Larum grają...

Zaczęty przez Tomasz K, Marzec 25, 2013, 00:47

Poprzedni wątek - Następny wątek

flymen

Cytat: Tadek w Marzec 25, 2013, 10:44
Życzę kolegom zdrowych, wesołych i spokojnych świąt, a mojemu przyjacielowi Flymenowi życzę powrotu do zdrowia i z serca odpuszczam.
Dla spokoju Flymena przyznaję:
- to ja zamierzałem wybudować akwapark w GSS,
- to ja zamierzałem sprzedać "hotel"  GSS,
- to ja oczywiście zamierzam kandydować do "nomenklatury" AP,
- to ja prowadzę działalność konkurencyjną dla GSS, bo latałem tam własnym szybowcem,
- to ja zamierzałem zadłużyć GSS na remont "hotelu",
- to ja zburzyłem Bastylię.

Cieszę się, że posłużyłam tu za"piorunochron".   Jeśli koledzy już muszą przerzucać się inwektywami, pomówieniami  i oskarżeniami, to proszę to wszystko kierować do mnie, aby tylko w sprawie  GSS udało się wypracować jakiś konstruktywny konsensus. Uprzejmie nadstawiam kolejny policzek.

Marcinowi przypominam o zaleceniach ZAP.

Tadek
szary pilot z prowincji

P.S.  Rozum jest najsprawiedliwiej rozdzieloną rzeczą w świecie, skoro nawet Flymen uważa, ze ma go dosyć.


Tadziu, nie martw się, mi AP nie jest potrzebne, wierzę w kapitalizm i siłę pieniądza, nie bedą mnie chcieli w AP, będę latał w Szwajcarii, Francji czy w Czechach, ostatecznie przeniosę się za Odrę.

Wyznaje zasadę: jak najdalej od idiotów - i absolutnie nie dotyczy to Ciebie, tylko jak by to określić funkcjonujących w szeregach AP tak zwanych ładnie przez Ciebie nazwanych prezesoderektorów różnych szczebli. Niech kradną, zawłaszczają, niech mają przyzwolenie polactwa.   Za jakis czas oszołomione polactwo będzie mogło przyjść na trawkę "swojego" klubu by ją skosić albo krecie domki zburzyć. Bo latać będzie kto inny. Wedle zasady mordy moje by żyło się lepiej.

Zatem smacznego jajka Tadek.

flymen

Cytat: RB w Marzec 25, 2013, 11:04

Meritum

-Kolejne zmiany organizacyjne, Aeroklubu Polskiego, spodziewane już za kilka miesięcy, mogą sprawić, że 2-3 ludzi może zniweczyć, albo zawłaszczyć dorobek pokoleń.

Wyciągnijcie więc właściwe wnioski i podejmijcie niezwłoczne działania jeśli Wam zależny na tej ojcowiźnie !






Obawiam się że Ojcowizna jest już rozdzielona i gotowa do rozdrapania.






A. Rydzyński

Warto poczytać może coś napisano o pasie dla lotniska Żar. Jeszcze tego nie czytałem do końca. Ciekawe ile to opracowanie kosztowało?
http://www.slaskie.pl/zalaczniki/2012/04/11/1278069254/1334125389.pdf


Panie Tomaszu nich pan ujawnia jak najwięcej faktów prawdziwych bez komentarza?

Proszę  porządkować fakty co dwa dni w punktach żeby obraz co kto chciał zrobić był jasny.

Osobiście mam do Pana żal że nie publikował Pan zgodnie z regulaminem uchwał Rady GSS.

Jawność do bólu jest gwarancją że nie wpadniemy w kłopoty.

A. Rydzyński A. Nadwiślański






kolega

Widzę że taktyka podobna do taktyki osłabiania A.Słupskiego przez A.Nadwiślański.......najpierw sprzęt a potem co?....kurcze nie pamiętam kto wtedy był Prezesem Nadwiślańskiego?...hmmm

flymen

Cytat: A. Rydzyński w Marzec 25, 2013, 14:44
Warto poczytać może coś napisano o pasie dla lotniska Żar. Jeszcze tego nie czytałem do końca. Ciekawe ile to opracowanie kosztowało?
http://www.slaskie.pl/zalaczniki/2012/04/11/1278069254/1334125389.pdf


Panie Tomaszu nich pan ujawnia jak najwięcej faktów prawdziwych bez komentarza?

