Borsk autohole sezon otwarty

Zaczęty przez Para Klif, Luty 20, 2014, 21:32

Poprzedni wątek - Następny wątek

Para Klif


PiotrC

Nie no super.Nadawajcie co z tym Borskiem.Jest szansa w tym roku tam polatać?
Pozdrawiam PiotrC
Aeroklub Nadwiślański

Tril

Widzę, że wysokie hole za tym samochodem. 400 m, 500 m, czy może więcej?
Pozdrawiam,
Adrian

SiaRA

Robert napisz coś więcej o samym starcie za samochodem. Ja też widzę wysoko może nawet 600m

Para Klif

W Borsku mamy długi pas dlatego przy bocznym słabym wietrze można było osiągnąć max 550m z liny o długości 600m!. Profil musi być łagodny, rozbieg długi , mocniejsze zadarcie znacznie hamuje holówkę. Lina 5,5 mm wytrzymałość 700kg. Bez pilocików. kółka na 2 końcach podczepiane na przemian. B. szybkie nawroty z liną. Można sprawnie wypuścić sporo szyboli w niezłym czasie. Lina wpadała w las ale za każdym razem ściągała się bez problemów. Holowałem 2 autami: Grand Vitarą  gaz 120KM, i Audi 100KM D. Diesel dłużej się rozpędzał ale na 4 biegu spokojnie trzymał 80km/h. Vitara słabła jak pilot zbytnio walczył o wysokość. Ogólnie 12 holi, 4 pilotów wszystko zagrało. Teraz czeka terma i żagiel na Oksywiu. Jest szansa na nowy rodzaj szybolowego latania w naszym grajdołku. A Borsk jest najlepszy termicznie w PL.
Pozdrawiam R.M

andrzej


Brawo gratuluje startów

PS
Najlepsze termicznie w Pl jest Leszno!
Leszno jest w ogóle najlepsze!!!
andrzej

ZK

#6
Cytat: andrzej w Luty 21, 2014, 00:25

Brawo gratuluje startów

PS
Najlepsze termicznie w Pl jest Leszno!
Leszno jest w ogóle najlepsze!!!


Andrzej jak jest takie zajebiste to pochwal się ile już polatałeś w tej mekkce w tym roku bo jeśli w grajdołach jest dobrze to w Lesznie musiało być jeszcze lepiej ;)


http://www.garnek.pl/szybol/27545168/20-02-2014r

ZK



Kwiatu

Ta(dzik)  gdzie jesteś ? twój temat :)

kotar

To jest Coś !
Widać, że start jest łagodny i dostojny. Twarze spokojne, a nie jak za windą - przerażone i tylko widać jak poliki odkształcają się od przeciążenia :)
Chętnie sam bym spróbował. I to na obu końcach liny :)

Ps. Ciągacie tylko automatami, zgadza się?

Michał Gajek

oba auta mają manualną skrzynię, chociaż zdecydowanie lepsze byłyby automaty - czuć było zmianę biegów. poprawka: audi 110 a nie 100km ;)

PG

Cytat: Para Klif w Luty 21, 2014, 00:15
W Borsku mamy długi pas dlatego przy bocznym słabym wietrze można było osiągnąć max 550m z liny o długości 600m!. Profil musi być łagodny, rozbieg długi , mocniejsze zadarcie znacznie hamuje holówkę. Lina 5,5 mm wytrzymałość 700kg. Bez pilocików. kółka na 2 końcach podczepiane na przemian.

A czy próbowaliście startu z "trawy"?

andrzej

Cytat: ZK w Luty 21, 2014, 07:55
Cytat: andrzej w Luty 21, 2014, 00:25

Brawo gratuluje startów

PS
Najlepsze termicznie w Pl jest Leszno!
Leszno jest w ogóle najlepsze!!!


Andrzej jak jest takie zajebiste to pochwal się ile już polatałeś w tej mekkce w tym roku bo jeśli w grajdołach jest dobrze to w Lesznie musiało być jeszcze lepiej ;)


http://www.garnek.pl/szybol/27545168/20-02-2014r

ZK
No dobra!
Leszno jest najlepsze z oczywistym wyłączeniem miejsc  gdzie aktualnie lata ZK- jego nikt nie pobije-10 000 godzin nalotu szybowcoweg!!!.
aleeee.. koochanii

myślałem że to oczywiste
andrzej

henryk

Cytat: SiaRA w Luty 20, 2014, 23:17
Robert napisz coś więcej o samym starcie za samochodem. Ja też widzę wysoko może nawet 600m

Szybowisko Brzeska Wola - Dwa Bloczki

=dwa bloczki...

andrzej

Zdecydowanie bezpieczniej czułbym się  bezpośrednim holu.
system bloczków lub bloczek to potencjalne miejsce awarii-zatarcia, zakleszczenia, zsunięcia sie liny,oraz niebezpieczne miejsce dla osób trzecich.
Chłopakom w Borsku fajnie to wyszło (czym jestem zaskoczony-wygląda na łatwe w realizacji , dostępne i bezpieczne, zwykle auto manualna skrzynia)

Ciekawe jak byłoby z trawy?
andrzej

Lukasz_Szymaniak

Bo to okazuje się jest łatwe w realizacji. Z trawy próbowaliśmy w zeszłym roku w Pruszczu Gdańskim Piratem, tyle, że samochód jechał po pasie (Toyota Hilux Surf 2,4 D w automacie). Nie mamy potrzeby prób jeżdżenia samochodem po trawie więc próbujcie sami, ale myślę, że jest to tylko kwestia, jak auto będzie się sprawować na konkretnym podłożu. Najważniejsze jest by mieć wystarczająco długi pas do jazdy, w Pruszczu było 2km w Borsku chyba 2,2km.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak