Wiosna 2013

ZK · Kwiecień 02, 2013, 01:03

Jakoś tak mówią że od paru dni już jest to i wypadało wykonać rozeznanie czy rzeczywiście już jest czy to tylko prima aprilis.Widok stojącego bociana w gnieździe ucharakteryzowanego na zimowe barwy mnie nie zniechęciły.Dokonalismy dogłębne badania... :)

http://www.garnek.pl/szybol/25355643/1-04-2013

http://www.garnek.pl/szybol/25355649/1-04-2013

http://www.garnek.pl/szybol/25355657

http://www.garnek.pl/szybol/25355661/wiosna

Rezultat doświadczenia pozwala przypuszczać że jest ale w... powietrzu bo do ziemi jeszcze nie dotarła. ;)

ZK

Maciek Z. · Kwiecień 02, 2013, 14:41

Pełen szacun ! :) Pokazujesz nam wszystkim że może to wyglądać inaczej niż w większości naszych klubów , trzeba tylko chcieć . Pozdrawiam Maciek :)

Janusz Golinkiewicz · Kwiecień 04, 2013, 10:24

OJ... jak pięknie. Zbysio a w tym puchaczu nie leci czasem Pan Druch Boruh ? ;D

Tadek · Kwiecień 04, 2013, 11:44

Szanowny Panie Dyrektorze

Czy w AOp pilot szybowcowy może korzystać z licencji tylko w okresie jej ważności, jeżeli od dnia sprawdzenia wiadomości lotniczych upłynął okres nie dłuższy niż:
1) 3 lata w przypadku pilota szybowcowego,
jak stanowi prawo (konkretnie par. 18 pkt 6 rozporządzenia MI z dn. 03.09.2003.r.),

czy też w Opolu obowiązują przepisy innego prawa "miejscowego" ustanowionego przez "wiadomokogo" :)

Chciałby skorzystać w tym roku z Pana zaproszenia, wiec muszę się odpowiednio przygotować.

Czy po konferencji lotno-technicznej w sobotę będzie można zdać KWT, jeśli w Opolu rozporządzenie Ministra nie obowiązuje i wymaga Pan zdawania tego co roku?

Tadek

flymen · Kwiecień 04, 2013, 12:31

Cytat: Tadek w Kwiecień 04, 2013, 11:44
Szanowny Panie Dyrektorze

Czy w AOp pilot szybowcowy może korzystać z licencji tylko w okresie jej ważności, jeżeli od dnia sprawdzenia wiadomości lotniczych upłynął okres nie dłuższy niż:
1) 3 lata w przypadku pilota szybowcowego,
jak stanowi prawo (konkretnie par. 18 pkt 6 rozporządzenia MI z dn. 03.09.2003.r.),

czy też w Opolu obowiązują przepisy innego prawa "miejscowego" ustanowionego przez "wiadomokogo" :)

Chciałby skorzystać w tym roku z Pana zaproszenia, wiec muszę się odpowiednio przygotować.

Czy po konferencji lotno-technicznej w sobotę będzie można zdać KWT, jeśli w Opolu rozporządzenie Ministra nie obowiązuje i wymaga Pan zdawania tego co roku?

Tadek

Tadek, w moim aeroklubie podobnie zadane pytanie pozostało bez echa u szefa wyszkolenia i jeszcze jednej ważnej osoby. Rżną głupa i udają że nie muszą mi odpowiadać, a ja im mówię, pocałujcie mnie w dupę, nie zostawię u was ani złotówki. Zdychajcie z głodu. Znowu zadaje sobie pytanie: do czego jest mi potrzebny AP ??

ZK · Kwiecień 04, 2013, 12:41

TG tak się szczycisz że posiadasz jakieś tam dyplomy i umiesz czytać ze zrozumieniem założyłeś jakiś tam wątek w tym temacie i masz tam uzyskaną odpowiedź czy ona jest niezrozumiale napisana? A zaśmiecasz w głupi sposób zupełnie inny temat jakbyś chciał w każdym temacie zaistnieć na temat Żaru wyczerpały ci się już pomysły może coś na walne w stolicy zaproponujesz.

ZK

A. Rydzyński · Kwiecień 04, 2013, 13:10

Tadziu roz............ chcesz naprawdę zmian czy tylko masz wolny czas i tak sobie piszesz?