Proszę  porządkować fakty co dwa dni w punktach żeby obraz co kto chciał zrobić był jasny.

Osobiście mam do Pana żal że nie publikował Pan zgodnie z regulaminem uchwał Rady GSS.

Jawność do bólu jest gwarancją że nie wpadniemy w kłopoty.

A. Rydzyński A. Nadwiślański


nie miej żalu do Szanownego Pana Tomasza, są takie szanowne aerokluby, że nie wspomnę nazwy żeby nie oblać się wstydem, gdzie za próbę dotarcia do protokołów z posiedzeń szanowne władze dokonują cudów by zainteresowanego delikwenta wywalić hehehe

mprusaczyk

W sprawie Górskiego Klubu Szybowcowego i dotacji z ARiMR na kupno szybowca:

1.   1 lutego 2011, Prezes GSS Bogdan Drenda podpisał z Górskim Klubem Szybowcowym sp. z o.o. umowę najmu 15m2 powierzchni biurowej w budynku GSS, za kwotę 500 zł rocznie, z miesięcznym terminem wypowiedzenia. Umowa służyła wyłącznie uzyskaniu adresu dla siedziby spółki, nigdy nie była wykorzystana żadna powierzchnia.

Ponieważ wielkie emocje budzi skandalicznie niska kwota czynszu najemnego, przypomnę jakie stawki obowiązywały w tamtym czasie w GSS. Za wynajem domku letniskowego na działce ok. 500m2 w okolicach dolnej stacji kolejki (szacunkowa wartość ok. 100.000 zł), Prezes GSS utrzymywał stawkę roczną w wysokości, uwaga, 200 zł (dwieście złotych). O tym wątku w kolejnym odcinku Góry Lodowej pt. ,,Domek", publikacja po 2 kwietnia zgodnie z zaleceniem ZAP.

2.   3 lutego 2011, Prezes GSS Bogdan Drenda podpisał pisemną zgodę dla Górskiego Klubu Szybowcowego sp. z o.o. na korzystanie przez szybowce tego klubu z infrastruktury lotniskowej na zasadach obowiązujących w GSS. Pismo wyrażające zgodę w załączniku.

Prezes GSS Bogdan Drenda dwukrotnie wyraził więc pisemną zgodę na prowadzenie konkurencyjnej działalności przez Górski Klub Szybowcowy na terenie GSS.

Zasady przyznawania dotacji w ramach programu ARiMR ,,Tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw" opisane są w załączonym pliku. Program ten nie jest już aktywny, ale jest szansa, że będzie kontynuowany w nowej perspektywie budżetowej. Z chęcią pomogę aeroklubom, klubom, i/lub prywatnym osobom, które chciałyby skorzystać z tej możliwości sfinansowania inwestycji na obszarach wiejskich, niestety dotyczy to zakupu wyłącznie nowych środków trwałych.

Poniżej kalkulacje dla przykładowego projektu, który spełnia kryteria do uzyskania dotacji:

,,Zakup słonia w celu podwyższenia atrakcyjności turystycznej Międzybrodzia Żywieckiego"

> Nakłady inwestycyjne: kupno nowego słonia, 200.000 zł
> Przychód roczny: 200 dni x 50 osób oglądających słonia x 5 zł = 50.000 zł
> Koszty roczne: 48.000 zł
   - wynagrodzenie pomywacza słonia z narzutami: 12 miesięcy x 2.500 zł = 30.000 zł 
   - roczna amortyzacja słonia: 10.000 zł
   - inne roczne koszty: 8.000 zł
> Zakładany zysk roczny przed podatkiem: 2.000 zł
> Do uzyskania dotacja w wysokości 100.000 zł (za każde nowoutworzone stanowisko pracy), maksymalnie 50% kosztów kwalifikowanych, wymagane utrzymanie stanowiska przez 2 lata.

W sprawie utwardzonego pasa:

GSS otrzymała ofertę na utwardzenie części pasa (ok. 200 m2) z wykorzystaniem systemu wzmacniania nawierzchni przy pomocy plastikowej kostki, powszechnie stosowanego do utwardzania trawiastych lotnisk w Europie Zachodniej. Koszt zakupu 200m2 tej kostki około 11.000 zł netto plus koszty montażu, który można przeprowadzić we własnym zakresie, nie jest potrzebne pozwolenie na budowę.

