Wznownie produkcji LS4b - oferta.

Przemosto · Listopad 19, 2013, 13:23

Sławek,

Powiedz tylko jak wam się udało załatwić sprawy licencyjne z DG Flugzeugbau GmbH aktualnym właścicielem typu dla tego szybowca, a co z umowami biuletynowymi które powinien płacić każdy właściciel LS'a i DG?

Przemosto

slawek.piela · Listopad 19, 2013, 14:07

DG to akurart mały problem. Urok osobisty i splot okoliczności :).

Umów serwisowych na polskie LS4b nie będzie (na 99,99%) na niemieckie negocjujemy.

Teraz najważniejsze to zebrać 5 zamówien.

S

ajs · Listopad 19, 2013, 15:32

Witam

Poniżej karta katalogowa:

http://www.ams-flight.si/download.php?f=images/stories/ls4-b/overview/LS4-b_leaflet_09.pdf

Pozdrawiam
Adam

a.ludwicki · Listopad 21, 2013, 09:33

Witam.
Gdzie ten szybowiec będzie produkowany?
Pozdrawiam.

slawek.piela · Listopad 21, 2013, 17:10

Cytat: Żółw w Listopad 18, 2013, 15:03
Jakie zbiorniki balastowe? Worki czy integralne?

Sprawdziłem. Worki.

S

Marek Kornec · Grudzień 15, 2013, 12:49

Cytat: ajs w Listopad 19, 2013, 15:32
Witam

Poniżej karta katalogowa:

http://www.ams-flight.si/download.php?f=images/stories/ls4-b/overview/LS4-b_leaflet_09.pdf

Pozdrawiam
Adam

Witam.
Sławek może już czas ogłosić strony www na wznowienie produkcji LS 4b. Podrzucę je na gliding. cz (strona dla szybowników logowana) może będzie zainteresowanie bo nie każdy chce latać na ASW 15, 19 Cirrus Std.
Marek Korneć

Jerzy · Grudzień 16, 2013, 20:38

Witaj. Wpisuję się w ten szybowiec.
Jerzy
Kontakt na priv

Walter · Grudzień 16, 2013, 21:56

Cytat: JF w Listopad 18, 2013, 23:10
Jak 2 lata temu pytałem o ceny w Allstar, to Junior bez podstawowych przyrządów kosztował 32750 euro netto. SZD-55 pewnie jest jeszcze droższy.

Ceny LS-4 na rynku wtórnym to 26-30k euro, tyle że w tym dostajemy więcej przyrządów i wózek. Cena nowego LS-4 wydaje się być całkiem atrakcyjna.

Planowany koszt dla pierwszych pięciu egzemplarzy to 29k euro netto, za szybowiec gotowy do lotu wraz z podstawowymi instrumentami.

Nowy Ls 4 za 29000 eur ;D ,Pytanko do znawców rynku handlu używanymi szybowcami ,a za ile będą sprzedawane używane stare Ls 4 ??? ;) ktoś powie że minimum połowa ceny nowego a gdy był kiedyś uszkodzony i naprawiany to 1/4 wartości nowego :o, :D

Andrzej teraz tylko ci wypada czekać ;)

slawek.piela · Grudzień 17, 2013, 01:57

Cytat: Marek Kornec w Grudzień 15, 2013, 12:49
Cytat: ajs w Listopad 19, 2013, 15:32
Witam

Poniżej karta katalogowa:

http://www.ams-flight.si/download.php?f=images/stories/ls4-b/overview/LS4-b_leaflet_09.pdf

Pozdrawiam
Adam

Witam.
Sławek może już czas ogłosić strony www na wznowienie produkcji LS 4b. Podrzucę je na gliding. cz (strona dla szybowników logowana) może będzie zainteresowanie bo nie każdy chce latać na ASW 15, 19 Cirrus Std.
Marek Korneć

Chwilowo jestem w trakcie powrotu z Nepalu. Wroce - zrobimy strony www. Dam linka.