Tadziu twoje postulaty może wprowadzić XXXI WZDAP oni czekają na twój wniosek! Pisz masz jeszcze 3 dni. Oni też chętnie z tego skorzystają.

Krzyczę Sprawdzam! Tadziu

A. Rydzyński A. Nadwiślański

ZK · Kwiecień 04, 2013, 13:55

Cyt. flymen "Tadek, w moim aeroklubie podobnie zadane pytanie pozostało bez echa u szefa wyszkolenia i jeszcze jednej ważnej osoby. Rżną głupa i udają że nie muszą mi odpowiadać, a ja im mówię, pocałujcie mnie w dupę, nie zostawię u was ani złotówki. Zdychajcie z głodu. Znowu zadaje sobie pytanie: do czego jest mi potrzebny AP ??"

Ta cała masa pieniędzy zebrana i wydarta z naszego szeregu zostanie zmarnotrwiona na remont Cobry żeby ładnie pomalowaną może flymen mógł polatać gdy już go we własnym klubie będą mieć w dupie.Taki reźim w kwitnącym Opolu zapanował.

ZK

flymen · Kwiecień 04, 2013, 14:08

Cytat: ZK w Kwiecień 04, 2013, 13:55

Cyt. flymen "Tadek, w moim aeroklubie podobnie zadane pytanie pozostało bez echa u szefa wyszkolenia i jeszcze jednej ważnej osoby. Rżną głupa i udają że nie muszą mi odpowiadać, a ja im mówię, pocałujcie mnie w dupę, nie zostawię u was ani złotówki. Zdychajcie z głodu. Znowu zadaje sobie pytanie: do czego jest mi potrzebny AP ??"

Ta cała masa pieniędzy zebrana i wydarta z naszego szeregu zostanie zmarnotrwiona na remont Cobry żeby ładnie pomalowaną może flymen mógł polatać gdy już go we własnym klubie będą mieć w dupie.Taki reźim w kwitnącym Opolu zapanował.

ZK

ZK,

nie jestem członkiem AOp, niestety, u was zaczyna być normalnie i przyjaźnie. jeżeli wszyscy w AOp przyłączą się do wspólnej pracy możecie osiągnąć sukces finansowy czego Wam życzę.

Natomiast nie widzę innej możliwości reakcji na mafijne relacje w aeroklubach regionalnych ja ich bojkot finansowy, latanie tam gdzie jest koleżeńska i przyjazna atmosfera.

Mariusz Konecki · Kwiecień 04, 2013, 15:10

A Zbyszek chciał się tylko pochwalić nowymi zdjęciami z termiki zimowej...a tutaj pachnie kolejną sejmową komisja śledczą...

chyba faktycznie mróz i śnieg za oknem daje się wszystkim we znaki. a brak latania "wali w dekiel"...

ale wiosna tuż, tuż...i zamiast wypisywać mniej lub bardziej udane teksty na forum - będziemy się cieszyć słońcem "na kwadratach"...

oby jak najszybciej...

Pozdrófka

Mariusz

Janusz Golinkiewicz · Kwiecień 04, 2013, 16:47

Oj... Tadziu :-\

cytat:
6. Pilot szybowcowy i dyspozytor lotniczy mogą korzystać z licencji tylko w okresie jej ważności
oraz jeżeli od dnia sprawdzenia wiadomości lotniczych upłynął okres nie dłuższy niż:
1) 3 lata - w przypadku pilota szybowcowego;
2) 5 lat - w przypadku dyspozytora lotniczego.

Rozporządzenie mówi, że "....nie dłuższy niż....." Minister zatem w rozporządzeniu zawarł maksymalny możliwy okres pozostawiając możliwość skrócenia tego okresu przez różne podmioty (Aeroklub Polski). Aeroklub Polski korzystając z takiej regulacji prawnej skrócił ten okres do 12-stu miesięcy.

cytat z ISz.AP:
4.1.1.2 Podane w tym rozdziale zasady i procedury prowadzenia okresowych kontroli wiadomości    teoretycznych i umiejętności praktycznych dotyczą osób wykonujących działalność lotniczą w Aeroklubie, z wyjątkiem pilotów samolotowych zawodowych uczestniczących w operacjach zarobkowych Aeroklubu. Piloci samolotowi zawodowi uczestniczący w operacjach zarobkowych Aeroklubu, prowadzonych na podstawie posiadanych Świadectw Przewoźnika Lotniczego podlegają podanym w ust. 4.1.1.1. kontrolom według zasad zawartych w Instrukcjach Operacyjnych tych Aeroklubów.

