Dzień dobry!
Potrzebuję odbyć kurs teoretyczny do licencji mechanika poświadczania obsługi technicznej szybowców. Nie udało mi się znaleźć w sieci informacji na temat kursów w najbliższym czasie odbywających się w Polsce.
Czy są osoby chętne do odbycia takiego kursu? Planuję kontakt z organizacjami, które w minionych latach organizowały takie kursy więc rzucam wici, kto chętny niech daje znać. W kupie siła:)
Pozdrawiam!
Zobacz tutaj:
http://www.ulc.gov.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=181&Itemid=383 (http://www.ulc.gov.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=181&Itemid=383)
http://www.ulc.gov.pl/_download/personel_lotniczy/licencjonowanie/org_cto_2711.pdf (http://www.ulc.gov.pl/_download/personel_lotniczy/licencjonowanie/org_cto_2711.pdf)
Jakby co to jestem zainteresowany. Wiem, że na bezmiechu coś takiego robili. kontakt do mnie flylewy@tlen.pl
W Bezmiechowej, prawdopodobnie w drugiej połowie kwietnia odbędzie się takie szkolenie. Jak już będę znał jakieś konkrety to odezwę się w tym wątku. Pozdrawiam
Również jestem zainteresowany takim kursem.
Jednak pierwsza połowa Kwietnia bardziej mi pasuje.
PZdr
SiaRA
Hej!
Mam taka małą sugestię skierowaną w kierunku organizatora. Jeżeli możecie, to połóżcie większy nacisk na wyjaśnienie zagadnień z tematu podstawowej dokumentacji technicznej. Mnie osobiście dziwi to, że mechanik nie rozróżnia CofA i ARC, nie wie jak się poruszać w IOT , żeby wyszukać istotne informacje, nie wie jak tworzyć karty zadaniowe , nie wie co to są standardy ATA 100, TCDS- nieodkryte lądy, itd. Rozumiem , że część z tych informacji powinien otrzymać podczas DWULETNICH praktyk, ale wiem też jak jest... z tą praktyką.
Warto pokazać jak się analizuje dokumentację SP i weryfikuje dane obsługowe. podejrzewam, że większość z Kolegów będzie obsługiwać szybowce bez udziału CAMO, więc niestety będą zmuszeni do wykonania "parszywej" papierowej roboty. :'( , a do tego muszą mieć solidne przygotowanie teoretyczne.
PZDR
Gdyby się odbywał w dogodnym terminie to też byłbym zainteresowany.
ZK
Szkolenie odbędzie się w drugim lub trzecim tygodniu kwietnia- dokładnego terminu jeszcze nie ma.
A co do orientacji mechaników w podstawowych dokumentach, no cóż... W Bezmiechowej uczniowie piloci często pomagają (a na kursie podstawowym obowiązkowo uczestniczą) przy pracach na sprzęcie i potrafią użyć IOT, więc nie wyobrażam sobie mechanika, który ma z tym problemy. Nie wiem skąd się to bierze później, ale mogę potwierdzić, że podczas kursu kładzie się na to bardzo duży nacisk. Zajęcia, w których omawia się zagadnienia związane z dokumentacją statków powietrznych prowadzą doświadczeni wykładowcy, którzy mają codziennie, od wielu lat do czynienia z tym o czym mówią- są praktykami, pracującymi zawodowo w szeroko pojętym lotnictwie. Sprawy związane z CAMO są omawiane bardzo szczegółowo, a podstawowe dokumenty statków powietrznych przechodzą przez ręce wszystkich uczestników w trakcie wykładów i są do wglądu również po zajęciach z danego przedmiotu. Wiem co mówie :)
Kurs na mechaników szybowcowych, motoszybowcowych oraz balonowych odbędzie się w dniach 15-21 kwietnia. Więcej info w załączniku.
[załącznik usunięty przez administratora]
Przypominam, że 8 kwietnia mija termin składania zgłoszeń. Jest jeszcze parę osób, które miały ostatecznie potwierdzić swoje uczestnictwo na początku kwietnia więc proszę, aby zrobiły to jak najszybciej.