Pegase 101

[Olek]

Witam,

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć ( napisać ), parę słów na temat szybowca Pegase 101?
Czy byłby  problem w Polsce z rejestracją i obsługą ?
Jak ten szybowiec lata w porównaniu do Jantara ?

Będę wdzięczny za każdą informację. Mój e-mail: ajedrosz@o2.pl

Pozdrawiam !

Olek
AJG

[Olek]

Witam ponownie,

Mam prośbę szczególnie do właścicieli Pegase  a wiem, że jest ich w naszym kraju kilku :-)
Namierzyłem taki szybowiec we Francji w rozsądnej cenie i zamierzam go kupić.
Moje pytanie: Co dalej robić z szybowcem na Francuskich znakach, zakładając, że ma ważne ARC na kolejny rok i wszystkie czynności na bieżąco porobione.
Rejestrować na SP, czy jest jakieś inne wyjście ?

Bardzo proszę o pomoc !!!

Pozdrawiam !

A.Jędrosz
AJG

[Olek]

Witam ponownie,

Mój zakup już się finalizuje, w związku z tym mam jeszcze jedną prośbę:

Jeżeli ktoś z Was ma, to proszę o podesłanie mi na maila ( ajedrosz@o2.pl), jakiegoś sensownego wzoru umowy kupna- sprzedaży, w języku angielskim, bo jak będzie po angielsku to podobno przy rejestracji na SP nie będę musiał tłumaczyć.

Z góry dziękuję za pomoc !

Pozdrawiam !

A.Jędrosz
AJG

[MG]

Pamiętaj, że jeśli kupujesz szybowiec z przyczepą to zrób dwie osobne umowy jedną na szybowiec, drugą na przyczepę. Pierwsza będzie potrzebna przy rejestracji szybowca, druga przy rejestracji przyczepy.

Pozdrowienia i powodzenia przy zakupie

MG

[trzesnk]

Wystarczy jedna umowa. Przetrenowane.

Krzysiek

[Olek]

Uzgodniliśmy, że będą dwie osobne umowy. Na przyczepę mam już wzór umowy dwujęzycznej ( Francusko - Polska).

Przydał by mi się wzór umowy dwujęzycznej na szybowiec, najlepiej Francusko - Polska, ale mogła by być też Francusko - Angielska.
Mając umowy dwujęzyczne, odpada konieczność tłumaczenia.

Dzięki wszystkim za pomoc !

Pozdrawiam !

Olek

[Izydor]

Zamień trailer na glider i bedzie OK, pamiętaj  też o zmianie nr fabryczego i rejestracyjnego

[kraskiewicz]

Angielskiej umowy dla ULCu tez nie trzeba tlumaczyc.

[Olek]

Tak wiem, że angielska może być, ale Oni uparli się żeby była po francusku ponieważ na razie ( do jesieni) szybowiec zostanie na francuskich znakach.
Jest ubezpieczony, ARC świeżo przedłużone, grzechem było by tego nie wykorzystać. Przelatam cały sezon i dopiero jesienią Oni wyrejestrują a ja wezmę się za rejestrację na SP.
Mam nadzieję, że w ciągu zimy da się to załatwić.

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za cenne wskazówki i uwagi.

Pozdrawiam !

Olek
AJG

[kk]

Przelatam cały sezon i dopiero jesienią Oni wyrejestrują a ja wezmę się za rejestrację na SP.

Olek,
Zastanów się dobrze pięć razy, czy to na pewno jest dobry pomysł. Jeśli transakcja kupna/sprzedaży zostanie zawarta, to czy przypadkiem nie ma obowiązku wyrejestrowania? Co z ubezpieczeniem? Jesteś pewien, że to będzie działać? Co w przypadku, odpukać, jakiejś draki? Żeby się później nie okazało, że wywalisz w jakiś kamień na polu i nagle się okaże, że Twoi nowi, francuscy koledzy się na Ciebie wypną i to samo zrobi ubezpieczyciel. Ja wiem, że to fajnie sobie ściągnąć nową maszynkę i fajnie móc na niej latać od razu, ale zastanów się czy to na pewno jest dobry pomysł.

Ja bym czegoś takiego z samochodem nie zrobił, nie mówiąc już o szybowcu.

Pozdrawiam,
Kuba

[UX]

Olek,
Zastanów się dobrze pięć razy, czy to na pewno jest dobry pomysł. Jeśli transakcja kupna/sprzedaży zostanie zawarta, to czy przypadkiem nie ma obowiązku wyrejestrowania? Co z ubezpieczeniem? Jesteś pewien, że to będzie działać?

Skoro można mieć w Polsce szybowiec zarejestrowany na D-, czy OK- to dlaczego nie na F- ?
Nowe ubezpieczenie i tak trzeba zawrzeć, skoro zmienia się właściciel.

[Olek]

Witam,

Swój poprzedni szybowiec kupowałem w Niemczech od Niemca, jakież było moje zdziwienie, gdy okazało się, że właścicielem jest Duńczyk a szybowiec na Duńskich znakach latał w Niemczech ponad 2 lata.
Zapytałem Niemca czemu od razu nie przerejestrował, odpowiedział pytaniem: a  po co ?
Przesyłał Duńczykowi co roku pieniądze na ubezpieczenie a ARC załatwiał u siebie.
Dopiero Ja go zarejestrowałem na SP.
Jak spiszemy tą umowę, to Oni nie będą wyrejestrowywać, zrobią to dopiero w październiku a do tego czasu będę latał tak jak gdyby szybowiec był ich. Zresztą możemy spisać taką umowę, że szybowiec przechodzi na moją własność dopiero w październiku............

[UX]

Przesyłał Duńczykowi co roku pieniądze na ubezpieczenie (...)

A co na to ubezpieczyciel w przypadku szkody? W umowie ubezpieczenia mogą być zastrzeżenia co do tego komu imiennie wolno latać i jakie warunki musi spełniać.
Chociaż zwykle jest tak, że latać może każdy o ile te warunki spełnia.

[Łukasz W]

Powiadamiasz francuski rejestr (jest na to chyba nawet aż 3 miesiące) listownie o zmianie własciciela i latasz. Szczerze to nie wiem, co grozi za niezgłoszenie, możliwe że nic konkretnego, a moze ubezpieczyciel mógłby się tego uczepić w przypadku draki.

Tu jest formularz, oczywiście - jak to u nich - wszystko po francusku: http://www.developpement-durable.gouv.fr/Immatriculation-des-aeronefs,10310.html

[J]

  Żółw uczył się swego czasu "francuza" może coś pomoże ?