4.1.1.3 Podane w ust. 4.1.1.1. kontrole przeprowadzane są:
   1.   Okresowo - co 12 miesięcy;
   2.   Doraźnie - w przypadku stwierdzenia obniżenia wiadomości lub umiejętności lotniczych, w wyniku zdarzeń lotniczych oraz na podstawie decyzji państwowego organu nadzoru nad personelem lotniczym lub osób
      sprawujących nadzór nad personelem lotniczym w Aeroklubie

Aeroklub Polski sporządził dokument pt. INSTRUKCJA SZKOLENIA AEROKLUBU POLSKIEGO w którym zawarł m. in. jak wyżej. Został on następnie zatwierdzony i podpisany przez Prezesa ULC. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego jest w randze Ministra i ma prawo "zmieniać" zapisy różnych przepisów wykonawczych gdzie zatwierdzając I.Sz.AP skorzystał z tych uprawnień. W związku z powyższym I.Sz.AP jest również dokumentem wiążącym i ma moc równorzędną z Rozporządzeniem albowiem nie zaszło tutaj naruszenie prawa, jego przekroczenie. Zapis rozporządzenia na które się powołujesz nie został zmieniony lesz uściślony w granicach legalnego jego obowiązywania w I.Sz.AP. Zatem I.SZ.AP stała się prawem obowiązującym Aeroklub Polski wraz z jego terenowymi podmiotami, a takim jest Aeroklub Opolski. Jeśli terenowa jednostka organizacyjna Aeroklubu Polskiego nie będzie respektowała przepisów zawartych w I.Sz.AP to może zaistnieć przesłanka popełnienia przestępstwa. Gdyby Aeroklub Opolski był niezależnym, samorządnym, samodzielnym podmiotem działającym na swoim lotnisku i w oparciu o swoje dokumenty to byłaby możliwość zastosowania okresu 3 lata, ale nie jest :'(
Tadziu więc max 12-mcy ważne KWT w AP.

Pozdrawiam

Janusz Golinkiewicz
Dyrektor Aeroklubu Opolskiego

Przemosto · Kwiecień 04, 2013, 18:26

Ładna, merytoryczna odpowiedz....dzieki

Luki · Kwiecień 04, 2013, 19:56

Cytat: Przemosto w Kwiecień 04, 2013, 18:26
Ładna, merytoryczna odpowiedz....dzieki

Takie merytoryczne wyjaśnienia, kolega Tadek już otrzymał wcześniej. Nie ma to jednak znaczenia, bo do wymachiwania krótką szabelką, żadne wyjaśnienia nie są potrzebne ;D
Byle do wiosny.... nie tylko tej termicznej :)

ZK · Kwiecień 04, 2013, 20:19

Podrzucono mi jeszcze jedną fotkę zachcialo mu się latać to najpierw KTP na łopacie :)

http://www.garnek.pl/szybol/25388487/1-04-2013

ZK

Tadek · Kwiecień 04, 2013, 21:17

Dzięki Jasiu za merytoryczną odpowiedź.
Teraz już wiem co trzeba zmienić (ISz.AP), aby było normalnie.

Co prawda kilka twierdzeń jest ryzykownych.
I.Sz.AP jest również dokumentem wiążącym i ma moc równorzędną z Rozporządzeniem :)
Zobacz do art. 87 ust.1 Konstytucji co jest źródłem prawa - chyba nie ma tam instrukcji AP.

Zatem I.SZ.AP stała się prawem obowiązującym Aeroklub Polski
Rozumiem, że to taka przenośnia. Chodzi tu raczej o"zasady działania".

Jeśli terenowa jednostka organizacyjna Aeroklubu Polskiego nie będzie respektowała przepisów zawartych w I.Sz.AP to może zaistnieć przesłanka popełnienia przestępstwa.
Spokojnie - zobacz do art.1 kodeksu karnego, co to jest przestępstwo.

Tadziu więc max 12-mcy ważne KWT w AP.
Muszę kiedyś zapytać o to Prezesa ULC, ale oczywiści stosuję się do decyzji Dyrektora.

Tadek