Licencja SPL / PL-G

[T7]

Jakie są wymogi do uzyskania licencji SPL?
Jakie były do uzyskania PL-G?
Mam na myśli tylko szkolenie praktyczne.

[WaldekK]

Jakie są wymogi do uzyskania licencji SPL?
Jakie były do uzyskania PL-G?
Mam na myśli tylko szkolenie praktyczne.

Tak jest teraz:

Osoba ubiegająca się o licencję SPL (te same wymagania są dla szybowcowego LAPLa) musi zaliczyć co najmniej 15 godzin szkolenia w locie na szybowcach lub szybowcach z napędem, w tym co najmniej:

1) 10 godzin szkolenia w locie z instruktorem;
2) 2 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem;
3) 45 startów i lądowań;
4) 1 samodzielny lot nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 mil morskich) lub 1 lot nawigacyjny z instruktorem na odległość co najmniej 100 km (55 mil morskich).

A tak było drzewiej:

Warunki uzyskania Licencji Pilota Szybowcowego PL(G):

1. posiadać udokumentowany ogólny nalot na szybowcach min. 35 godzin w co najmniej 40 lotach;
2. wykonać przelot na odległość co najmniej 50 km;
3. wykonać dwa ćwiczenia z akrobacji podstawowej polegające na umiejętności wyprowadzania szybowca z korkociągu;

Pozdrawiam
Waldek

[ZK]

Jakie są wymogi do uzyskania licencji SPL?
Jakie były do uzyskania PL-G?
Mam na myśli tylko szkolenie praktyczne.

Tak jest teraz:

Osoba ubiegająca się o licencję SPL (te same wymagania są dla szybowcowego LAPLa) musi zaliczyć co najmniej 15 godzin szkolenia w locie na szybowcach lub szybowcach z napędem, w tym co najmniej:

1) 10 godzin szkolenia w locie z instruktorem;
2) 2 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem;
3) 45 startów i lądowań;
4) 1 samodzielny lot nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 mil morskich) lub 1 lot nawigacyjny z instruktorem na odległość co najmniej 100 km (55 mil morskich).

A tak było drzewiej:

Warunki uzyskania Licencji Pilota Szybowcowego PL(G):

1. posiadać udokumentowany ogólny nalot na szybowcach min. 35 godzin w co najmniej 40 lotach;
2. wykonać przelot na odległość co najmniej 50 km;
3. wykonać dwa ćwiczenia z akrobacji podstawowej polegające na umiejętności wyprowadzania szybowca z korkociągu;

Pozdrawiam
Waldek

Drzewiej to było zupełnie inaczej :


75h nalotu

srebrna odznaka szybowcowa

200km przelotów

akrobacja podstawowa


Przy następnej zmianie ma być 5h i wystarczy 10lat przebywania na ziemi reszta już w górze... :)



ZK

[Lukasz_Szymaniak]

Rozważ proszę prześledzenie przepisów. Tzw. ICAO Annex 1 nie dopuszcza 5 godzin do zdobycia licencji, ale... 6 godzin już jak najbardziej.

Pozdrawiam
Łukasz Szymaniak

[Dino]

Drzewiej to było zupełnie inaczej :
75h nalotu
srebrna odznaka szybowcowa
200km przelotów
akrobacja podstawowa

O ile pamietam dobrze, to z fikolkow mozna bylo zrobic przeciagniecia i korkociagi tylko.
Ale zapomniales napisac, ze trzeba bylo slepaka skonczyc.

pozdr
Dino

[WaldekK]

Drzewiej to było zupełnie inaczej :
75h nalotu
srebrna odznaka szybowcowa
200km przelotów
akrobacja podstawowa

O ile pamietam dobrze, to z fikolkow mozna bylo zrobic przeciagniecia i korkociagi tylko.
Ale zapomniales napisac, ze trzeba bylo slepaka skonczyc.

pozdr
Dino

To jak się już tak przekomarzamy, to do licencji trzeba było mieć drugą klasę, czyli: srebro, ślepaka, akrobację i nalot 75h. Ale to prehistoria, do której nie warto wracać, choć wtedy licencjonowanemu pilotowi z reguły można było zaufać, że nie wywinie jakiegoś ostrego numeru :-)

Waldek

[Rafal Siankowski]

... rok 2018 ...

do licencji potrzeba odbyć 1 lot zapoznawczy z instruktorem i 5 sesji na condorze

tyle w temacie !!!!

