Czy znajdą sie zawodnicy na Żar Grand Prix 20.06 – 28.06.2015. Proszę pisać.

[SebKaw]

Stało się już chyba jasne, że obecny zarząd szkoły Żar porzucił organizację zawodów GP. Na spotkaniu kadry z KS i Jackiem Dankowskim ustaliliśmy, że należy zobowiązać Marcina Prusaczyka , Wojtka Kosa i pozostałych do natychmiastowej organizacji tych zawodów do końca stycznia, ale jak widać nie odniosło to skutku i sprawa leży. Zobaczcie tu: http://www.sgp.aero/poland2015
Tymaczasem panowie z zarządu udają że się dogadują, bawią sie w PR, w przepychanie swoich, składanie skarg i podkopywanie innych.

Być może uda się jeszcze zawody zorganizować w trybie ratunkowym, ale pozostaje pytanie czy jest po co? Czy bedą chętni ?  Grand Prix Kwalifikacyjne 20.06 – 28.06.2015 do rozpoczęcia: 137dni  Termin udało mi się przenieść tak , by nie kolidował z MP i ME w klasach 18m.

Proponował bym klasę 18m z ograniczeniami takimi jak dotyczą tych szybowców. Jeżeli bedą chętni wśród zawodników to zastępczy organizator się znajdzie. Jak dalej MP będzie działał jak działa, to są możliwośći nawet na sąsiednim lotnisku.

Gdyby udało sie zebrać więcej niż 10 zawodnikó możemy mieć 3 miejsca kwalifikacyjne. Prosze pisać tu lub na priv. 3 zawodników już mamy.

Mirku,
górale jak trzeba potrafią się dogadać. Ze sobą rozmawiają i przy okowitej, i przy piwku a tylko czasem z pomocą sztachety :) Gorzej jak jakiś cepr macza w sprawie swój brudny palec i nim mąci, by nie dopuścić do naszego organizowania się.
Jeżeli chcesz wystartować napisz.
SK

[Zbyszek]

A może lepiej by było zorganizować te zawody w klasie klub? Czy ktoś to poważnie brał pod uwagę?
Może nie byłoby wówczas problemu, czy ilość uczestników będzie pomiędzy 3-6 a pomiędzy 15-25?
Ech, stare dobre czasy ;)
Pzdr
Zbyszek

[Marek J]

Zbyszek, pozbyłeś się jantara a wystarczyłoby przedłużyć skrzydełka i 18ka jak miło :)

Trzymam kciuki za powodzenie GP na Żarze. To jedna z imprez których bardzo tam brakuje.

[MirekMatkowski]

Sebastian, ja chetnie wystartuje.
Pytanie jest czy ma to sens na ASH31Mi-18.
Niekomfortowo  by mi bylo  w ASG z pelna woda na Zarze przy niepewnych holowkach.
Czesto stosowalo sie te samo obciazenie pow. Moze by wyrownac do 50 lub 53.

Pozdrawiam
Mirek

[J]

 Ja też chętnie bym wystartował ale proponuję 15  ;D  A jeśli już mają być 18 to poproszę ograniczenie .

[Mars]

Wstępnie się deklaruję :) Piszę wstępnie - bo muszę jeszcze dogadać ostatecznie sprawę szybowca na 18m :)

[Tosiek]

Również wstępnie deklaruję :) jak będzie na czym to wystartuję - klasa 18m. I wolałbym na Żarze :)

[J]

 15 M  >:(   Będzie więcej chętnych  >:(

Apropo kompromisów 15 m to wzorzec kompromisu . I nie mam w tym żadnego własnego interesu  ;D

[Tosiek]

18 metrów to też kompromis między Otwartą a Standard ;)

[J]

 Tosiek w górach szybowiec musi być zwrotny i dynamiczny . A i mniejsza rozpiętość jest lepsza , wiesz jakie tam są pola po polskiej stronie  ;D A poza tym chłopaki na jantarach mogą wystartować , i robi nam się spora grupka zainteresowanych .

[Izydor]

18 metrów to też kompromis między Otwartą a Standard ;)

Sądzę, że Klasa MIX bez współczynników będzie kompromisem łagodzącym konflikt

[Tosiek]

A poza tym chłopaki na jantarach mogą wystartować , i robi nam się spora grupka zainteresowanych .

No tym mnie przekonałeś :)

[Tosiek]

Czyli jednak klasa 15m? To niedobrze, sporo ludzi w swoich 18tkach nie ma krótkich końcówek. Mi też średnio pasuje latać na 15-tce przed Otwartą...
W Czechach chętnych jest dużo więcej jak miejsc a u nas może być problem z frekwencją :( Obym się mylił.

[sadpit]

To chyba jakaś "skucha" na stronie zawodów z ta class 15, przecież wszędzie jest informacja - na stronie Żaru i na portalach - że "Zawody będą rozgrywane w klasie 18 metrowej w dniach 20-28 czerwca 2015 na Żarze".

[Tosiek]

Poprawione :) jednak była to skucha ;)