider network" sa aktualnie rowniez widoczne we flightradar24.

Wiekszosc naszych odbiornikow zainstalowana jest w chwili obecnej we Francji i stopniowo dokladamy nowe odbiorniki, w miare mozliwosci czasowych i finansowych. W Polsce odbior jest poki co ograniczony - kilka odbiornikow zostalo czasowo uruchomionych podczas ostatniego GP na Zarze. Na chwile obecna na stale zainstalowana zostala jedna stacja w Lubinie oraz kolega, szybownik, Pawel Jalocha uruchomil jeden odbiornik, u siebie w Zlotoryi - i tenze odbiornik dosc ladnie odbiera ostanio ruch na karkonoskiej fali, co mozna obserwowac pod adresami:

http://cunimb.fr/live/

lub (wersja 3D)

http://cunimb.fr/live/3D/

Zdajemy sobie sprawe, ze poki co w Polsce flota szybowcow z flarmem nie jest spora, ale na karkonoskiej czy zarowskiej fali takich szybowcow lata wcale nie tak malo.

Dzialamy na zasadzie wolontariatu - chcielibysmy zachecic do dolaczenia do projektu wszystkich, ktorzy maja smykalke do majsterkowania.  Jesli ktos chcialby dolaczyc robi to na "wlasny rachunek" - tzn. montuje i instaluje u siebie odbiornik i "opiekuje sie" nim. Sprzet pozostaje oczywiscie wlasnoscia osoby, ktora go zakupila. Odbiornik zmontowany wg. naszego pomyslu to urzadzenie o bardzo niewielkim poborze energii elektrycznej, wymagany jest dostep do internetu, ale ilosc przesylanych informacji jest bardzo niewielka. My pomagamy oczywiscie w kwestii calego "know-how" sluzymy pomoca w instalacji, konfiguracji itp. Generalnie zmontowanie odbiornika jest stosunkowo nieskomplikowane i nie sa to duze koszty ( o tym za chwile ). Wlasciwie jedynym, nieco bardziej czasochlonnym elementem jest budowa anteny z kabla koncentrycznego - ale i to nie jest jakos bardzo skomplikowane. Kazdy kto ma smykalke do majsterkowania oraz troche czasu wolnego i lubi czasem sobie wlaczyc lutownice - da sobie rade :). Tym bardziej, ze dysponujemy gotowym schematem. Jesli nie - mozemy tez przygotowac gotowe anteny.

Stacje instalowane sa glownie w aeroklubach (hangar, wieza itp..) i w domach prywatnych zaprzyjaznionych pilotow, ktorzy wyrazaja chec "przyjecia odbiornika" pod swoj dach. Kazda dodatkowa stacja zwieksza pokrycie systemu!

We Francji/Szwajcarii odbiorniki zainstalowane sa aktualnie m.innymi w klubie CSVVA (okolice Chambery), Grenoble (lotnisko Versoud),Barcelonette, Cluses, Birrefeld (Szwajcaria). Kolejne instalacje sa w drodze..

W wielkim skrocie, odbiornik sklada sie z niewielkiego komputerka - my proponujemy zakup raspberry pi (np, allegro: http://allegro.pl/raspberry-pi-512mb-najwiekszy-wybor-akcesoriow-i3616757295.html ). Oczywiscie tutaj jest pelna dowolnosc - ale takie r.pi jest male, ciche i zuzywa malo energii. Na takim mikro-komputerku, na karcie SD instaluje sie system (linux) oraz nasze oprogramowanie. Do komputerka podpina sie odbiornik DVB-T, ktory mozna kupic na e-bay'u za $10 - to taki, maly "kluczyk usb"z chin;-), ktory normalnie sluzy do obioru naziemnej telewizji cyfrowej na komputerze. Kluczyk laczymy z antena kablem USB 2.0, antene montujemy pionowo na balkonie, dachu hangaru itp.. 

Jak wiadomo FLARM jest systemem antykolizyjnym i z racji swojej natury ma niewielki zasieg. Jednakze stacja w oparciu o antene i oprogramowanie wg. naszego pomyslu odbiera pakiety srednio w promieniu do 50 km (oczywiscie wszystko zalezy od lokalizacji anteny, czy sa jakies przeszkody terenowe miedzy szybowcem a antena, czy nie) Odebrane pakiety automatyczne przesylne sa do centralnego serwera. System prezentuje standardowe dane (pozycja, wys, predkosc, kurs). Dodatkowo, jesli FLARM zarejestrowany jest w bazie flarmnet (http://www.flarmnet.org/) oprocz danych standardowych , wyswietlane sa dane dodatkowe (np. typ, znaki, wlasciciel, klub macierzysty itp..)

Osoba zainteresowanym dolaczeniem do projektu chetnie sluze dodatkowymi informacjami.

pozdrawiam
Wojtek Buczak

[pjalocha]

Dzisiaj takze bylo widac szybowce nad Karkonoszami. Wciaz sa sygnaly od D-8790 na 4700m.

Odbieram je z Legnicy, wiec sygnaly sa bardzo slabe i odbior w zasadzie sporadyczny, tylko dla szybowcow na duzej wysokosci.
Mozliwe jednak, ze uda sie postawic odbiornik na Gorze Szybowcowej pod Jelenia Gora oraz w Walbrzychu - wtedy pokrycie bedzie o wiele lepsze.

Pozdrowienia, Pawel.