Zakładając 8-metrową szerokość pasa, za kwotę 11.000 zł można utwardzić 25 m bieżących pasa. Podsumowując kwotę, która wyciekła z GSS przy okazji rozliczania dotacji (10.000 zł), zakładane wydatki na koordynatora projektu (18.000 zł), oraz wydatki na opracowanie koncepcji funkcjonalnej i prace przygotowawcze (7000 zł), razem mamy 35.000 zł, czyli ponad 75 m bieżących utwardzonego pasa.

Inwestycja ta ma szansę zwrócić się w ciągu jednego sezonu, dzięki uniknięciu uszkodzenia kolejnego samolotu czy szybowca. Za te uszkodzenia płacą na koniec dnia wszyscy użytkownicy statków GA w Polsce, bo rosnąca szkodowość całej działalności GA w kraju, przekłada się na wzrost stawek ubezpieczeniowych, czego dobitnie doświadczyliśmy w tym roku.

Nie wspomnę o tym, że sezon na Żarze mógłby trwać okrągły rok.

O planowanej inwestycji Prezesa GSS w modernizację internatu na kwotę 500.000 zł, co ma obejmować ta modernizacja, dotacji, oraz finansowaniu i efektach tego projektu inwestycyjnego, w następnym odcinku ,,Góry Lodowej",  publikacja po 2 kwietnia zgodnie z zaleceniem ZAP.

Pozdrawiam,
Marcin Prusaczyk


[załącznik usunięty przez administratora]

Rysiek

"... w następnym odcinku ,,Góry Lodowej",  publikacja po 2 kwietnia zgodnie z zaleceniem ZAP." ZAP nie ma lepszych zajęć, niż dawanie zaleceń a propo tej dzieciniady ?!

slawek.piela

Cytat: mprusaczyk w Marzec 25, 2013, 21:54


Zasady przyznawania dotacji w ramach programu ARiMR ,,Tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw" opisane są w załączonym pliku. Program ten nie jest już aktywny, ale jest szansa, że będzie kontynuowany w nowej perspektywie budżetowej. Z chęcią pomogę aeroklubom, klubom, i/lub prywatnym osobom, które chciałyby skorzystać z tej możliwości sfinansowania inwestycji na obszarach wiejskich, niestety dotyczy to zakupu wyłącznie nowych środków trwałych.


Tia... 'Chętnie pomogę' i przy okazji schowam do kieszeni 100 lub 200 tys PLN z dotacji we własnej firmie jak miało być ostatnio tylko nie wyszło...

Brawo dla Wiceprezesa AP za zaradność w pozyskiwaniu środków dla siebie zamiast AP.
Bardzo gospodarnie.
Przepraszam za uszczypliwość. Miała być do 2-go cisza ale widzę, że Pan
Wiceprezes ma gdzieś zalecenia Zarządu.

Slawek


kolczak

#23
Cytat: mprusaczyk w Marzec 25, 2013, 09:06
W sprawie wypadku samolotowego na Żarze i raportu nr 1362/11 wydanego przez PKBWL, dostępny na stronie http://www.transport.gov.pl/2-48230714887c1-1795860-p_1.htm

Moje pismo do PKBWL w załączeniu. Do dziś nie otrzymałem odpowiedzi.

Wspomnę tylko, że raport z wypadku przygotował pilot instruktor I kl. mgr inż. Ryszard Rutkowski, ojciec członka Komisji Szybowcowej, który bardzo aktywnie uczestniczy w tym sporze, nie muszę mówić, po której stronie.

Pozdrawiam ze słonecznego VT,
Marcin Prusaczyk


Uuuuuu....... oby do jakiegos sporu sądowego nie doszło bo będziemy sędziów do trzeciego pokolenia wstecz lustorwać, czy nie mieli przez przypadek synów latających na Żarze.....

Jeszcze trochę i będziemy mieli drugą "sprawe Smoleńską" tylko zamiast "żelaznej brzozy" będzie "pancerna kretowina" :)

Pana mgr inż. Ryszarda Rutkowskiego nie znam ale skoro to pilot instruktor I kl. pracujący w PKBWL to jest jednak cień szansy że wie co mówi.

