Pierwszy szybowiec dla początkującego

[UX]

Witam kolegów w moim pierwszym poście na forum.
Baaardzo dawno temu, skończyłem "podstawówkę" w Polsce i wykonałem dosłownie kilka lotów solo. Po wielu latach udało mi się wrócić do dawnej pasji i aktualnie szkolę się podstawowo w UK. Szkolenie jest powolne, bo latac mogę jedynie w weekendy a niepewna tutejsza pogoda powoduje czasem kilkutygodniowe przerwy. Z tego też względu, razem z drugim osobnikiem w podobnej do mojej sytuacji, planujemy kupno włąsnego szybowca. Oczywiście po udanym zakończeniu szkolenia i zebraniu jakiegoś sensownego (choć z konieczności niewielkiego) nalotu solo na sprzęcie klubowym. W przeciwnym wypadku, nie widze możliwości robienia jakichkolwiek znaczących postępów w lataniu w oparciu o szybowce klubowe.
I tu pytanie - jaki sprzęt brać pod uwagę? Zakładam, że przy przesiadce na własny szybowiec, nasze doświadczenie będzie nikłe i będzie przyrastać wolno. Latać będziemy okazjonalnie, głównie w strefie lotniska. Ambicji zawodniczych póki co brak. Przeloty - dopiero po nabraniu  większej pewności siebie, co trochę potrwa.
Z drugiej strony, dobre warunki i słaby wiatr będzie kwestią szczęścia, więc nawet latając w okolicy lotniska chciałbym mieć komfort bezstresowego powrotu. Toteż"drewniaki" o małej doskonałości raczej bym skreślił. Budżet - do ok 15 tys. euro.
Co moglibyście poradzić? Ze względów sentymentalnych marzy mi się Cobra lub Jantar Std. ale rozsądek podpowiada, że to niekoniecznie dobry pomysł.

[Neroj]

15 tys euro to budżet pozwalający już na szersze rozglądanie się.
Obiegowa opinia oraz doświadczenia użytkowników mówią, że najłatwiejsze w pilotażu są szybowce niemieckie i proponuję Ci wśród takich szukać.
Osobiście latam na DG100G - szybowcu dość łatwym w pilotażu, bardzo przyjemnym, bezproblemowym w montażu. Poziom cenowy 15 tys z dobrą przyczepą i pełnym wyposażeniem (można znaleźć jeszcze taniej).
Podobnie LS1.
Za nieco więcej możesz szukać ASW19 lub za dużo mniej ASW15.
A jeszcze tanie Astiry - poniżej 10 tys.
To na początek.
Jantary - jeśli nie masz zamiaru latać na zawodach możesz sobie darować. To fajne szybowce na zawody, zwłaszcza na warunki z wodą ale rekreacja w tym taka jak w bolidach F1 ;-)

[UX]

Dziękuję za odpowiedź. LS lub DG bardzo chętnie, ale czy da się uniknąć opłaty serwisowej dla DG-flugzeugbau? Płacić za bezdurno 450 euro na początek i 250 euro za każdy następny rok trochę mi się nie uśmiecha. Dlatego myślałem również o Astirz-e i na ten moment wydaje się to dobrą opcją również ze względów cenowych. Tyle że Astir-y są chyba mniej wygodne w montażu od LS/DG. A czy brać pod uwagę Junior-a lub PW-5?

[Neroj]

Opłaty serwisowej da się uniknąć, sami Niemcy wymyślili kilka sposobów.
Junior - jasne że tak, tylko że bardzo trudno kupić.
PW5 do Wielkiej Brytanii chyba nie za bardzo - za często wieje a to szybowiec słaby pod wiatr.

[ELAY-SCG]

-