Slawek

slawek.piela · Grudzień 17, 2013, 02:25

Cytat: Walter w Grudzień 16, 2013, 21:56
Cytat: JF w Listopad 18, 2013, 23:10
Jak 2 lata temu pytałem o ceny w Allstar, to Junior bez podstawowych przyrządów kosztował 32750 euro netto. SZD-55 pewnie jest jeszcze droższy.

Ceny LS-4 na rynku wtórnym to 26-30k euro, tyle że w tym dostajemy więcej przyrządów i wózek. Cena nowego LS-4 wydaje się być całkiem atrakcyjna.

Planowany koszt dla pierwszych pięciu egzemplarzy to 29k euro netto, za szybowiec gotowy do lotu wraz z podstawowymi instrumentami.

Nowy Ls 4 za 29000 eur ;D ,Pytanko do znawców rynku handlu używanymi szybowcami ,a za ile będą sprzedawane używane stare Ls 4 ??? ;) ktoś powie że minimum połowa ceny nowego a gdy był kiedyś uszkodzony i naprawiany to 1/4 wartości nowego :o, :D

Andrzej teraz tylko ci wypada czekać ;)

To tez jest jednym z celow projektu. Spaść poowinny ceny nie tylko LS4 ale wszystkich szybowcow o osiagnach pworowńywalnych i slabszych niz LS4.

Slawek

Walter · Grudzień 17, 2013, 19:38

Szczytna idea ::)
i uważasz ,że ci się to uda ;D Produkując 5 szybowców rocznie :o :o

m..m · Grudzień 17, 2013, 19:42

Cytat: Walter w Grudzień 17, 2013, 19:38
Szczytna idea ::)
i uważasz ,że ci się to uda ;D Produkując 5 szybowców rocznie :o :o

Wystarczy jeden "wiszący" na stałe w ofercie na segelflug.de, by zamieszać na rynku wtórnym. Każdy kto ma zamiar pozbyć się używanej "czwórki" będzie pałał do Sławka szczerą, bezwzględną, bezgraniczną nienawiścią. Reszta tylko się ucieszy ;-)

Pozdrawiam
M..M

slawek.piela · Grudzień 17, 2013, 21:09

Cytat: Walter w Grudzień 17, 2013, 19:38
Szczytna idea ::)
i uważasz ,że ci się to uda ;D Produkując 5 szybowców rocznie :o :o

Tak.
Bo firma produkująca ma inna podstawę egzystencj a wpadnie jej dodatków biznes serwisu istniejących ls4 (około 1000sztuk).
Potrzebuje tylko nieco zamówień na start od wyrozumialych klientów. Termindostawy bedzie początkowo dość długi ale ta cena... :)

Slawek

K.Stawecki · Grudzień 17, 2013, 21:15

Jeśli okres oczekiwania dość długi to o jakim konkretnie mówimy?
Jak płatności, transze, z góry, z dołu?
Czy ze względu bezpieczeństwa kupującego będzie możliwy rachunek ESCROW otwarty/zamknięty?

slawek.piela · Grudzień 18, 2013, 14:30

Cytat: K.Stawecki w Grudzień 17, 2013, 21:15
Jeśli okres oczekiwania dość długi to o jakim konkretnie mówimy?
Jak płatności, transze, z góry, z dołu?
Czy ze względu bezpieczeństwa kupującego będzie możliwy rachunek ESCROW otwarty/zamknięty?

Jestesmy na etapie analizy dokumentacji technicznej.
Ta ma braki co powoduje komplikacje w projekcie.
Poki nie wyjasnimy wszystkich watpliwosci i nie bedziemy miec 100% pewnosci ze projekt wypali nie bedziemy brac zadnych zaliczek.
Jesli obecne watpliwosci sie wyjasnią to pierwszy egzemplarz powinien wystartowac jesienia 2014.
Jesli projekt padnie tez damy znac.

Slawek