Pozdrawiam

Lukasz

PS. Z tego co wiem (choć 400h nie wylatałem) to jak się ma za mały margines bezpieczeństwa przy starcie to się redukuje masę samolotu a nie bierze rozbieg z przed drogi startowej. Myslę ze na poparcie tej smiałej tezy istnieje kilka dokumentów :)

Łukasz Bień

Cytat: mprusaczyk w Marzec 25, 2013, 21:54
Zasady przyznawania dotacji w ramach programu ARiMR ,,Tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw" opisane są w załączonym pliku. Program ten nie jest już aktywny, ale jest szansa, że będzie kontynuowany w nowej perspektywie budżetowej. Z chęcią pomogę aeroklubom, klubom, i/lub prywatnym osobom, które chciałyby skorzystać z tej możliwości sfinansowania inwestycji na obszarach wiejskich, niestety dotyczy to zakupu wyłącznie nowych środków trwałych.

Program jest aktywny, moje przedsiębiorstwo będzie brało udział w bieżącym naborze - stąd wiem. O ile dobrze pamiętam, termin składania wniosków mija 15 kwietnia. Proszę nie wprowadzać w błąd zainteresowanych.

Rafal Siankowski

Kolejne odcinki już mnie mdlą, obrzydliwe ...

Chciałbym się dowiedzieć Kim są członkowie Rady Szkoły ?
Jakie mają doświadczenie lotnicze, co zrobili dobrego w swojej długiej (???) działalności społecznej na rzecz "małego" lotnictwa ?

Zgoda buduje, niezgoda rujnuje !

na koniec coś tera śmiesznego:
"... W obecnie trwającym konkursie na Prezesa GSS, w ciągu X dni od poniedziałku otrzymaliśmy 378 ofert ..."

no to będzie kabaret:

Czasy się zmieniają, ale pan zawsze jest w komisjach !
PSY - Czasy się zmieniają, ale pan zawsze jest w komisjach (KB)

śpijcie miło !

RF



kolega

Skoro wszystko jest jasne Panie Prusaczyk to po co się tłumaczyć w myśl zasady TŁUMACZĄ SIĘ WINNI....a ma Pan faktury na naprawę swojego samolotu z Lisich?

Tadek

Podziwiam skuteczność manipulacji TK.
Sprytny wpis i już zamiast dyskutować o sposobie zarządzania GSS publika wzięła się za prześwietlanie
Marcina:)  Zamiast zapytać o domek za 200zł/rok publika rzuciła się na jakiś wypadek samolotowy.
Piękne odwrócenie uwagi. Cóż za kunszt.
Marcin dał się podpuścić i teraz ma za swoje.  Już nigdy nie wytłumaczy się z tego, dlaczego posadził tę brzozę w wiadomym miejscu.
A wystarczyło zastosować się do zaleceń ZAP....

Marcinie - jesteś za młody, aby móc wygrać w walce na insynuacje i pomówienia z doświadczonymi przeciwnikami.
Aby nie przegrać w czymś takim jest jest tylko jedna metoda, taka sama jak w grze w trzy karty - nie graj w to.

Tadek

P.S.  Jak mój kolega pilot z AP się rozbije to ja mu pomagam, a nie wsiadam na niego.

SiaRA

"Tadek

P.S.  Jak mój kolega pilot z AP się rozbije to ja mu pomagam, a nie wsiadam na niego."

Powiedz mi Tadek czy to właśnie w myśl pomocy Twój kwitnący aeroklub toczy sprawę sądową przeciwko swojemu "powypadkowemu" pilotowi?

Andrzej Czop

Napisałem parę brzydkich słów, ale ugryzłem się w palca i skasowałem...

Wielki Tydzień więc życzę wesołych, zdrowych i pogodnych świąt, zasobnego zajączka, cumulusowego nieba, rekordów, medali, tyle samo startów i lądowań, sprawnego sprzętu...
ale też - samych legalnych faktur, żeby obawy obawiających się nie sprawdziły się i żeby niecne zamiary grabieży majątku AP spełzły na niczym, żeby forumowicze nie czuli się manipulowani i żeby sami nie manipulowali i żeby mogli skoncentrować się wyłącznie na swojej pasji
Amen