Kilka dni temu rozmawiałem z właścicielem DG 300 elan-był bardzo zadowolony z szybowca
stosunek ceny do jakości ,bardzo dobry..
Nie wspominał nic o kłopotach z włascicielem typu
z drugiej strony słyszałem że z tej strony moga być kłopoty-brak właściciela typu?
co to znaczy?
jakich szybowców to dotyczy dg100elan, dg 300 elan,?
jest tez opłata dla własciciela typu, jaka?((no właśnie opłata? skoro brak własciciela?)
Proszę o przybliżenie tematu przez właścicieli szybowców z "rozszerzeniem" elan
andrzej
Właścicielem szybowca z "elan" w nazwie nie jestem,
ale krótki (może zbyt krótki) search w googlu pokazuje,
że właścicielem typu jest DG-Flugzeugbau GmbH
http://www.dg-flugzeugbau.de/ (http://www.dg-flugzeugbau.de/)
Z podanej strony wynika, że przejeli Ls-8 i Ls-10.
Nie wiem, jak się to ma do kosztów.
pozdr
Dino
A ja jestem wlascicielem Elana i potwierdzam to co pisze Dino. Jest to Dg Flugzeugbau. Zakup i oplacanie umowy serwisowej z Dg nie jest obowiazkowy choc czasem pojawiaja sie takie informacje wobec szybowcow DG czy LS. Mozna powiedziec, ze jest w tym troche tak jak z abonamentem Rtv - niby obowiazkowy a placa nieliczni.
Ogolnie obsluga i koszty utrzymania nie odbiegaja od norm, pilotaz bardzo przyjemny ( jak to w niemieckich szybowcach), zelkot niemal legendarny u DG
Andrzej, kup .....
ze zdjec wyglada na fajny
który?
https://plus.google.com/photos/110529404263901689440/albums/5939138656200654545?authkey=CJDjuJ_b0_az9QE
Ten z segelflug.de
Najlepiej spytaj DG co Cie czeka, bo moj klub musial zaplacic bardzo duzo za extra dokumentacje i czesci DG 505 Elan dlatego ze zrobiony przez Elan
Dobra rada
Cytat: Przemosto w Październik 30, 2013, 22:02
https://plus.google.com/photos/110529404263901689440/albums/5939138656200654545?authkey=CJDjuJ_b0_az9QE
Ten z segelflug.de
ten juz sprzedany
Andrzej,
Możesz rozwinąc co masz na myśli mówiąc o dobrym stosunku ceny do jakości? Cena wydaje się wysoka (ponad 100k PLN). Osiągi wg wikipedii jantarowe. Co uważasz, że jest lepsze w takim DG-300 w porównaniu do jednak sporo tańszego jantara?
Pozdrawiam,
Kuba
Jantarowe osiagi ma DG100, natomiast Dg300 jest troche lepszy.
Na pewno jak pisalem wyzej szybowce Dg slyna z bardzo dobrej jakosci laminatu i duzej trwalosci pokrycia ( zelkotu).
Mimo wielu zalet Jantarow pilotaz szybowcow niemieckich jest zdecydowanie przyjemniejszy ( nie wymagaja ciaglego poprawiania, nie maja tendencji do latwego zrywania strug itp).
jantar jest toche jak samochod wyscigowy - jest skuteczny ale niekomfortowy. W dg czy ls obie te cechy sie nie wykluczaja
Cytat: kk w Październik 30, 2013, 22:37
Andrzej,
Możesz rozwinąc co masz na myśli mówiąc o dobrym stosunku ceny do jakości? Cena wydaje się wysoka (ponad 100k PLN). Osiągi wg wikipedii jantarowe. Co uważasz, że jest lepsze w takim DG-300 w porównaniu do jednak sporo tańszego jantara?
Pozdrawiam,
Kuba
Liczy się też łatwość montażu , ciężąr skrzydeł, projekcja z kabiny.
Ponadto ceny Jantarów są lekko "odrealnione" ,z wielu powodów- taki zawodniczy monotyp, wytrzymałość, dostepność częśći itp
andrzej
Cytat: andrzej w Październik 30, 2013, 22:31
Cytat: Przemosto w Październik 30, 2013, 22:02
https://plus.google.com/photos/110529404263901689440/albums/5939138656200654545?authkey=CJDjuJ_b0_az9QE
Ten z segelflug.de
ten juz sprzedany
A o inne dg 300 tez pisales?
Andrzej, jednak porzuciłeś pomysł Jantara std 3 jak widzę.
Nie ,nie porzuciłem, ale jak widać są też inne ciekawe szybowce.
Andrzej,
jasne że osiągi to nie wszystko. Po prostu byłem ciekaw co konkretnie w tym DG fajniejsze, że wydaje Ci się to warte dodatkowej, niemałej z resztą, kasy. Montaż w jantarze mi akurat nie przeszkadza, są dużo gorsze pod tym względem szybowce. Jantar poza tym cholernym sworzniem ogonowym i podłączeniem lotek żadnych nieprzyjemności nie serwuje. Pytam bo sam się kiedyś do kupna szybowca przymierzę i zbieram opinie. Mimo wszystko wydaje mi się, że jantar poza sporo lepszą ceną ma takie zalety jak mocna konstrukcja czy łatwość obsługi w PL.
Pozdrawiam,
Kuba