[ZK]

... rok 2018 ...

do licencji potrzeba odbyć 1 lot zapoznawczy z instruktorem i 5 sesji na condorze

tyle w temacie !!!!

Jeżeli condor będzie kupiony w EASA to wtedy z instruktorem lot nie będzie potrzebny reszta przez radio oczywiscie z separacją 8.33kHz.



ZK

[boruh]

No i egzamin praktyczny zaliczany zdalnie na podstawie jakości samojebki wrzuconej na Fejsa :)

[Dino]

No i egzamin praktyczny zaliczany zdalnie na podstawie jakości samojebki wrzuconej na Fejsa :)

Można też zza płota zrobić jak nie wpuszczą za bramę.
Byleby szybowce przed hangarem w tle były ;)

[PG]

I żadnych przelotów... toż to niebezpieczne.

[Maciej S]

Jakie są wymogi do uzyskania licencji SPL?
Jakie były do uzyskania PL-G?
Mam na myśli tylko szkolenie praktyczne.

Ciągle takie same: musisz nauczyć się samodzielnie latać tak aby to było bezpieczne dla Ciebie i innych.  Najprawdopodobnioej, zajmie Ci to zdecydowanie więcej czasu niż tz. wymagane minima.

[boruh]

Ciągle takie same: musisz nauczyć się samodzielnie latać tak aby to było bezpieczne dla Ciebie i innych.  Najprawdopodobnioej, zajmie Ci to zdecydowanie więcej czasu niż tz. wymagane minima.

to są minima niezbędne do przeżycia i czerpania przyjemności z latania ....

choć fajnie by było i bezpieczniej gdyby było tak jak pisze Maciej S

[T7]

Tak jest teraz:
Osoba ubiegająca się o licencję SPL (te same wymagania są dla szybowcowego LAPLa) musi zaliczyć co najmniej 15 godzin szkolenia w locie na szybowcach lub szybowcach z napędem, w tym co najmniej:

1) 10 godzin szkolenia w locie z instruktorem;
2) 2 godziny czasu lotu samodzielnego pod nadzorem;
3) 45 startów i lądowań;
4) 1 samodzielny lot nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 mil morskich) lub 1 lot nawigacyjny z instruktorem na odległość co najmniej 100 km (55 mil morskich).

A tak było drzewiej:
Warunki uzyskania Licencji Pilota Szybowcowego PL(G):

1. posiadać udokumentowany ogólny nalot na szybowcach min. 35 godzin w co najmniej 40 lotach;
2. wykonać przelot na odległość co najmniej 50 km;
3. wykonać dwa ćwiczenia z akrobacji podstawowej polegające na umiejętności wyprowadzania szybowca z korkociągu;

Dużo zależy od tego, jakie są szczegółowe wymogi odnośnie tych "10 godzin szkolenia w locie z instruktorem". Jeżeli zawiera ono korkociągi, oznaczałoby to oba rodzaje Licencji wymagają bardzo zbliżonych umiejętności. Istotna różnica to znacznie mniej godzin samodzielnych pod nadzorem w SPL.
Poważna różnica jakościowa jest w porównaniu SPL i PL(G) do dawniejszej Licencji.

[T7]

Dużo zależy od tego, jakie są szczegółowe wymogi odnośnie tych "10 godzin szkolenia w locie z instruktorem". Jeżeli zawiera ono korkociągi, oznaczałoby to oba rodzaje Licencji wymagają bardzo zbliżonych umiejętności.

Pytanie do WaldekK: Czy szczegółowe wymogi zawierają tu korkociągi?